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第四， 1974年3月3日，由法國巴黎飛往英國倫敦的土耳其航空981航班，由於爆炸性施壓導致液壓管道扯斷，無法操控飛機在巴黎郊區墜毀，機上的346人無一倖存...

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事故7，2016年迪拜981號航空空難，飛機型號為波音737-800客機，機上55名乘客和7名機組人員全部遇難...

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於是在波音和FAA公佈的修改方案中，MCAS系統重新設計，做了以下方面的改動：修改依賴單一迎角感測器的問題，改為對比左右迎角輸入——防止單個迎角探測器故障引發嚴重後果探測到左右迎角差值超過門檻值，將抑制速度配平和MCAS功能——在迎角資料不...

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調查人員指出，波音擅改MCAS（激動特性增強）系統設計，未充分考慮到飛機失控的情況，並且在提交給美國聯邦航空局的審查檔案中未及時更新設計變動，是導致事故發生的原因之一...

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據悉，根據《商業週刊》的統計，全球民用航空飛行器中，事故率較高的都是一些服役時間較長的“老爺機型”，其中包括波音737-JT8D飛機，俄製伊爾-76飛機，俄製圖-154飛機，空客A310飛機和麥道DC-9飛機...

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《空中浩劫》第15季第4集中【詞條】中華航空120號班機空難【影片】【ACICFG】空中浩劫S16E04：中華航空公司120號班機事故【雙語字幕轉載】_嗶哩嗶哩_bilibili2008年2008年9月14日北俄羅斯航空821號班機【機型】...

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因此，波音747-8飛機，載客量能夠達到400多人，而且能夠飛洲際航線，這樣的話，每天賺到的錢就更多了...

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據外交部領事保護中心官方微博“領事之聲”釋出的訊息稱，遇難8名中國公民身份初步確認，4人為中國公司員工，2人為聯合國系統國際職員（包括1名香港居民），另2人分別來自遼寧和浙江，為因私出行...

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2、波音BBJ2：波蘭杜達總統、蒙古國總理奧雲額爾登波音BBJ2是從波音737-800型飛機的基礎上設計的，它比以前的波音737系列飛機速度更快，航程更遠，有效的降低噪音水平，碳排放...

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美國聯邦航空管理局（FAA）也於去年11月7日頒發了緊急適航令，指出737 Max機型在迎角感測器資料錯誤的條件下，飛行控制系統可能會重複發出下調機頭的指令，“如果這種情況不能得到解決，可能會導致機組人員難以控制飛機，導致過度俯衝、嚴重的高...

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美國部長表示，中國政府阻止了波音的訂單，中方迴應：是否購買是企業之間的事發布時間：09-3007：19中國經濟網官方賬戶，高質量金融領域的創造者［環球時報綜合報道］據路透社報道，美國商務部長雷蒙德28日指責中國“未能遵守2020年購買美國產...

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加拿大航空後續仍在執行，直到適航證暫停到後面因為設計缺陷和軟體問題，致使波音737MAX系列全面停飛，等待波音官方重新試飛取得適航證，國內民航總局更是把737MAX的適航認證試飛活動立即暫停，將國內所有737MAX飛機由教員帶領飛往西北等幹...

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當然不是這樣，波音的賠償責任將由航空公司和保險公司追索，罹難者家屬也可以透過法庭向波音公司索賠...

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747-8客艙747-8I為第一個取得ETOPS-330認證之四引擎客機，但因四發動機油耗與操作成本高，大多數航空公司僅採購雙發動機客機，波音於2017年6月宣佈停產747-8I，但繼續生產747-8F國際航空的第一架波音747-8於201...

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歐洲跟中國是全球數一數二的航空市場，是波音的主要客戶，所以這才會主動、低三下四地飛到咱們這兒，請咱們給過過目，歐洲已經同意了波音公司737max機型復飛的請求，下一步就看咱們這兒，這就是這次來中國的目的...

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監守自盜，讓品牌產生信任危機對於FAA的這個交代，一般群眾的反應是這樣的：“媽呀，這可是造飛機，不是造內衣，有嚴重問題的飛機都敢出廠，這波音的腦袋是被某種小動物踢了呢...

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波音737年產400架以上所以C919年產150架的規模，僅相當於波音737年產量的1/3，但對於我們來說，確實有點超出想象，這說明咱們的吃瓜群眾還是缺少現代化航空產業的薰陶，對現代客機的大規模生產缺乏概念，我們急需更大的視野和更高階的體驗...

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就總體情況而言，此時的美國並不適合和中國在波音飛機上較真，更應該做的事是各退一步，儘早取消對中國的制裁，中國也會以一種更合理的態度處理涉美問題...

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波音太空發射總工程師 Michelle Parker 在週二的媒體釋出會上表示，他們已經拆卸了 Starliner 的兩個閥門，並將之送往 NASA 的馬歇爾太空飛行中心，以完成深入拆解和進一步調查...

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布魯斯·坎貝爾 晚上得家完成我不確定我是否願意像坎貝爾那樣住在這架飛機上，但我對他所做的一切印象深刻...

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