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在車身鋼材的選擇上，尤拉R1前後吸能區選用高強度、高延伸率DH鋼、HSLA鋼，確保吸能...

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新能源汽車零部件車身&底盤&內外飾：結構、材質和工藝的變革（相關A股公司）輕量化：簧下減重為重點方向簧上：高強度鋼仍為車身主力材料簧下：底盤佈局簡化，托盤為新增要點簧下：鋁合金替代初現端倪放眼未來：廣闊天地，鋁鎂大有可為工藝...

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而放在講求節能環保的今天，輕量化的最大的作用就體現在油耗身上了，實驗證明，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%...

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五菱凱捷此次榮獲“瘦身”大獎，就是因為率先應用了熱成型超高強鋼技術，且提升了超高強度鋼、熱成型工藝的利用率...

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汽車事件一：廣汽傳祺籌備2000臺代步車馳援河南近日，河南省多地遭遇前所未有的極端強降雨天氣，導致鄭州等城市發生嚴重內澇，造成人民生命財產的巨大損失，防汛形勢十分嚴峻...

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2021年7月21日，在福田戴姆勒汽車系列新產品釋出會上，基於全新MA5平臺打造的全新一代輕量化重卡——歐曼行星正式釋出，其涵蓋的載貨、工程運輸兩類產品具有輕、快、靈、省、潮五大優勢，以行業同級別自重最輕的產品，成就全新一代客戶價值...

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作為重卡家族中的輕量化車型，這個動力水平還是可以滿足需求，隨著時間的發展和技術的進步，歐曼行星平臺必然還會有其他發動機可供選擇...

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7月23日訊息， 達摩院 自動駕駛實驗室提出一種高效能網路輕量化方法“動態寬度可變網路”，解決了以往演算法硬體效率低下的問題，在ImageNet資料集上達成2到4倍的理論加速和1...

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配置方面同樣出色，主打緩震與輕量化設計，鞋身採用全新 Mono 紗線混合織物構建，搭配前掌大三角位置的 Surface 包裹系統與鞋身關鍵性部位的支撐補強，帶來散熱、支撐、耐久、輕質的出色表現...

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這項研究專案將助力捷豹路虎開發輕量化的車輛和動力總成結構，新型複合型材料由於能夠滿足更高效能電池扭矩需求，將取代鋁和鋼的使用，這不僅能提高效率，還將減少二氧化碳排放帶來的影響...

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輕量化不僅是採用輕質材料，還可透過鋼材強度的加強，減少材料使用，近10年來，抗拉強度超過980兆帕級的高強度鋼應用不斷取得突破，只是因成本原因，分佈在不同級別、不同價格區間的車型中當然你會說了：“現在安全事故頻發，談及輕量化就必須考慮安全，...

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座椅也是起亞K8的一大賣點，在坐墊和椅背的兩側使用了菱形的縫線處理，並且前排座椅還具有坐墊的加長和按摩的功能，最大程度的提高乘坐的舒適性...

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透過為歐洲、北美、日本、自主品牌眾多主機廠配套，鎂卡車輪對全球不同客戶的設計要求、技術標準和開發流程體系有著深入理解，可以為客戶提供快速的“一體化解決方案”，從整車概念階段為客戶提供多種創意方案選擇，具備高效的鋁製零件成型主流技術，能夠提供...

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“BCB EV”形成了寶鋼汽車板在純電動車用材、工藝和結構的系列化解決方案，包括吉帕鋼®零件、冷熱衝壓門環零件的設計規範，高安全純電動白車身平臺架構及輕量化技術，純電動車鋼製電池包技術等，這些技術成果將在國內汽車廠新車型設計當中得以推廣應用...

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【給雷霆版M2再度升級，輕量化設計效能猛增的M2 CSR】今天的主角是一輛爆改2020款寶馬M2 雷霆版，透過移植M4 GTS動力單元，加裝發動機水噴射系統等一些列硬體改裝，配合輕量化競技改件，其最終產生堪稱恐怖的740 PS和880 Nm...

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