印度斯坦航空公司研製的LCA“光輝”戰鬥機

作為印度軍用航空領域的代表作品，同時也是世界上耗時最長的第三代戰機專案，LCA“光輝”一直是該國媒體所熱衷炒作的一型武器裝備。而從技術水平上看，雖然LCA“光輝”還可以算作是一款合格的第三代戰機，但與世界主流的第四代戰機諸如“颱風”，殲-10C和F/A-18E/F“超級大黃蜂”等等均存在著顯著差距。

然而另一方面，並不出眾的效能也絲毫不影響印度媒體對這款“國產軍機之星”的吹捧炒作。而就在不久前，印度媒體公佈的一期採訪節目中，印軍飛行員甚至再一次對外界“大放厥詞”，不但一方面吹噓LCA戰機的所謂優越性，還將中國的“梟龍”戰機作為比較物件並加以抹黑，那麼如此無厘頭的一幕又究竟是怎麼一回事呢？

現身航展現場的LCA戰鬥機

在接受採訪時，印度空軍飛行員薩姆略·丹卡爾上尉著重提到了在此前馬來西亞蘭卡威航展上“大出風頭”的LCA戰鬥機，表示“我的飛機在效能上超出了馬來西亞皇家空軍方面的預期”，並認為“這是由於產品（LCA）本身實打實的出眾質量而非營銷”——從上述表述看來，這名印軍飛行員對於自家的“光輝”戰鬥機還是非常自信的。

印軍人員陪同馬總理馬哈蒂爾參觀LCA戰鬥機

除此之外，丹卡爾上尉還著重提及了馬來西亞總理馬哈蒂爾對於LCA戰機的“濃厚興趣”：在航展現場，丹卡爾與馬哈蒂爾之間進行了一場長達10分鐘的面對面交流，內容是有關LCA戰鬥機的一系列技術特點。而透過此次交談，丹卡爾認為自己的解說“成功地”讓馬哈蒂爾以及隨行的馬來西亞軍政高層認同並接受了印度戰機的所謂“獨特優勢理念”。

國內航展現場的“梟龍”戰鬥機

不過事實上，參加蘭卡威航展並競標馬空軍新一代戰機的國家並非只有印度一家，同時還有中國，韓國以及義大利這幾大主要競爭對手。而在此之中，中巴兩國研製的“梟龍”戰機甚至還於今年2月的空戰中取得了對印度軍機的“雙殺”。以此為基礎，再考慮到巴基斯坦與馬來西亞之間相對更加親密的合作關係，國際輿論普遍認為該型戰機最有可能擊敗其他對手取得馬方的青睞。

印度空軍LCA戰鬥機

鑑於上述這些因素，印度節目組人員便開始向丹卡爾問及對於“梟龍”戰機的看法，不曾想此番發問卻引發了這名印軍飛行員堪稱“口出狂言”式的回答：他認為，印度LCA戰機擁有著許多較於對手的壓倒性優勢，例如精密的機載電子裝置，電傳飛控系統和空中加油能力等，這些特徵無不彰顯了這一國產戰機的“尊貴地位”。然而在此番話語的背後，由於目前印度國內航空製造能力的低下，LCA戰機上有超過90%的技術部件完全依賴於進口，可見丹卡爾對於國內的技術水平還是過於“盲目自信”。

中巴聯合研製的“梟龍”戰鬥機

更為雷人的還在後面：當談及對於“梟龍”戰機的看法時，丹卡爾當即認定將LCA與前者對比相當於“自貶身價”，因為“光輝”戰鬥機已經是一款“超越了現有四代機”的“全新機型”——說白了，在他的眼裡，國產的LCA“光輝”已經是一款僅次於國際第五代戰機的先進機型，而“梟龍”這類傳統戰機則根本沒有與之進行比較的資格。

巴基斯坦空軍“梟龍”戰鬥機

誠然，相比於定位低端且價格低廉的“梟龍”戰機，LCA在部分效能上的確佔據著一定優勢，例如超音速效能以及載油量等等，但就綜合性能而言，兩者其實完全可以用“旗鼓相當”來形容。只不過在印度飛行員丹卡爾看來，“梟龍”戰機卻根本不配與“光輝”相提並論，如此罔顧事實的言論恐怕並不會加劇國內民眾的愛國熱情，反倒只會讓他自己成為國際媒體眼中的笑柄。

作者：千羽守望