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我國獨立研製的國產大飛機C919在近期在外界的反響很好，很多外媒對C919都給出了一致好評。目前，C919的國際客戶已經有28家，並且飛機的訂單總數超過了1000家，對我們來說，這無疑是一個十分值得高興的訊息，這不僅代表著我們的國產飛機得到了更多人的認可，還體現了我們近些年飛機制造的進步。但是，有人歡喜有人憂，對於中國C919飛機的大賣，波音和空客顯然有些坐不住了，決定要“化干戈為玉帛”，與C919一較高下。

波音空客化干戈為玉帛，原因是因為中企？

波音作為美國的頭牌飛機制造公司、空客作為歐洲的頭牌飛機制造公司，一直在國際市場中都是處於競爭，甚至是“敵對”的情況。但是，在今年六月份，波音和空客突然決定“化干戈為玉帛”，將矛盾放下來，這究竟是為何呢？經過外媒分析指出：波音和空客長達17年的競爭關係得以在今年緩解，很大程度上都要“歸功”於中國大客機-C919的出彩表現。為何這麼說呢？目前，中國商飛公司研製的C919在國際上已經獲得了不少的好評，並且中俄公司聯合研發的CR929也在如火如荼的進行當中。看到中國飛機越來越好，波音和空客自然忍不住了。

空客：C919或是未來最強對手

說來好笑，在去年九月份時，我國的C919大飛機剛剛完成首秀，當時外媒並不看好這款大飛機，認為中國國產的飛機並不值得寄予厚望，還稱中國的這款飛機的發動機仍然在依賴美國通用電氣公司，失去了美國的相關零件供給，中國無法完成獨立生產。但是到了今天，外媒卻態度180°大變，轉身開始稱讚起了C919，英國的《金融時報》指出：”C919已經正式加入了國際競賽場，這對於空客A320和波音737來說都不是一個好訊息。”空客的高層管理人員也表示道：“我們一直很關注C919的程序，從目前看來C919取得的成績十分優異，這讓我們難免將其考慮為未來的最強對手。”

說到這裡，我們還要談及一位從2011年開始就一直支援我們的老朋友-愛爾蘭瑞安航空公司。瑞安航空公司從11年開始就十分關注C919的程序，並且表示要在C919製造完成後下單200架。而如今C919研製成功，瑞安航空公司CEO也沒有失約，並且站了出來力挺中國商飛，表示：“中企正在崛起，我們的眼光沒有錯，事實上所有人都應該看到中企的進步。”

美國波音737又出故障？

而轉過頭來看美國波音公司的情況，可謂是有些“悽慘”了。在7月2日，一架波音737貨機又因為故障問題導致了飛機迫降，雖無人員出現傷亡，但是這次的故障問題無疑對波音公司來說又是一個壞訊息，並且又給在華復飛一事蒙上了厚厚的面紗。目前，波音公司仍然在積極的和中企進行友好溝通，希望能夠重新恢復737MAX在中國的正常營業，但是從現在的情況來看，事情可能又要推遲了。不少網友調侃表示：“波音這是在給機會啊，這也太照顧中國飛機了。”對此，你有什麼看法呢？