1944年，已經轉入戰略反攻的美英聯軍，派出數千架轟炸機不分晝夜地對德國本土進行著狂轟濫炸。德國也為保衛自己的第三帝國不被徹底征服做最後的抵抗。

在連續不斷的空戰中，德國一架先進的“ME一110”型戰鬥機誤入中立國瑞士的領空，被瑞士防空部隊迫降。

德國為了保證先進技術和絕對機密不被盟軍得到，與瑞士當局進行了多方面的較量，最後不得不作出重大計步，才妥善處理了那架迷途的飛機。

德國ME-110戰鬥機開始叫德國bf-110戰鬥機，是二戰時期德國重型戰鬥機，1936年5月首飛，共生產了大約6000架，後更名為德國me-110戰鬥機。

這種戰鬥機在1937年投產，1939年起裝備部隊，它是全金屬結構，三座單翼重型戰鬥機，裝兩臺水冷活塞發動機，單臺最大輸出功率1200馬力，最高時速548千米，升限12800米，最大轉場航程2800千米，爬升率687米/分，武備為2門20毫米機炮和6挺7。9毫米機槍，具有裝甲防護。

該機被德軍譽為戰鬥機之花，在實戰中，由於是重型戰鬥機，機體大，行動不及單發機靈便，故ME-110更多用於編隊護航、戰術轟炸和夜間防空作戰，ME-110的綽號是“破壞者”。

ME-110共開發過8種主要改型，用於野戰的Bf100G-4就是其中的改型之一。

進入1944年，盟軍戰略轟炸編隊開始得到遠端戰鬥機的護衛，Bf110開始推廣雙機編隊，機組人員普遍增至3人。3月30日，德第6夜戰飛行團的Bf110G-4起飛攔截皇家空軍795架“蘭開斯特”和“哈里法克斯”大型轟炸機，一舉擊落英機95架，重創71架，這是Bf110在夜間戰鬥中的最後一次勝利。

在一段時間裡，由於裝雷達的Bf110提高了電子戰的能力，使英機戰損率上升了七個百分點。

1944年4月28日，漆黑的夜裡，在德國南部的夜空，又爆發了一場激烈的空戰，幾群德國戰鬥機升空阻攔英國皇家空軍的轟炸機群。

在混戰中，一架由德國少尉威廉·約翰恩駕駛的3人組“Me—110”型戰鬥機偏離了方向，闖進了中立國瑞士的領空，這種戰機，就是改進的bf100G-4夜航戰鬥機。

瑞士杜本多夫空軍基地的防空部隊，用強力探照燈鎖定了德國的飛機，然後，發射紅綠訊號彈示意飛機降落。

“Me—110”上的威廉少尉，無奈將飛機靠近跑道，就在探照燈被關掉的瞬間，他又將飛機拉了起來。

瑞土防守部隊見到“Me—110”重新加速，似乎要逃之夭夭，於是再次用探照燈將其鎖定，威廉被強烈的燈光照得頭暈眼花，只好降落。

飛機終於搖擺著停了下來，威廉少尉關上引擎，這時，他們聽到飛機外面有人輕叩飛機的駕駛艙，說：“請出來，這裡是瑞士，你們被拘留了。”

飛機內的約翰等3名德國飛行員，環顧四周，發現他們已經被包圍了，20多名瑞士士兵正手持武器瞄準著飛機。

威廉和兩名機組人員馬上意識到，他們應該立刻將飛機上的秘密裝置毀掉，因為，這種梅塞施米特式戰鬥機上有最新型的“SN—2”夜間飛行雷達，它可以在4英里外跟蹤美國或是英國的轟炸機。

同時，飛機上還有一樣重要的新型武器，綽號為“傾斜的音樂”，這是一對高射炮，可以直接向上開火，用來攻擊盟軍轟炸機難以防守的機身腹部。

此外，無線電報務員阿希姆違反嚴格的規定，私自攜帶了一套德國高級別的電碼本。

如果這個電碼本落入盟軍情報人員手中，對德軍必將會造成更大的破壞。

從“Me—110”中出來前，阿希姆使勁用腳踢雷達裝置，想把它破壞掉，結果卻是白費力氣，負責向上發射雙子炮的炮手保羅，也想把“傾斜的音樂”破壞掉，但是，他們的努力都沒有成功。

機艙外的拍擊聲越來越緊，他們只好把那個密碼本迅速地藏入飛行衣的口袋裡，這才打開飛機艙門，爬下飛機。

瑞士是中立國，因此，這些士兵們也都還是很友善，3個德國飛行員來到停機坪上，其中保羅還取出香菸點上，並和那些友善的瑞士土兵聊了一會。

稍後，保羅說要到飛機上去取一些私人物品，沒等瑞士計程車兵批准，保羅就爬上駕駛艙，試圖引爆機艙內的定時炸彈，炸掉飛機。

就在他將要觸到定時開關的一霎那，幾名瑞士士兵緊隨其後，拖住了保羅的後腿，引爆飛機沒能實現。

瑞士士兵並沒有把3名德國飛行員當做俘虜來對待，而是對他們很好。

士兵們把威廉等3人帶到了基地的一個小賣部裡，還向他們提供了酒菜。可是，這3個飛行員知道，再好地招待，他們也是俘虜，飛機上的機密一定要銷燬。

3個德國飛行員酒足飯飽後，提出要去衛生間，於是，由兩名瑞士士兵陪著他們來到廁所，見瑞士士兵的注意力不集中，3人立刻把密碼本拿出來一頁頁撕碎，丟進廁所便池，並用水沖掉，但是，他們的行為還是讓瑞士士兵發現了，於是上來搶走了剩下的部分。

當得知“Me—110”在瑞士降落的訊息後，德國立刻向瑞士提出歸還飛機的要求，但是，瑞士官方拒絕歸還侵犯他們領空的“Me一110”。

柏林的德國高階將領們此時幾近恐慌，他們擔心，瑞土人會把秘密武器和電碼本，悄悄轉給盟軍的情報部門。

德國黨衛軍首腦海因裡希·希姆萊立刻命令手下將3位飛行員的家屬逮捕，以防3名空軍軍官叛變。

希姆萊還向希特勒建議，立刻派人潛入瑞士或啟用瑞士的間諜人員謀殺那3位被俘虜的飛行員。

而空軍司令戈林也提出，要派飛機轟炸瑞士的杜本多天空軍基地。

希特勒最初聽到這個訊息時，大發雷霆，他一面指責甚至謾罵手下的過失，一面拒絕了希姆萊和戈林的建議。

瑞士是中立國，目前的戰事已經向不利於德國的方向發展，即使有利於德國，也不能把事情做得過於絕對，保持與一些中立國的關係，對德國是絕對有好處的，因此，希特勒沒有采納他們的建議。

希特勒想用秘密的方式來解決這個令人頭疼的問題，恢復平靜之後，他立刻召見了自己的心腹德國黨衛軍少校奧托·斯考芝尼。

奧托被盟軍認為是一個頗為狡詐陰險的人物，當初，就是他帶人劫走了已經被抓獲的義大利法西斯頭子——墨索里尼。

那是1943年7月底，墨索里尼被國王維克托·伊曼紐爾三世趕下臺後，又被義大利的游擊隊俘虜，關押在一所和平時期，向遊客開放的旅館裡。

該旅館位於阿派尼恩斯山脈高聳入雲的戈蘭索山峰的頂部，希特勒為了營救自己的密友，決定把這項艱鉅的任務交給奧托來完成。

後來，奧托果然不負希特勒所望，救出了墨索里尼。

如今，希特勒又派奧托到瑞士，去執行一項同樣讓人難以想像的任務——找到並炸燬“Me一110”。

然而，這一次奧托的命運可沒有上次那樣好，他在瑞士杜本多夫空軍基地周圍轉悠了好幾天，尋找有關德國飛機的蛛絲馬跡。

他詢問了附近的一些居民和剛從基地走出來的無軍職人員，得知瑞士官方已經將這架先進的飛機轉移到了深山中。

這樣一來，要想找到飛機，就好像大海里撈針一樣，是根本不可能的，奧托只好灰溜溜地竄回了德國。

希特勒見自己精心策的划行動落了空，於是，只好透過外交手段與瑞士進行談判。

1944年5月17日，德國和瑞士終於達成了一個奇怪的協議，在德國軍事參贊的注視下，已經運回杜本多夫空軍基地的那架“Me—110”戰鬥機及其秘密裝置被潑上了汽油，點火焚燬了。

同時，根據協議，瑞士政府從德國購進了12架“Me—109G”型高效能戰鬥機。

對於德國來說，這是一個非常重大的讓步，因為當時的德國空軍已經嚴重耗損，他們要利用每一架飛機，來抗擊美英聯軍轟炸機對德國本土目標日夜的襲擊。

作為協議的一部分，少尉威廉、雷達員阿希姆和炮手保羅被釋放並返回德國。

德國情報處在瞭解了他們在瑞士的具體遭遇和行為後，認定他們沒有叛國的行為，隨即，將他們的家屬全都釋放。

瑞士政府是否將德國戰鬥機上的秘密武器和那些密碼本的內容轉告了美英盟軍，誰也不知道。

假若納粹的蓋世太保獲悉大部分德國空軍的機密已經被盟軍得到，那麼，已經獲釋的3名空軍官兵，以及他的家屬的命運，可能就要改寫了。