四年前MH370由吉隆坡飛往北京，但是在起飛半個小時後，MH370在雷達上消失，隨後各國對MH370進行了長時間的搜救。而馬來西亞成立的調查團隊，對於MH370客機的失事也沒有給出一個明確的答覆，以至於外界對此議論紛紛，甚至不少人認為馬來西亞故意隱瞞了事件。如今關於MH370客機又傳來了訊息。印尼一名名為魯斯利的漁民於1月16日在馬來西亞召開記者會，並聲稱：2014年3月8日早上7點，他與幾名同行外出捕魚，當時他們在馬六甲海峽區域。捕魚時他們看到一架飛機似乎是要墜毀於海面，稍後便目睹了一架客機墜海。當時他們的漁船距離飛機墜毀位置有2海里的距離，在目睹事件發生後，他們便趕往事發地點，然而並沒有發現倖存者。

他表示，當時飛機從北向南飛來，並沒有轟鳴的引擎聲，墜海後也沒有發生爆炸。並且當他們趕到墜海位置時，沒有發現任何飛機的殘骸，或者死亡乘客的屍體，只有黑煙和撲鼻而來的酸臭味，他們之後在事發海域搜尋了兩天，什麼都沒有找到。魯斯利說：“當它降落時，周圍有濃濃的黑煙，空氣中瀰漫著酸味。它像一隻風箏，從左到右傾斜。”

之後，漁民在得知事件之後立即上報了馬來西亞和印尼政府的有關部門，但是並沒有受到正視，有一些身份不明的神秘人士找到他們，要求他們對此事保密，並且承諾給他們一筆金額不菲的封口費。在受到來自神秘人的巨大壓力之後，他們選擇拒絕了封口費，但是對此事保密。魯斯利表示，他之所以在4年之後出現在公眾視野中講述這件事，是因為一個名為雅各布喬治的人說服了他，他還稱，在召開今天的記者招待會前，他已經收到了來自多方的“死亡威脅”，警告他不要參與這件事。

以上就是這場記者招待會的主要內容。關於魯斯利的闡述，其中有一些值得探究的問題：

1，魯斯利在敘述飛機墜毀過程時用的詞是“降落”，“像一隻風箏，從左到右傾斜”，這說明MH370客機在墜毀前，相比地面，其飛行角度並不是太大，更貼近於迫降時的下降率。這樣一來，飛機與海面接觸時，其衝擊力肯定是不足以將一架完整的飛機拍碎的假設飛機在墜機前機身結構完整，那麼不應該這麼快沉沒，因為魯斯利的船離事發地點就只有2公里，開船過去很快。

2，飛機的主體結構件是較為輕盈的，就算飛機在墜海時解體，除非是大部分表面部件都徹底破壞，否則包括舵面，艙門等很多部件是可以漂浮在水上的，相比於其體積而言，飛機的重量並不高，客機的機體就是一個大圓筒，在沒有嚴重破壞之前是不可能直接沉沒的。然而魯斯利等人搜尋整整2天也沒有發現任何殘骸。

3，飛機在墜毀前並沒有刺耳的轟鳴聲，噴氣式發動機噪音很大，即使是怠速運轉在一兩公里外也能聽到聲音。這說明在墜機前飛機發動機早已停機。

4，酸臭味與黑煙，結合上述，MH370在墜毀以前，很可能機身已經嚴重破損。黑煙與酸臭味不可能憑空而來，機身不嚴重破損不可能快速沉沒。

5，在機身嚴重破損的情況下，並且飛機並不是以大角度直接摔到海面上，那麼很可能應該是有幸村乘客的，那麼倖存的乘客完全可以穿上救生衣從飛機裡面跑出來。坐過飛機的人都知道，救生衣就在座椅下方，在海上飛機出現故障，機組成員肯定會第一時間要求乘客換上救生衣，然而並沒有人跑出來。這說明MH370在墜機時，其大部分乘客很可能已經遇難，以至於當飛機墜機後，整個飛機都沒有活人逃出來。

以上是一些猜想，至於最終的調查結果，我們只有期待馬來西亞官方的調查了。