SUV作為國內最熱銷的車型之一，人們卻早已不僅僅滿足與它的空間與透過性，對SUV的駕駛感受也產生了更高需求，由此便孕育而生了轎跑型SUV。而寶馬X6、賓士GLE COUPE也早就在大型豪華轎跑SUV領域中，佔據了一席之地。作為他們的競爭對手——奧迪，又怎會缺席呢；曾在成都車展亮相，預售價區間為77。00-102。00萬元的奧迪Q8，也將於10月25日正式上市。本次，我們就來看一看，這款奧迪的旗艦車型有何獨到之處吧。

外觀方面，奧迪Q8採用大眾的MLB Evo平臺，而該平臺，還生產了賓利添越、蘭博基尼Urus等車型。從奧迪Q8就能看出奧迪的造車理念，與之前Q7的商務範截然不同。新的造車理念更加的時尚，運動，延續了概念車的誇張元素，有著與之前Q系列的車型不盡相同的強悍氣場。

前臉的八邊形黑色大嘴格柵與兩側大燈相連，搭配上前機蓋隆起的線條、啞光灰色中網與六條直瀑式鍍鉻裝飾，顯得尤為霸氣。

一般出現在跑車身上的無邊框車門，也出現在了Q8身上；而這也是全球首款量產的無邊框車門SUV，相信這對不少人來說，都是Q8的一個亮點所在。

車身採用ASF全鋁車身框架結構，側面的姿態，也呈現出這是一臺轎跑SUV，但是Q8的溜背造型並不誇張，過度較為平和自然；這便保障了後排擁有充足的頭部空間。而Q8的長寬高分別為4986×1995×1705 mm，軸距為2987mm。與寶馬X6、賓士GLE Coupe這兩個競爭對手相比，Q8在車身尺寸上更具優勢。

富有層次感的車尾，最引人注目的，無疑是那個貫穿尾部的OLED動態車燈，無愧於奧迪“燈廠”的名聲，開關門時，奧迪會用燈光告訴你，什麼是真正的儀式感。

內飾方面，Q8延續了家族內飾的設計風格，並採用了全新的虛擬式座艙設計，而12。3英寸的全液晶儀表盤與中控上下分別為10。1英寸與8。6英寸的兩塊螢幕，搭配採用的黑色鋼琴烤漆面板，極大的提升了內飾的科技感。

作為奧迪的旗艦車型，Q8在用料與配置上自然也是毋庸置疑的，無論是真配包裹的儀表臺，S-line版的方向盤和運動座椅的用料，還是全系標配quattro全時四驅系統、3D顯示的全息影像、自動升降的B&O音響等配置，提升內飾豪華感的同時，更保證了最舒適駕駛感受。

空間方面，得力於不誇張的溜背造型，Q8擁有著充裕的後排空間，而這也是Q8的優勢所在，不必在空間方面有所擔心。不過雖然Q8採用的是五座佈局，但是後排地板中間有著較高隆起，因此如若長時間駕駛，還是四人乘坐更為適宜。

動力方面，Q8提供兩種動力車型，其中45 TFSI車型搭載2。0T發動機，最大功率180kW；55 TFSI車型搭載3。0T V6+48V輕混系統，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m。傳動系統方面，匹配8速手自一體變速箱，且全系標配quattro四驅系統。

總結：

即將上市的奧迪Q8與目前還未換代的同級競品寶馬X6、賓士GLE COUPE相比，在外觀內飾等諸多方面，奧迪Q8都是擁有著一定的領先優勢；再加上預售價在77萬起的奧迪Q8，打破了以往豪車品牌動輒百萬起的初期預售，這對我們消費者來說也是個不小的驚喜，相信上市後，奧迪Q8應該能夠取得不錯的市場表現。

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