這兩天珠海航展上的20家族和諸多無人機、導彈系統可謂是刷爆了屏，因為這些我國近幾年才批次裝備服役的先進武器裝備，不僅代表了我國在先進軍工領域的發展和進步，同時也意味著我國整體國防實力相比以往已經得到了大步提升。

但在航展現場，除了天生飛的各種國產先進武器裝備外，在地面展臺上各種陸軍重灌甲武器裝備也是應有盡有，從VT4、VT5主戰坦克到各種防空導彈發射車、無人機指揮車、雷達系統都出現在了這次航展現場。VT4、VT5這些外貿主戰坦克已經是航展的老面孔了，所以沒什麼太大的看點。

但這次出現在航展上的VN-50重型步兵戰車卻非常有看點，因為VN-50重型步兵戰車不僅是我國自主研製的第一款戰鬥全重超過50噸級、和主戰坦克重量接近的重型履帶式戰車，

同時也是我國最開始基於VT4主戰坦克底盤基礎上，專為阿聯酋陸軍量身定製的重型步兵戰車，甚至此前還參展過阿布扎比防務展。

而且此次亮相的VN-50重型步兵戰車和之前在外觀、火力、防護能力方面也有了明顯的變化：

2019年VN-50重型步兵戰車最開始亮相的時候，由於其直接使用了VT4主戰坦克底盤和傳動系統，所以在炮塔上也是直接移植了04A步兵戰車的炮塔設計，包括一門100毫米線膛炮和一門30毫米並列機關炮，同時輔助武器包括12。7毫米高射機槍和7。62毫米並列機槍。同時為了滿足當時阿聯酋提出的防護能力，VN-50還在炮塔兩側加裝了兩個配備12。7毫米機槍的遙控武器站。

但或許是客戶不滿意其100毫米線膛炮雖然口徑較大、但膛壓過小穿甲能力不足的問題，後面VN-50重型步兵戰車，直接換裝了我國最新研製的新一代無人炮塔，不僅防護能力更強，同時新的無人炮塔雖然裝備的30毫米機關炮口徑小了，但發射30毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈時，仍然具備接近100毫米線膛炮的穿甲能力，而且載彈量更高，連續射擊穩定性也更高。

同時該無人炮塔還可以根據客戶的需求，換裝國產最新、也是技術世界領先的40毫米埋頭炮、以及遙控武器站、鐳射壓制系統、GL-5主動防禦系統等各種先進武器裝備。特別是炮塔兩側標配的通用導彈發射裝置，不僅能發射反坦克導彈、而且還能發射巡飛彈甚至無人機，來進一步提升VN-50的綜合作戰能力。

但為啥這樣一輛防護、機動、火力都非常強大的重型步兵戰車，就叫好不叫座了呢？特別是當初的需求客戶阿聯酋，為啥三年時間過去了，還沒有下訂單呢？

一、的確從步兵戰車的防護能力方面來說，受限於機動性需求以及成本考慮，現階段各國裝備的履帶式、輪式步兵戰車的防護能力，都要比火力和機動性差得多。但另一方面隨著尾翼穩定脫殼穿甲彈的全面普及，以及穿甲深度的進一步提升，內部承載士兵生命的步兵戰車防護能力要求也越來越高，所以在這種背景下，特別是對於需要面對地方武裝力量反坦克導彈攻擊的中東部分國家而言，著重加強防護能力的重型步兵戰車就出來了。

像以色列基於梅卡瓦主戰坦克發展的雌虎重型步兵戰車，車體周圍佈滿了非常厚重的防護裝甲，整個戰鬥全重高達62噸，在戰場表現上非常優秀且亮眼。所以早前同樣受胡塞武裝干擾的阿聯酋也有想要裝備重型步兵戰車的計劃，並且還特意委託外資公司給自家步兵戰車量身定製過重灌防護改裝計劃，但該計劃最終僅停留在了原型車階段，並沒有大規模開始改裝。

二、其實早前阿聯酋陸軍計劃的重灌甲改造方案中，並不是專案中途下馬，而是原型車都出來後，阿聯酋陸軍主動放棄了該計劃。那麼這背後除了有可能是阿聯酋對其改造方案並不滿意外，還有就是不差錢的阿聯酋陸軍，或許不想要這種老車改裝方案，想要選擇一種全新的戰車。

所以從2019年開始，北方工業在VT4主戰坦克底盤基礎上，專門針對阿聯酋陸軍的裝備需求，定製化推出了VN-50重型步兵戰車，並且參加阿布扎比防務展，以期待獲得阿聯酋陸軍的青睞和採購。

三、但三年時間過去了，VN-50在防護、火力、機動性方面一再改進，卻遲遲沒有見到中方或者阿方對外宣佈採購VN-50的任何訊息。那麼這背後

除了雙方關於VN-50在火力、機動性、防護能力方面的討論還沒有定下最終方案外。

也有一種非常大的可能就是陸軍步兵戰車、主戰坦克的採購不像其他陸軍裝備一樣，少則幾輛、多則幾十輛，步兵戰車、主戰坦克的基本採購往往都是二三百輛起步、平均下來採購數量基本都會在500輛左右，所以

對於這種大規模的陸軍重灌甲裝備的採購，肯定是要從各方面滿足自身需求才行，那這個時間也就相應會比較長一些。

最後有外媒訊息稱：北方工業最新改進的VN-50重型步兵戰車，疑似已經得到了國外某客戶的認可，雙方已經確定採購方案，即將簽訂採購合同。那麼從重灌甲、內部裝修豪華、火力強大這些需求來看，有這個需求、且能採購的也就只有中東這些土豪國家了。