蓋世汽車訊 據外媒報道，日本阿爾卑斯阿爾派株式會社（Alps Alpine）開發出來自日本公司的首個車載5G NR（Fifth-generation New Radio）模組UMNZ1系列，並於三月開始出樣，旨在加快汽車5G解決方案的落地。

（圖片來源：Alps Alpine）

5G移動通訊技術速度快、延遲低且同時可連線多個點，對於未來社會的通訊基礎設施至關重要。而CASE（Connected互聯、Autonomous自動駕駛、Shared共享、Electric電動出行）帶來的重大轉變也讓汽車行業從中受益。該技術與車輛到一切（V2X）系統結合將有望進一步改善IVI（車載資訊娛樂系統），例如將交通狀況實時整合到導航應用程式中，以及實時下載高畫質影片並在車艙顯示屏上觀看等。它還將促進物聯網（IoT）技術的整合，透過各種感測器監控車輛，從而提高汽車維護和檢查的效率。其中，該技術填補了傳統V2X系統未能完全實現的功能，如依據交通訊號和其他行駛車輛狀況調整速度，實現全自動駕駛所必須的功能，因此備受期待。

當今社會呼籲儘快確立利用V2X系統和5G技術的車載通訊系統，但首先需要解決一些當前問題，例如，比現有4G LTE技術更先進的通訊功能與V2X的更高功能性相結合，需要更加複雜的流程，從而導致模組過熱，進而影響發揮最大潛能。隨著功能性不斷增加，模組也變得越來越大。因此為適應客戶電路，需要最佳化模組設計。該任務較為複雜，且需要大量開發資源，很難實現商業化。

全新車載5G NR模組UMNZ1系列搭載C-V2X功能，符合3GPP Rel。15標準。透過抑制發熱，並在安裝後採用原始結構使系統內部更大程度地散熱，模組效能可始終處於最佳狀態。而透過控制模組的平整度實現原始的汽車級產品設計，也可以確保客戶端穩定貼裝。此外，該模組還可與全球各種頻率相容，從而減少客戶的開發工作量。該產品已於3月開始出樣，客戶很快就可實際應用該模組，推動實現基於V2X系統和5G的下一代通訊解決方在未來社會的落地。

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