新加坡的李氏政權，政治上是投靠美國的，投靠美國，美國保他兩代人近六十年的榮華。

然而，隨著中國在馬來西亞皇京港2025年建成，到時，途徑馬六甲海峽發往中國、日本、東亞等國家的航運就大批次減少，新加坡經濟將以不可挽回的下降姿勢墜落，這已不可逆轉。

新加坡將會倒大血黴！

李氏政權，在上世紀美國反共，押寶押對了，在改革開放後押寶中美經濟文化交流橋樑角色又押對了，但在中華民族偉大復興的最後階段押寶美國反華，這次徹徹底底地押錯了，等待他的將只是無可避免的下墜和毀滅。

新加坡是個彈丸小國，人口568萬，面積724平方公里，人均GDP 2018年8。4萬美元，相當於中國一箇中等城市的體量。

新加坡人基本是由華人、馬人和印度人構成，其中華人將近280萬左右，佔新加坡居民人口的74。1%，是新加坡最大的族群，新加坡的華人基本100%會說漢語。

然而，1965年8月9日，李光耀宣佈

“新加坡為一個民主獨立的主權國家”

時，卻把英語作為母語，而摒棄了漢語，用意很明顯，和國際接軌，靠近英美。

經過近60年發展，經驗證明，在立國之初，新加坡選擇靠近美國是正解的，這個彈丸小國實現了質的飛躍，曾經躋身於“亞洲四小龍”之列，經濟興盛一時。

然而，面對中國的崛起與復興，新加坡再次選擇了佔隊，這次佔隊，明顯選擇錯了。

歷來，每個國家都有其各自生存之道。

像中美俄這樣的大國，就要發展出完整的工業體系，可以實現戰略縱深，工業種類門類齊全，糧食安全保障在國家紅線，這樣，才能維護保障安全，推進經濟發展。

美國就是這樣，所以，他可以耀武揚威，在世界各地稱王稱霸。

新中國成立70年來，工業鏈條從底端到中端再到高階，不斷點亮科技樹，國勢蒸蒸日上。

而俄羅斯就不行，俄羅斯繼承前蘇聯的衣缽，前蘇聯成立了經互會，主要致力於重要業，尤其是軍工業的發展，卻把輕工業安置在了東歐的一些國家。隨著東歐國家被“一鍋端”，導致前蘇聯經濟結構極其不合理，可以造坦克，卻造不出熱水瓶，再加上美國等諸國的制裁與圍堵，經濟積重難返，始終發展不起來。一個小小的烏克蘭何曾入得了普京大帝的法眼，只因經濟不振，打仗是要燒銀子的，逼得普京大帝一忍再忍，迫不得已才對其動了手。

而對於新加坡這樣的小國，卻可以憑藉自己獨特的一、兩項優勢迅速崛起。新加坡的崛起和香港的繁榮異曲同工：

香港的興盛，緣於其特殊的歷史時期和特殊的地緣政治。

新中國成立之初，與各國的貨運往來全部透過香港進行，香港迅速地發展了起來，香港屬於中國大陸的政治港口，成為“亞洲四小龍”之一。

同樣，香港迴歸後，具有宏大戰略眼光的特首董建華沒有鬥爭過傳統的地產勢力，錯失轉型成科技城市的歷史機遇，香港從此經濟跟不上時代發展，越來越掉隊。可以說，半晌貪歡，貽誤一時。

因政治港口而興，又因轉型不及而敗，單一的關鍵的因素對這樣的地域環境的發展影響極其重要。

新加坡和香港極其相似。

新加坡位於馬六甲海峽南岸，馬六甲海峽是出印度洋入太平洋的咽喉要道，是必經之地。世界約60%，中國約80%的石油運輸，都要經過新加坡的馬六甲海峽。

新加坡每年吞吐量超過一千萬標準集裝箱，每年期貨交割金額超過2萬億美元，為了結算貨物，物流中心一定就會變成金融中心，幾千家外資銀行入駐新加坡，幾十萬人為物流等提供金融服務。

皇京港

每年光是收過路費都要富得流油，人均GDP6。46萬美元，人均富裕程度排在卡達跟盧森堡後面，是世界人均最富的第三國。

假若新加坡喪失這一地理優勢，將舉步維艱。中國舍新加坡而親馬來西亞，在馬來西亞建設

皇京港，逐步取代新加坡港，相當於重造了一個新加坡，徹底威脅到了新加坡的生存發展。新加坡肯定拼死阻攔。

咱們慢慢從頭說起：

政治上李光耀，為了自身的利益，成為了美國的鐵桿同盟。

李光耀2011年曾告誡美國：

必須在接觸和孤立中國，這一根本問題上作出選擇，不能兩者並用。

為了扼制中國發展，表面上新加坡與美國不是正式軍事同盟關係 ，李光耀卻主動邀請美國前來駐軍，2000年4月美新兩國海軍就簽署了協議，讓美國海軍使用

樟宜

海軍基地，新加坡的樟宜機場現在也一半是美國空軍基地，部署著最先進的F35戰機，如果中國對臺灣地區用兵，新加坡一定會聽從美國指揮，切斷中國石油供應，這始終是中國統一臺灣的心腹大患。

為了中國的安全戰略，中國實施了王牌絕殺，打落下新加坡的囂張氣焰，從根本上破解南海之圍。

中國另起爐灶，和馬來西亞政府談妥，決心再造一個新加坡。

皇京港就是我們的戰略絕殺。

新加坡最大優勢就是他在馬六甲有一個獨立的海島。我們跟和馬來西亞合作，在吉隆坡150公里處，新加坡西北面300-400公里處，建設一座深水海港皇京港。

皇京港由中方投資72億美元，分為四大島嶼，

一個用於停泊大型艦隻，一個用於停泊一般的遊輪，一個用於旅遊觀光，一個用於金融。

皇京港一旦建成，來自東亞、東南亞、中國，甚至俄羅斯的貨物貿易，都直接繞過新加坡，遠走皇京港，到時候，停靠新加坡的船隻將減少80%，這才是對新加坡的致命一擊。

沒有貨物貿易的新加坡，等待的他的命運只要衰落，對於一個單純依靠港口貿易而興盛的國家，很容易被人卡脖子，他的政治戰略尤為重要，到時候，李氏兩代人的領導可能就要到頭了。

利益永遠是國家利益最根本的東西。馬來西亞因為皇京港的關係，和中國緊緊地繫結在一起，積極參與了中國的“一帶一路”戰略。

皇京港

新加坡面對中國的嶄新佈局，也很抓狂，拼命挑撥，然而，面對厚利，馬來西亞始終堅定地和中國合作。

2025提皇京港口建成之日，就是新加坡經濟血崩之時。

這個日子已經為時不遠！

凝聚在“一帶一路”的戰略下，中國正在中南半島下一盤復興大棋。