眾所周知，想要組建一支強大的空軍部隊，必須擁有優秀的飛行員和效能優良的戰機。在部隊中，飛行員是一個特殊的兵種，並不是所有人都能夠成為飛行員的，想要成為一個優秀的飛行員必須具有過硬的軍事素質和理論知識，可以這麼說，選拔飛行員十分嚴格，幾乎是百裡挑一。飛行員對於一個國家的空軍部隊來說，可謂是極其重要，其中有法律明確指出，禁止任何人殺害逃生的飛行員。但是由於一些故障問題，也會導致飛機墜毀，飛行員也因為壯烈犧牲。如二十一世紀初，在中美南海撞機事件中，中國優秀的空軍飛行員王偉就在此次事故失蹤，並且十萬大軍在半個月內都未能找到王偉，但是十九年後，未能找到王偉的原因也漸漸浮出水面。

由於美國當時憑藉自己軍事力量生物強大，其偵察機擅自闖入中國南海領空，我國飛行員王偉臨危受命，駕駛殲-8前往中國南海上空進行攔截，面對美國飛行員的蓄意挑釁，王偉在駕駛戰機驅逐美軍偵察機的過程中，兩架飛機不小心發生了相撞，中國殲-8機翼被撞毀，王偉迫不得已選擇彈射逃生。

事故發生後，我國立刻派遣將近十萬軍隊在事發區域對王偉進行搜救，但是經過我國部隊和志願群眾半個多月的地毯式搜尋，仍然沒能找到王偉，而且事發地點在南海上空，在海里搜尋一個人相當於海里撈針，最終在搜救任務結束後仍然沒能搜救到王偉，就這樣我國意外損失了一名優秀的飛行員。

如今十九年過去了，我們也漸漸明白了當年為什麼找不到王偉的原因，因為我國當時彈跳的逃生裝置很落後，而且由於當時我國的飛機相比美國完全不能相提並論，缺乏自動彈射裝置，飛行員彈射逃生時必須手動操作，很有可能是王偉在逃生過程中沒能及時開啟逃生裝置後犧牲，這個謎團十九年後人們才終於明白。但是目前我國的戰機配備有優良的逃生系統，也是為了以此為戒，最大程度上的保證我國戰機的飛行員們生命安全。