隨著祖國的窮追猛趕，“福建艦”2022年6月17日的下水，我們算是躋身世界航母強國了嗎？首先我們來看下目前世界各國航母上最重要的配置之一，戰機起飛方式，並進行簡單介紹。國家上目前已知的有垂直/矩陣起飛、滑躍式起飛、蒸汽彈射起飛技術、電磁彈射起飛技術。

航母上飛機想要起飛和地面上是有非常大差距的，地面上的跑道非常長，而且不受起飛時間限制，所以飛機比較容易起飛。但是航母的跑道長度有限，所以飛機怎麼在最短時間內達到最快的速度就顯得尤為重要。

二戰時候的航母上，由於飛機比較小、比較輕，所以起飛相對容易。但是隨著軍事上對飛機的功能性要求越來越高，跟隨著也就越來越大，重量也是越來越重。由於體型和重量的增加，飛機在航母上慢慢飛不起來了，於是人們就開始琢磨怎麼能讓大型飛機在航母上起飛。

比如說英國，他們採用了一種技術叫垂直起降。就是直接可以在甲板上起飛，不需要很長的跑道作為助力階段，而是噴氣口直接往下噴氣，依靠反作用力起飛。飛機的噴氣口可以轉向，最開始是往下噴氣，等飛機起飛後就和正常的飛機沒什麼區別了。這樣的飛機起飛方式被用在英國的無敵級航空母艦上，無敵級航空母艦上搭載的就是可以垂直起飛的鷂式戰機。但是這個飛機有個缺點，就是故障率特別高，因為它的噴氣口向下噴氣的時候，會形成湍流的作用，起降就很容易出現事故，幾乎沒有辦法解決。它還被起了個外號叫“寡婦製造者”，就是說你如果你開鷂式戰機，你的老婆很大機率就會變為寡婦。

針對寡婦製造者的不足，後來人們絞盡腦汁又研究了一種辦法，就是可以採用滑翔的起飛方式。就是將航母的甲板製造成不是平的，讓他的最後的地方翹起來一點，讓飛機不會平著飛出去，而是斜著衝出去，這樣的話相當於增加了一段加速時間，就算衝出去的一瞬間起飛速度不夠，飛機還可以繼續加速，直到達到起飛速度，不至於像平直甲板那樣，直接掉海里。這種滑躍式起飛技術現在用的也是非常廣泛，比如我們的前兩艘航母——“遼寧艦和山東艦”就採用了滑翔起飛方式，並搭載殲15戰機。滑躍式起飛結構相對簡單，基本上各個大國都可以掌握。但是它也有缺點，缺點就是它只能飛那種重量小，而且推力很強勁的戰機。比如預警機它就飛不了了，因為個頭大，推力小，就算甲板是翹起來的也達不到它的起飛速度。比如我們的“遼寧艦和山東艦”就飛不了預警機這種大型飛機，所以航母上還要配備相應的直升機代替預警機的作用。

但是美國的滑躍式卻可以，因為他們研究了一種叫做“蒸汽彈射”的技術。因為預警機飛不起來無非就是因為甲板不夠長，起飛速度達不到，那可以不可以採用一種方式，把飛機打出去，就像打彈弓一樣，這樣起飛速度問題就可以解決，飛機不就可以起來了嗎。那麼彈弓的能量哪裡來呢？他們就想到了蒸汽，可以利用高溫高壓蒸汽來推動，就像發電廠蒸汽推動汽輪機運轉一樣。原理就是在甲板下裝一個很大的氣缸，氣缸裡面是高溫高壓的水蒸氣，氣缸上連線一段很長的管道，並且管道里面有一個活塞，活塞的另一端連著飛機的輪子，開啟氣缸閥門，高溫高壓蒸汽會推動活塞高速向前運動，活塞就會帶著飛機衝出去，這樣飛機瞬間就被彈出去達到起飛速度，這就是蒸汽彈射技術。這種技術也有一個缺點，缺點就是這東西比較焦躁，往往容易壞，需要不停地維護。而且它的個頭大，消耗淡水也比較大，每次彈射需要大量的水蒸氣。最致命的缺陷是它加熱蒸汽需要時間，就是說起飛一架飛機後氣缸需要預熱時間，氣缸內溫度不能升得太快，不然氣缸熱脹冷縮很容易壞掉，中間預熱的時間可能需要24小時左右，但是打仗了，別人都快殺到眼前了，缸還沒熱完，飛機還沒起飛，所以這也是蒸汽彈射的弱點。目前美國的“尼米茲”和法國的“戴高樂”航母採用的就是這種蒸汽彈射的起飛方式。

所以，在10年前人們就開始研究更加出色的航母起飛技術，在經過這幾年的研究和改進下，另外一種起飛方式誕生了，它就是“電磁彈射”技術。當然這也是美國人研究出來的，也是目前為止航母上最先進的戰機起飛方式。“電磁彈射”和“蒸汽彈射”原理大致相同，都是將飛機彈出去，區別於“滑躍式起飛”。“電磁彈射”技術主要分為兩個部分，第一是控制系統，簡單來說就是誰來發電，電怎麼來，怎麼去。第二就是要控制儲能系統，因為要在極短時間內將飛機彈射出去，需要很大的功率，所以不可能一邊發電一邊彈射，這樣電力遠遠不夠將飛機彈射出去。所以就需要將大量的電儲存起來，一瞬間釋放，軌道上直線電機高速運轉，軌道內瞬間產生強大磁場，這樣才能在最短時間內將飛機推動並彈射。目前美國的“福特級”和我們剛下水的“福建艦”都採用這種方式，這也是目前最先進的起飛方式，不過我們的“福建艦”具體彈射原理是怎麼樣的，會不會比“福特級”先進一點還不清楚。

總之，隨著我國“福建艦”的下水，我們已經躋身航母強國。希望其他幾艘也儘快下水，躋身超級航母群。同時很希望有天能看到祖國統一，可以在國際上一雪清末百年恥辱，重回漢唐巔峰。