長城汽車重新迴歸轎車市場了，說的是沙龍品牌釋出的新車——機甲龍。

五年了，當年長城汽車老總魏建軍破釜沉舟，把全部希望壓在了SUV上大獲全勝，成為了國內SUV的老大，而如今高階品牌也做起來了，確實到了要絕對反擊的時候了，大家可以看看汽車銷量排行榜SUV市場自主品牌全面壓制合資品牌，唯獨轎車市場還是合資品牌的天下，只有吉利汽車和長安汽車根本沒法跟合資品牌抗衡，現在好了長城汽車迴歸轎車市場了，終於有盼頭了。

閒言少敘，下面咱們就聊一聊當下好評不斷的長城汽車—機甲龍。

在2021廣州國際車展上長城 機甲龍正式釋出，而且官方也公佈了其售價48。8萬元，作為首款高階全球限量版這樣的定價並不低，不過也可以理解48。8萬的定價策略，首款車型定價高玩兒的就是高階策略，品牌的運營從上往下容易，從下往上走難，此外，單單分析價格並不具備任何參考意義，與價格摻雜在一塊分析的產品力，才更值得理性思考。

外觀方面，透過實車圖片就可以看出整車外觀造型設計與日產GT-R神似，有著十分不錯的運動氣息和視覺衝擊力，稜角分明的設計讓它展現出了不錯的力量感，較長的車頭讓駕駛者能位於車輛的中央，因為是純電動車的緣故它前臉採用了封閉式前臉設計，前包圍兩側還融入了紅色飾條和碳纖維進行點綴，從而提升整車的效能範。

車身側面採用了溜背造型設計，大量平直線條為車身側面增添了不少的肌肉感和力量感，車窗下沿以及側裙都加入了紅色飾條，並順勢設計了兩條上揚的折線，與C柱匯合讓整車呈現出蓄勢待發的既視感，除此之外，車輛的尾部透過特徵線勾勒之後帶來不錯的層次感，貫穿式後尾燈點亮之後不僅提升了辨識度而且還拉伸了整車的視覺寬度，後包圍的設計可謂是相當誇張，採用了擴散器、碳纖維裝飾板進行包裹，中央位置有類似於排氣管口的裝飾件，其實是後霧燈。

車身尺寸的詳細引數目前並未公佈，不過在廣州車展上內部人士告知，這款機甲龍的車身長度達到了5。2米，已經做到了全尺寸轎車的個頭，這樣的車身長度也說明了它的車內有著寬敞乘坐空間。

來到車內，可以看出整個內飾看起來有著很強的科技感，特別是全液晶儀表盤和超大尺寸的中控顯示屏設計，在用料方面也極其厚道，採用了大面積軟性材質包裹，細節上還加入了金屬鍍鉻件與黑色鋼琴烤漆進行點綴。

動力上也是這款長城機甲龍的核心看點，搭載前後永磁電機，最大馬力可達551匹，最大扭矩為750牛米，0-100km/h加速時間僅需3。7秒，這樣的動力引數和加速成績也表明了它可以滿足我們日常用車需求，CLTC工況續航里程達到了802公里，值得一提的就是還機甲龍充電系統可達600安、裝備最高800V、480kW高壓充電平臺技術，基於此，其理論上可以做到充電10分鐘補電400km，充電15分鐘補電545km的恐怖速度。

小結，透過以上對長城汽車的機甲龍的簡單瞭解之後，相信大家對其應該有所瞭解了，無論是外觀設計還是動力組合都能與動輒百萬的豪華車型媲美，聊了這麼多你對覺得這款長城汽車-機甲龍咋樣？賣48。8萬元你覺得貴嗎？對於長城機甲龍你有什麼看法或建議？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論。

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