光緒皇帝，是清朝有歷史記載正名的皇帝，但卻是

沒有真正實權

的皇帝。

年僅四歲登基，應該比其他的人，更早享受到了

權力的薰陶

，沐浴著皇室的光輝。

少年之時，建功立業，為清朝即將

衰敗的基業，

注入新興的活力，那光緒在清朝的記載史書中本應

是鮮活而又多彩

的。

但事實上，光緒的一生，都如同黑白分明的史料文字一般，

暗淡又無光

。

牽引著光緒前行的，從來不是

清朝破雲見霧、即將迎來的光明

，而是身上

四處捆綁、處處受限

的木偶線條。

線條終點的拉引之人，正是

清朝真正的掌權者慈禧

。

不知算不算上天的眷顧，

光緒憋屈悲慘的一生，沒有太過長久。

三十八歲那年，光緒悄無聲息死在了

清朝的深宮

之中。無人知曉，更無人伴之左右。理應是清朝無比

尊貴的皇帝

，卻在一片喧鬧聲中，靜默無聲地死去，

為光緒悲慘的一生再添淒涼

。

然而更令人啼笑皆非的是，這位清朝的光緒皇帝死後

還不知何去何從。

因為光緒的

崇陵還尚未修建

，光緒的棺材，也就只能暫時放置在觀德殿中。

光緒的出殯儀式

光緒駕崩的訊息傳到了慈禧的耳中，慈禧才和清朝的眾多大臣商量光緒的後事。不過可笑的是，此時

慈禧的陵墓都已經修建完工

，兩天後安葬光緒的崇陵，才開始動工。

四個月之後，光緒的

出殯儀式，

終於由清朝政府舉行。好在光緒此時已經闔眼嚥氣，不然光緒的棺材板怕是壓不住了。

1909年3月12日

，清政府為清朝的第十一位皇帝光緒，舉行

聲勢浩大的出殯儀式。

在光緒的出殯當日，

槓夫多達7920人，花費白銀45萬兩

。

負責光緒出殯的隊伍，需要將光緒的

梓宮

（指皇帝的棺材），從北京運往

清朝當時的西陵梁各莊，

暫時安放。等待崇陵修建成功，方可將光緒下葬。

可是

北京到西陵的距離足足有240裡

，藉助交通工具也需要不少的時間，更不要說徒步前行。

清朝政府為了光緒路上的

“安寧”

，還是沒有選擇當時北京已經開通的鐵路，而是

帶上成千上萬人馬，步行運送光緒的屍體

。

浩浩蕩蕩的出殯隊伍耗費了

整整四天三夜的時間

才將光緒的棺材帶到了清西陵的梁各莊。

雖然路上狼狽不已，但是皇帝出殯的氣勢，還是做足了的。整個出殯隊伍的數量，堆積起來

長達十幾公里。

清軍分成了十路的縱隊，跟在光緒的梓宮後面，而隨行的還有

隆裕太后，和其他皇室貴族，

以及清朝的諸多文武百官們。

隨行運送這些跟著出殯的大人物的馬車，就多達1400多輛，

抬皇槓的人員也多達7920人。

此次光緒出殯儀式足足花費了四十五兩白銀，可謂是給足了風光。

光緒生前沒有享受皇帝真正的實權，

死後倒是體驗了一把身為天子的尊榮

。

不過這所謂的天子尊榮不過是

自欺欺人

罷了。

畢竟在光緒的出殯儀式中，一路看熱鬧的民眾聚集了不少。

卻無人下跪

，跪拜這位哪怕是空有清朝天子虛名的光緒皇帝。

清朝政府在光緒去世後，也要求各個學堂裡的學生在

靈堂祭拜。

原本應該是無比沉重哀痛的氛圍，那些

跪地叩頭的學生們，

卻毫無顧忌地大笑。從這也不難看出此時的清朝，在民間早已沒了

威嚴和民心

。

光緒的崇陵修建

1908年，清朝政府為修建光緒的崇陵，選擇了

西陵的金龍峪谷地興

這塊地址。直到第二年春，崇陵才開始

真正動工

，共同一起完成崇陵施工的，有二十多個廠商，以及六千多的工人。

由於

崇陵的修建太過倉促

，所以比起清朝前幾任皇帝的陵墓，崇陵的規模要小得多，並且在修建的過程中，也不是一帆風順的。

清朝政府的

威懾力

不比以前，修建崇陵的工人，隔三差五就會

抱怨施工條件太惡劣。

還因為天氣極端冷熱變化停工數次，

清朝政府

只好為這些工人們提高薪水。

崇陵還尚在建造期間，清朝就面臨了

滅亡危機。

溥儀被迫退位時，與袁世凱商量繼續崇陵的修建工作。只是當時的

民國政府財政短缺

，袁世凱口頭上答應了，實際並沒有銀兩支撐崇陵的修建，

崇陵工程也就被迫停工。

直到

1915年

，這座為光緒修建的崇陵才完完全全建成，總共投入了551萬兩白銀。

光緒在死後的五年，終於得以安眠在自己的陵墓裡，

結束了他曾轟轟烈烈，又黯淡退場的一生。

光緒皇帝畫像