尼泊爾盧卡拉機場

如果您要參觀最危險的機場，這是您將要去的主要機場。珠穆朗瑪峰。這個機場坐落在兩座山之間，跑道非常短。由於海拔高度的原因，飛機無法得到任何照明和很少的電力。此外，沒有空中交通管制員，因此，飛行員必須自行安全降落並降落飛機。

法國高雪維爾國際機場

這座法國機場建於阿爾卑斯山。當飛行員準備著陸時，他必須飛過一個狹窄的山谷才能體面。跑道也很短。它擁有世界上任何機場最短的跑道。跑道僅有0。3英里長。如果飛行員無法起飛足夠的速度，他們將立即飛離懸崖，並希望飛機停留在空中。起飛非常困難的另一個原因是跑道有大約18。5％的下降斜率。大多數飛行員不惜一切代價避免使用這個機場。

宏都拉斯特古西加爾巴Toncolin機場

這是位於非常崎嶇地形的山脈之間的另一個危險機場的例子。為了讓飛行員為飛機下降做準備，如果他們要到達位於山谷中的跑道，他們需要進行45度轉彎。一旦他們轉彎，他們需要迅速降低他們的高度。如果他們不飛機可以刮下地面，導致飛機墜毀。只有最有技巧的飛行員試圖在這個機場降落。

聖馬丁朱莉安娜公主國際機場

這個機場最初是為小型飛機建造的。這就是跑道長度只有7，148英尺的原因。為了讓大型飛機安全著陸，它至少需要8，202英尺。當該地區的旅遊業開始蓬勃發展時，機場開始為其定期的空中交通輪轉帶來747和A340。這個機場如此危險和獨特的另一個原因是在跑道前有一個公共沙灘。當飛機降落時，出現了大量的風沙。這對海灘上的人來說是一個問題。

帕羅機場位於不丹，喜馬拉雅山脈

這個機場非常危險，世界上只有8名有資格登陸的飛行員。跑道被18，044英尺高的山峰包圍。更糟糕的是，跑道長度只有6，499英尺。由於飛機需要迅速下降才能到達地帶，因此只有最好的飛機才能從該機場著陸或起飛。

直布羅陀國際機場

由於跑道短或山內位置，看起來這個機場並不危險。但危險是因為跑道實際上與主要街道溫斯頓丘吉爾大道相交。當飛機需要降落時，道路就會關閉。沒有人阻擋街道。只有一個警示燈可以警告司機停下飛機。因為停車司機並不多，多年來一直有很多關閉電話。

南極的麥克默多航空站

人們經常不訪問南極洲，因此，麥克默多機場沒有最好的安全條件。跑道的長度相當不錯，但是，由於跑道整年都在凍結，跑道上通常會覆蓋著光滑的冰塊。由於一年中大部分月份都是黑暗的，那裡的飛行員需要佩戴夜視鏡，以便他們能夠看到他們要去的地方。

馬德拉機場

這是世界上唯一由工程師建造跑道的機場之一。著陸地帶的一側有陡峭的懸崖，另一側則有海洋。為了擴大跑道，他們不得不在180列以上建造延伸。這些立柱必須能夠承受飛機在著陸過程中產生的重大沖擊。如果飛機飛得太厲害，跑道可能會倒塌。但是，迄今為止它還沒有發生，但隨著時間的推移，這些列可能會減弱。如果沒有適當的保養，事故絕對有可能發生。

格陵蘭Narsarsuaq機場

由於以下原因，這是世界上最危險的機場之一。環境使這個機場變得危險。跑道總是被冰覆蓋著。如果飛機在冰上快速進入，飛機進入雪堆並不罕見。因為總是有風暴，飛行員很難看到他們什麼時候著陸。能見度降低使得在這個機場降落非常危險。更糟糕的是附近有一座經常爆發的活火山。灰燼可能會失速，甚至會摧毀飛機的發動機。這可能導致致命的崩潰。這個機場非常危險，許多飛行員拒絕進出這個機場。