平民買菜車，顧名思義就是價格不高又兼顧實用與日常代步的家庭用車，所以我這裡就從小型車，緊湊型車級別推薦各推幾款買菜車。這也是國內最常見的幾種車型。

至於有人會問為什麼沒有微型車和中大型車。那我這邊就解釋下，微型車只能乘坐兩人，只能用於城市交通，還不如加價幾萬買個跟實用的車，大家從生活中就能發現，路上很少能看見微型車的，在加上國內流行大空間的車，所以這邊也就不推薦了。至於中大型車，相信對車稍微有點了解就知道，這類車大多都是價格高昂，而且也更偏向享受的，也不在人們對於買菜車的選擇之中。

小型車：大眾POLO ，寶駿310、豐田致炫

大眾polo 7。79萬——14。39萬

換代後的Polo在小型車裡面還是非常有競爭力的，換代後外觀更運動時尚，配置了主流的LED大燈，而且大眾車的車體一向較重，安全性好，操控性好，可玩性強，動力方面可選1。5L的自吸和1。4T的渦輪增壓，要動力可選渦輪增壓，要燃油經濟性可選自吸，充分考慮到我們的消費心理。但是也有一個缺點，那就是大眾車的內飾粗糙些，發動機可選用但是對於家用來說是一個不錯的選擇。

2。豐田致炫 6。88萬——10。38萬

致炫繼承了日系車的一貫特點，舒適性非常好，採用的是1。3L和1。5L的自吸發動機和CVT無級變速，排量小，也就意味著省油，雖然動力不強，但是加速平順，穩定。豐田的品質還是有保證的，燃油經濟性非常好，非常適合家庭出行。

3。寶駿310 3。78萬——6。08萬

這款車我們先來看看它的配置吧。發動機採用1。2L的AMT和1。5L的自吸，車重不倒一噸，馬力不大，那麼我為什麼也要把它放出來呢，寶駿310最大的優勢那就是夠便宜，3萬多的起步價，再加上國五車逐漸要淘汰，結合優惠，一整套手續下來還不到4萬。我就問香不香，什麼資料都沒有真金白銀來的實在。

小型車就推這三輛吧，也許有些人會說怎麼沒有本田飛度等等，一是本田最近幾年被吹噓的有點高，沒什麼優惠，再加上國五的標準，再有據說本田飛度將有換代車型，所以就沒有推了。

那麼來說說緊湊型車吧。緊湊型：本田思域、大眾高爾夫，福特福克斯、豐田卡羅拉和馬自達3

1。本田思域 11。99萬——16。99萬

滿足國六排放標準，發動機採用1。0T三缸和1。5T的四缸機，這裡主要推薦四缸機，動力更強，更穩定，當然省油是日系一貫的特點，思域在於更年輕的設計，177匹馬力可以做到8。5秒破百，足以做到平級車裡面稱王。不知有多少人為它那澎湃的動力所著迷。

2。大眾高爾夫

大眾高爾夫作為比大眾Polo更高一級的存在，無論是在動力還是操控都比polo更強，自面世以來，全球銷量超過3500萬，足以證明他的實力。動力方面可選用1。4T和1。6T渦輪增壓，7擋雙離合，給油是隨叫隨到，完全不拖沓。更緊緻的地盤，足夠撐起高爾夫在小鋼炮的一片天，而即將換代的大眾高爾夫無不散發著真香的味道，相信已經有不少人已經在磨刀霍霍了吧。

3。福特福克斯 9。98萬——15。08萬

隨著美系車在中國的銷量暴跌，許多人都忘了福克斯這款車。2020款福克斯在內飾方面可謂是下足了功夫，取消了一些過去的塑膠內飾，採用手縫線，看不出劣質感。動力沒得說，無論是1。0T的三缸還是1。5T的四缸機都有足夠的動力應付日常的出行。離合採用6MT和8AT相信有足夠的駕駛樂趣。

4。豐田卡羅拉 10。58萬——14。58萬

這輛車相信不用多說了吧，作為全球銷量最好的車型，沒有之一。以其豐田大廠的品質征服了全球人民的心，不得不說卡羅拉無論是在舒適性還是品質方面都做到了同級車的巔峰。豐田從來不以動力取勝，以其超高的品質和非常經濟的用車體驗，讓人開車的時候都能感到一種享受。動力採用1。6L和1。2T的動力，雖然不強，但也足夠滿足我們的日常代步需求了，當然，如果追求動力的話，它還有雙擎版本可以選擇，但是我個人不推薦，因為豐田的劣勢就在於，車身太薄，太輕，時速高時不夠安全。

5。馬自達3昂克塞拉 11。29萬——16。89萬

緊湊型車裡，要說誰是彎道王那麼非馬自達莫屬了，馬自達以其超高的顏值和運動感俘獲了一代年輕人的心，其特有的紅色，不知多少人為之著迷，開在路上的回頭率不輸BBA等豪車。內飾秉承減法美學，沒有多餘的裝飾和討好。但是配置方面還是誠意滿滿的，全系標配一鍵啟動，8揚聲器音響，液晶儀表，盲點檢測，Carplay等等。動力有堅持採用自吸發動機，有1。5L和2。0L可供選擇，還有6擋手自一體，完美體現了馬自達的運動感。

今天到這就結束了，也許有人會遺憾吉利，奇瑞的國產大廠怎麼沒有，首先，國產車的配置可以說時一大亮點，但是國產車普遍燃油偏高，雖然大問題很少，但是小毛病很多，而且做工上達不到國際標準。

推薦的這幾款車，日系偏向經濟性和舒適性，而德系更在意操控與地盤的調教。所以在安全性方面呢日系還是差些的。