4萬塊的哈弗H6被嫌棄，看到維保記錄買家直言：水太深
可以看到，同款哈弗H6在網上的報價也就是在3、4萬的樣子，今天這輛車的車況可以說非常差了，把手動擋的車都開來修發動機了，這開了不得有二三十萬公里啊...哈弗F系的第二款SUV車型，5個月賣出6萬多臺
開啟搜狗搜尋APP，檢視更多精彩資訊哈弗F7作為哈弗旗下F系的第一款車型，定位於緊湊型SUV車型，主打更加年輕、運動，智慧，所面向的消費群體也與哈弗H6有所區別，這種戰略也讓F7在市場中獲得了不錯的銷量表現，自2018年11月上市以來，平均...
頂配X7不到14萬？大尺寸+貫穿尾燈，平均一天賣502輛，H6買早了
長安歐尚X7PLUS是長安歐尚旗下第三款上市當前訂單就超2萬輛的新車，延續了歐尚X系列高熱度，而且長安歐尚X7PLUS還是歐尚首款“PLUS”旗艦車型，頂配車型不到14萬元，綜合實力卻一點都不輸給哈弗H6和長安CS75PLUS等車型，不信，...
哈弗H6和長安CS55哪個好？配置、發動機深度解析
總體來說，哈弗H6車身尺寸佔優勢，兩者發動機及配置不向上下，但CS55價格較低、油耗較低，價效比較高...
新款哈弗H6強勢來襲，外觀豪華上檔次，全系雙獨懸+7DCT，9.89W起
汽車整體內飾以黑色調為主，部分地方搭配有紅色的元素裝飾，營造了一個比較動感潮流的內飾氛圍，小編覺得整體的設計還算是比較符合年輕人的需求...
領先不止一代！第三代哈弗H6再創神話
例如，在當前道路的前方車輛、行人、腳踏車發生突發情況時，第三代哈弗H6 Supreme+會提前對駕駛員進行預警，或在駕駛員來不及踩剎車的情況下，自行緊急制動，憑藉更為強大的智慧安全科技，做到防患於未然，讓使用者的出行更安心...
為第三代哈弗H6碰撞成績點贊
真相就是長城說的，“在碰撞發生時，測試第三代哈弗H6是處於斷電狀態”，在斷電狀態下，碰撞感測器以及氣囊起爆器不工作，很正常啊，我不知道中汽研在幹什麼，碰撞之前竟然沒發現車輛斷電，犯了這麼低階錯誤，就像吃飯不摘口罩一樣就算在車輛沒有通電的情況...1月長安銷量逆襲，CS75 PLUS扮演關鍵角色，只是能否長期保持？
9%的增長來源於長安CS75 PLUS的發力，如果沒有這款車型，長安汽車的銷量在1月份很有可能下滑，步吉利、長城下跌的後塵...國產緊湊型SUV內鬥，五菱星辰&哈弗H6到底誰能贏得使用者心?
透過對比大家應該可以發現，相比於H6國潮版的智慧網聯絡統，星辰的Ling OS靈犀系統在社交生態和語音互動上都更勝一籌，同時還有專屬的IP配備，令整套系統顯得更有溫度...長城新款轎跑SUV，定名為“哈弗H6S”，是你想要的那臺座駕
6英寸的懸浮式中控屏也提升了檔次，擁有科大訊飛提供的語音識別、車聯網、人臉識別以及氛圍燈燈光秀等功能，除此之外倒車雷達、360度全景影像、無鑰匙進入和啟動、前排手機無線充電等都會配備...閒暇時光裡的出行，幸有第三代哈弗H6的陪伴
空間的話，別看我這車是緊湊型的，但我覺得空間設計的很合理，先說下我坐在裡面的感受吧，我屬於標準的身高，不過體型胖點，畢竟結婚的男人都容易上肉吧，我就不喜歡坐轎車，坐裡面感覺舒展不開，H6沒讓我失望，坐進去感覺座椅的包覆性很強但無論是腿部的舒...哈弗H6用車體驗，外觀霸氣，動力強勁
相信有不少年輕人和我一樣都是對車有一些熱愛的，從小就希望說能夠有一輛屬於自己的愛車，工作之後看著別人開車上下班總是偷偷的想著要是哪天自己也能像他們一樣有一輛屬於自己的車，然後不用再風吹日曬，不用再每天起早貪黑的擠公交車那該多好啊，皇天不負有...長城汽車10月銷量超11萬，哈弗H6到底還能火多久?
長城汽車1-10月銷量按照長城汽車的品牌佈局來說，旗下的哈弗、尤拉、坦克、魏牌、長城皮卡五大子品牌均“以使用者為中心”理念不斷髮展，服務提升的同時銷量也有逐步增長...五大“爭議”暢銷SUV：哈弗H6被新勢力反超，紅旗HS5成豪華獨苗!
在疆哥看來，這兩個因素其實都是有的，缺芯大環境讓H6收緊了優惠，比亞迪宋、長安CS75PLUS等競品的出現，則轉移了消費者的注意力，多重壓力之下，哈弗H6難保第一...哈弗H6國潮版，貼心配置讓我越開越喜歡.
再說下H6國潮版的擋把，它的設計類似與像雞腿的設計，抓握起來手感也是不錯，比較好上手，旁邊就是電子手剎而且還帶自動駐車，讓我不用再擔心是否拉沒拉手剎...
五菱新車又火了!H6看了閉口不提，沒到7萬哈弗開始追悔莫及
緊接著就是在前臉部分的設計對決過程，五菱星辰在和哈弗汽車的競爭關係中，五菱新車SUV在和哈弗H6的對決過程中，五菱星辰在外形顏值層面的斡旋關係，五菱汽車在面對哈弗H6的時候，在顏值層面的表現中，的確還是值得我們繼續研究一番...既有銷冠之名,又有檸檬混動加持,H6S能否打破轎跑SUV的尷尬?
總的來說，相比於幾年前，哈弗的確更有硬實力來打造轎跑SUV，新的技術都能讓H6S變得更為運動，可從顏值來看，它似乎還沒有達到那種讓人驚豔的地步，再加上如今各家的實力都很強，H6S的預售價也給人一種著實不便宜的感覺...吉利再亮“王炸”，比H6氣派，配四出排氣＋虎頭車標，真拉風
自己旗下的車子也是獲得了非常不錯的市場銷量及地位，如今這款寶騰X7各方面表現上更是優秀，不僅外觀設計上做得非常的霸氣有野性，而且在內飾設計上尤為的上檔次，絲毫不遜色於同級車型的設計...不到14萬預售價，原廠運動排氣，這可能是最運動的哈弗H6
設計簡約，氛圍運動哈弗H6S的內飾佈局就沒有什麼新鮮感了，與哈弗H6基本保持了一樣的設定...主打運動，也兼顧家用，哈弗H6S能否擴大H6的優勢?
以上，從設計方面的靜態體驗上，筆者認為H6S在年輕化運動化的設計上，是下了功夫的，並不是用基於H6的殼簡單改改而已...