出門在外，我們往往會被家人再三強調安全問題。

不論是外出求學，還是出門跑生意。

家人在乎的，首先都是我們的身體。

賺沒賺到錢無所謂，學到多少知識也不是很重要。

只要能夠安全回家，一切都好說。

而對於我們來說，除了賺錢外，也沒誰會願意讓自己受傷。

一方面，受傷會讓家人擔心，另一方面，也會影響之後的學習和生活。

只有在實在沒辦法的時候，才會選擇“棄車保帥”。

01 貨車司機一路行車，檢測5次均為超載，卻在最後一處被卡

在廣東，一名貨車司機就選擇了用傷害自己的方法，來得到一個“難得的機會”。

當日，這名司機開著自己的大貨車，來到了廣東清遠的一個超限站。

然而，讓他沒有想到的情況出現了。

連續兩次過磅，自己的車子都被提示超載1。24噸。

這是怎麼回事呢？

要知道這一路過來，已經經過5個超限站了，都沒有提示有超載的情況。

覺得不對勁的司機想要申請復磅，卻被告知每個人只有兩次機會，他的機會已經用完了。

現在他唯一能做的，就只有交完500元罰款，被扣3分，同時車子還得被扣下。

這樣的結果是這名司機不能接受的。

罰款和扣分還好說，如果不能按時交貨，他將要承擔大額的違約金。

於是，崩潰的司機選擇了自殘，以求一個機會。

看到司機真的割傷了手臂，工作人員無奈，給了他復磅的機會。

這一次過磅，他的車超載0。96，未達到“一噸以上”的處罰標準。

他也得以在縫針之後繼續跑車。

02 有底氣才敢要求複查

很多人在看到這件事後，都紛紛調侃道：“原來流點血就能將車重減輕”。

這當然只是玩笑話，但也代表了大家的疑惑。

為什麼第三次測重量，會和前兩次不同？

有些人表示，是因為測重的磅秤資料不精準，常常會產生誤差。

也有人說，可能是當時這個稱剛好壞了。

但不論是因為什麼，司機都應該有復磅的權利。

畢竟，有底氣才敢要求復磅。

03 誰規定只能測兩次的？

當時工作人員的話語，看上去確實是有道理的。

工作人員表示：“如果讓你再來一次，那是不是也得給別人過一次”？

畢竟機會均等，在大家都是兩次機會的情況下，只給一個人測第三次，看上去確實不太公平。

但實際上，法律並沒有規定復磅次數。

也就是說，如果真的有次數限制，也是超限站自己做出的規定。

這也就不存在公不公平了，畢竟這是司機的權利。

實際上，不少超限站都因為提高效率，減輕員工負擔等原因，設定了這樣的規定。

但這樣的復磅機會，值得一個人用“自殘”的方式來爭取嗎？

04 一點看法

前有因為“北斗”掉線被罰款，怒而喝農藥的金師傅。

現有為了求一個復磅機會，無奈自殘的貨車司機。

這種事情為何頻頻發生？

難道真的是這些人，心理承受能力太差嗎？

罰款幾百上千，貨車被扣留一晚上，在我們的眼中，或許不算什麼大事。

但在這些家裡的“頂樑柱”眼裡，就是天塌下來的大事。

這裡不僅有被耽誤時間的焦急，還有被冤枉的委屈。

即便後續可以申訴，所需的時間和精力，也是他們無法承擔的。

所以，如何減少此類事件的發生，依舊是一個嚴峻的問題。

你對這件事有什麼看法呢？歡迎留言討論。