你還是看不起國產車？這幾個國產品牌在海外很受歡迎！真爭氣

我們也都知道，隨著這兩年國內汽車行業的持續發展，也就使得我國的汽車市場儼然成為了全球最大的一個汽車市場，然而，我們話雖如此，但是在國內的汽車市場中所充斥的也是以合資車為主的，雖然這兩年來國產車取得了一定的進步，但是和合資車之間還是有著很大的差距的，並且國產車在國人心目中的地位是非常底的，雖然國產車是以低端車“開拓市場”，但是這並不代表國產車真的很低端。

很是這這裡用一句話來形容真的是在合適不過了，那就是“有些人跪久了你就扶不起來了”，雖然說是國產車在很多方面不如合資車，但是也絕對沒有國人眼中看到的那麼不堪，然而，我們話雖如此，但是仍舊有很多人在買車的時候都會把目光放到合資車中，特別是“美德日系”的車。那麼，你還是在看不起國產車？這幾個國產品牌在海外很受歡迎！真的很爭氣的。

首先就是奇瑞了，說起奇瑞估計每個人都是會不由自主的豎起大拇指的，確實是，這二十多年的時間裡奇瑞也是迅速的成長了起來，而奇瑞今天的成功是和他們的潛心造車有很大關係的，並且這二十年的技術和造車的不斷沉澱也是讓奇瑞站在了國產車的前列，在加上一直致力於發展海外市場，所以說在國產車中奇瑞的出口量已經連續多年位列國產車第一了，包括俄羅斯、伊朗、巴西等國家都有奇瑞汽車身影，由此可見，如果奇瑞沒有那麼受歡迎的話，為啥在海外還有不錯的銷量呢？

其次就是比亞迪了，可能在燃油車的技術上比亞迪並沒有任何的發言權，但是在新能源車的技術上來說的話，比亞迪是有著絕對的話語權的，在海外的銷量和口碑更是雙豐收，最為重要的是在海外市場的銷量上就已經擊敗很多國外的對手了，而比亞迪的超高性價比和過硬的質量也是逐漸的獲得了海外消費者的認可，並且比亞迪的大巴車更是出口到日本這樣的發達國家，你說爭氣不爭氣？

還有就是吉利汽車了，吉利汽車從2003年的時候就已經走出了國門，一直到現在更是出口到了20多個國家，並且在海外也是擁有著很多的服務網點，就拿俄羅斯市場來說，一年買車3萬臺的銷量也是非常值得讓人驕傲的，這樣的表現不比一些合資車在國內市場的表現差，除此之外，吉利還有一點是非常讓海外消費者認可的，那就是在後續的保養和配件的費用上都是非常的便宜的，這一點也是吸引海外消費者的一個主因，所以，不得不說，這些國內的汽車品牌在國外是真的爭氣。