大家好，我是別克銷售顧問，君越是別克系列中級別最高的轎車，正好現在國五轉國六優惠也很大，我來和大家聊聊這車。

1.君越賣得怎麼樣？

店裡車子每月走量平均50臺，上個月交了5臺君越，其中有我賣的1臺。

賣一臺君越裸車提成能有500塊。

雖然這邊是小地方，但是別克店有4家之多，平均每天進店客戶只有10批，10批客戶裡有2批是專門衝著君越來的。

最近店裡國五車型在清庫，君越也是重點出清目標。

2.君越現在的庫存情況？

4月份底剩下10臺庫存，5月份給出清庫優惠政策，賣掉了5臺，並且沒有從廠家進車，所以還剩5臺現車，全都都是黑色。

最難賣的就是309800的定製版，一年能賣出一臺就不錯了，主要是比高配版真沒啥配置上的區別，就些專屬定製輪轂樣式跟顏色，還有個性化內飾。

個性化定製在君越客戶看來是很虛的東西，毫無價效比。

君越最低配領先版全城都沒車。

3.來看君越的是哪些人？

來看君越的10個人裡有5個都是政府或事業單位職工。

前兩個月有個客戶開老奧迪A6L過來買28T豪華君越，是一名國企領導，看歲數至少50了，買君越是看中車大、配置齊，而且比BBA低調。

4.君越競品是哪款車？客戶會因為什麼選擇或放棄君越？

買君越的客戶10個有8個會對比帕薩特和邁騰，其餘則是凱美瑞、亞洲龍和奧迪A4。

君越雖然定位是B+級，但1。5T版本優惠完價格跟帕薩特很接近；

客戶對比後選擇帕薩特的原因：

①試駕後覺得君越變速箱頓挫問題無法忍受；

②最近別克各種車型都優惠太大了，給人一種品牌不行的感覺，所以客戶都認為大眾品牌實力更強，是更穩妥的選擇。

之前一個客戶去試駕完帕薩特又來試駕君越，上車後掛到D檔輕踩油門，說君越這車根本就不帶走的。

恰巧試駕路線有段坡路，雖然君越有坡道輔助，但是這個功能使用並不方便。

試駕的客戶在坡路輕點了一下油門，結果坡道輔助瞬間解除，動力又不足以爬坡，出現了後溜的情況。

場面一度非常尷尬，第二天客戶直接就去提了帕薩特。

客戶選擇君越的原因就簡單多了，內飾設計和做工都很順眼，並且競品對比一圈下來，尺寸都比君越小。

有一次我在門口站崗迎接，一位客戶從旁邊大眾店出來看到這邊，店外的君越試駕車挨著一輛奧迪A6L，客戶發現這車竟然沒比A6L小多少，產生了興趣。

被我拉進展廳推波助瀾講了一下，恰好趕上店裡週末搞活動氛圍熱鬧，客戶當場直接把定金交了，就是因為18萬的價格買這車，覺得既有面子又划算。

5.最暢銷和最滯銷的款分別是哪個？

最暢銷的是指導價239800的1。5T精英型，賣的不好的就是259800的1。5T豪華；

1。5T豪華型貴兩萬多出的配置很多是主動安全配置，這些配置在客戶眼裡都是隱形配置，對客戶的感官沒有衝擊力，也就沒人願意買單。

最近1個月庫裡這款配置的3臺庫存就沒少過，後期要拿出來搞活動才能賣出去。

6.怎麼買划算些？

君越近期的價格波動很大，去年年底優惠到6。5萬，年初的時候一直都是5萬，現在五六月優惠6萬。

現在買車10個有9個都是貸款。

在選擇貸款買君越的人裡邊9成選擇5成首付24期免息的方案。

也有個別首付拿不出這麼多的，選擇2成首付，3至5年有利息的金融方案。

7.君越有什麼槽點？

被吐槽最多的就是1。5T的車型。

動力太差、油耗高，而且變速箱1擋升2擋有異響，聲音在車外都能聽清，售後維修師傅說這是乾式雙離合的鍋。

另外坡路輔助使用問題不僅來源於試駕客戶，老車主也時有提及。

8.用車和保養費用？

油耗1。5T在市區9個油左右，2。0T的市區油耗得多1~2個。

前兩次保養完全免費。

首保是3個月3000KM，之後是每6個月或5000KM保養一次；

1。5T君越常規保養770塊；，2。0T要多用點機油，需要887塊。

9.只有銷售知道的秘密？

君越現在外面的汽貿資源已經做到下7萬了，比我們店的價格還低1萬。

很多客戶在我店裡價格談不下來跑去二級買，畢竟1萬差價不是小數目。