日前，網通社從官方獲悉，蔚來三元鐵鋰標準續航電池包（75kWh）正式釋出，其採用三元鋰與磷酸鐵鋰電芯混合排布方式並應用新一代CTP（Cell to Pack）技術，全球首創雙體系電量估算，累計擁有10+項專利及專利申請。據悉，基於完整熱管理軟硬體體系設計，三元鐵鋰標準續航電池包（75kWh）相比磷酸鐵鋰電池包低溫續航損失降低25%。目前，三元鐵鋰標準續航電池包（75kWh）已開放預定。

新的三元鐵鋰標準續航電池包具有針對極冷環境下的熱量損失來源，有效提升被動保溫效能；結合電池產熱動態調整熱控制目標，平衡駕駛體驗和能耗；均勻加熱電芯，確保電池包工作溫度的同時兼顧能耗；實現對三元鋰和磷酸鐵鋰電芯低溫效能精準控制，提高電池系統低溫能量效率。

蔚來自主研發的三元鐵鋰電池包電量估算體系結合軟體演算法與硬體創新，將電量估算誤差降低至3%以內。在第一年的使用週期內，三元鐵鋰標準續航電池包（75kWh）的電池衰減，會略高於原三元鋰70kWh電池包；從中長期使用來看，二者衰減程度持平，整體均優於傳統磷酸鐵鋰電池。

目前，三元鐵鋰標準續航電池包（75kWh）正式開放預定，蔚來新購車使用者可以選擇三元鐵鋰標準續航電池包（75kWh）或三元鋰長續航電池包（100kWh）。三元鐵鋰標準續航電池包（75kWh）車型，其售價、BaaS價格、換電權益、續航升級權益等與原三元鋰70kWh電池包車型相同。

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