目前世界汽車消費市場主要被德系車，日系車，美系車以及少量法系車佔據，其中日系車和德系車更是受到了全世界人民的歡迎喜愛，人們喜歡德系車的氣質，更喜歡日系車的耐用，相比德系車，更多人會選擇日系車。而在日系車所有品牌中，豐田無疑把耐用這個特點發揮到了極致。

豐田公司已經更換了四代掌門人，最新一代的掌門人名為豐田章男，是豐田家族的長孫。自從豐田章男上任後，他憑藉一己之力改變了整個豐田的銷售方向，卡羅拉等車型變成了全世界範圍內最暢銷的車型之一，這份熱度一直保持到了今天。時間證明了豐田章男的能力。就是這樣一個幾乎可以左右汽車市場的男人，它的座駕是什麼車呢？在這輛車面前，雷克薩斯只能靠邊站，甚至已經豪過了勞斯萊斯。

豐田旗下出現過十個車標，其中就包括豐田章男的座駕，金鳳凰。以金色鳳凰作為車車標的品牌也是豐田旗下的一個分支，名為豐田世紀。豐田世紀主要生產的就是豪華車型，而且定位也與勞斯萊斯一樣，主要面向政商方面的人群。雷克薩斯也是豐田旗下的高階汽車品牌，可是對比之下，雷克薩斯給豐田世紀提鞋都可能得看看自己有多少斤兩，豐田世紀的罕見程度也要比勞斯萊斯更甚。

每個汽車品牌的領導人擁有的坐騎都代表著自己旗下品牌的最高產品，這是對自己的品牌信賴的表現，更是對自己旗下產品的宣傳。我們可以看到豐田章男的座駕整體風格還是以方正的政商氣息為主，但是整輛車又有著不少為了運動準備的配置，包括充滿運動包裹的底盤，以及車身尾部出現的小型尾翼，據悉這是豐田世紀最先進的空氣動力技術，可以讓汽車獲得更加優質的乘坐體驗。

這款汽車的名字叫做豐田世紀GRMN，可以算為豐田章男的專屬座駕，與勞斯萊斯追求平穩的底盤不同，這輛車追求的反而是動力，雖然它的看起來更像是一個工藝品但是卻裝備了5。0L的V8發動機，變速箱更是可以模擬10速，把這輛車的動力帶到一個新的領域，說實話，這樣的效能與人們心中想象的政商方向汽車相差較遠。

這輛車集合了豐田公司內部最頂端可靠的先進技術，完美的詮釋了“極致”兩字的用法，從某種意義上講，這隻金鳳凰要比飛翔的女神更加耀眼，豐田公司也是再用這種方式凸顯這豐田章男身份的顯赫。