“騎上我心愛的小摩托，

它

永遠不會堵車……”天氣漸漸熱了起來，出行騎上小電動車，免去了停放和堵車的煩惱，想去哪就去哪，簡直不要太輕鬆愜意。

但是最近接手的一件案件著實讓筆者後脊背發涼，事情是這樣的：當事人騎電動車和一個行人發生碰撞，行人受傷住院治療，事故發生後，交警隊對當事人所騎發生事故的電動車進行了鑑定，鑑定意見顯示該電動車為機動車（該車懸掛了非合規電動車的黃色臨時號牌），交警隊依據《道路交通安全法》第九十九條第一款對當事人被處於

扣12分，罰款200元的行政處罰

（當事人有C1駕照，扣C1駕照12分）。各位看官看到這是否一臉懵逼！

筆者看到這情況內心也有一些疑惑：“不是已經上了電動車的黃牌了嗎？騎電動車需要有駕照？沒有就是無證駕駛？”於是筆者在陝西省公安廳網站上留言諮詢，得到了如下答覆

原來這麼長時間是在無證駕駛啊！！！嚇得俺手裡的瓜子掉到了地上，吃了一驚，並且劈了個叉！！！

要知道無證駕駛機動車的處罰很重：《道路交通安全法》第九十九條規定：有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門

處二百元以上二千元以下罰款：（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；可以並處十五日以下拘留。

根據鑑定意見，筆者查詢了GB7258-2017、GB/T24158-2018、GB17761-2018三種標準，

1、GB17761-2018《電動腳踏車安全技術規範》本規範主要規定了電動腳踏車應當符合什麼樣的標準，比較重要的2條就是：最高時速≤25KM；最大重量≤55KG。

2、GB7258-2017《機動車安全技術條件》3。6。2 輕便摩托車 無論採用何種驅動方式，其最大設計車速不大於 50 km/h 的摩托車，且——如使用內燃機，其排量不大於 50 mL； 如使用電驅動，其電機額定功率總和不大於4kW。

3、GB/T24158-2018《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》該標準規定了電動摩托車和電動輕便摩托車的型號編制、技術要求和實驗方法。5。1。3規定主要尺寸及質量引數應符合GB7258即《機動車安全技術條件》；5。1。6規定車速受限車輛最高車速應符合GB7258。其中並未找到符合什麼樣的條件就應當被認定為摩托車。

以上三項標準出現在交警部門的《鑑定意見》中，通篇看完筆者說下直觀感受，很可能不對，筆者並不具備機械、電氣等專業的知識，但可能許多普通老百姓也不具備。第一《電動腳踏車安全技術規範》規定了什麼是電動腳踏車，某些看官可能覺得自己的小電動小巧靈便，可能不大於55KG，您看了下圖可能就打消了這念頭了，請注意“106KG”，快夠兩個了，（您上眼！躺在秤上的像不像您的小電動）

第二《機動車安全技術條件》規定了什麼樣的車是輕便摩托車，規定的標準是上限，也就是說輕便摩托車不應當超過的標準；第三《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》說電動摩托車的大部分標準應當符合《機動車安全技術條件》的規定。通讀下來，並沒有一條明確的規定非合規電動車是什麼？根據交警部門作出的處理，以及陝西省公安廳所作出的回覆推斷：

車速超過25km/h，重量大於55kg的都應當視為摩托車，也就是“機動車”，應當考取駕駛證。

但假設最大設計車速不大於 50 km/h 的摩托車屬於輕便摩托車，但電動腳踏車的車速不也沒大於25km/h嗎？如果說大於25km/h都應當是摩托車，那給上黃色非合規電動車牌，那又說明什麼呢？我們老百姓應當如何理解呢？稀裡糊塗地就無證駕駛了，要面臨無證駕駛機動車的行政處罰了？這符合“合理行政”和“誠實守信”的行政法原則嗎？

說重點：駕駛的是機動車還是非機動車區別有多大呢？公安廳的回覆中提到的對交通事故責任劃分和損害賠償有何影響呢？

一、針對責任劃分：

1、陝西省實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法第六十八條 機動車之間發生交通事故的，超出機動車交通事故責任強制保險責任限額的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）負全部責任者承擔百分之百；

（二）負主要責任者承擔百分之七十至百分之八十；

（三）負同等責任者承擔百分之五十；

（四）負次要責任者承擔百分之二十至百分之三十；

（五）無責任者不承擔。

非機動車之間、非機動車與行人之間發生交通事故的，參照前款規定承擔賠償責任。

第六十九條 機動車與非機動車、行人發生交通事故超出機動車交通事故責任強制保險責任限額的部分，機動車一方賠償責任按照下列規定承擔：

（一）全部責任承擔百分之百；

（二）主要責任承擔百分之九十；

（三）同等責任承擔百分之六十；

（四）次要責任承擔百分之四十；

（五）在高速公路、汽車專用公路等封閉道路上發生交通事故的，無責任承擔百分之五，但賠償金額最高不超過五千元；在其他道路上發生交通事故的，無責任承擔百分之十，但賠償金額最高不超過一萬元。

2、二者的區別就是：

在發生事故後賠償超出機動車交強險範圍的部分：

（1）駕駛的機動車，在交通事故中如果與機動車發生事故應承擔的責任比例為：主責70%-80%，同等50%，次責20%-30%。

（2）駕駛非機動車，在交通事故中如果與機動車發生事故應承擔的責任比例為：主責60%，同等40%，次責10%。

也就是說機動車要比非機動車承擔的賠償份額更多。

二、最最最重要的一點，

酒後駕駛非合規電動車可能構成酒駕、醉駕。

《道路交通安全法》飲酒後駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，並處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒後駕駛機動車被處罰，再次飲酒後駕駛機動車的，處十日以下拘留，並處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。醉酒駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；五年內不得重新取得機動車駕駛證。飲酒後駕駛營運機動車的，處十五日拘留，並處五千元罰款，吊銷機動車駕駛證，五年內不得重新取得機動車駕駛證。飲酒後或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。

上述的機動車當然包括被鑑定為機動車的非合規電動車。

既然已經明確非合規電動車是機動車，那麼就只有以下方法解決：

一、

考駕照，

即D照、E照、F照，預計流程和考取汽車駕照流程一致。

二、

換車，

換成符合國標的電動車。

三、

如果沒有駕照還要騎非合規電動車上街就一定要小心謹慎，雖然交警不會因為你沒有駕照處罰你，但一旦發生事故就可能面臨無證駕駛的行政處罰：罰款，甚至被拘留。

特別提醒：

如果你的電動車無法網上申請非合規電動車號牌，那你就要小心了，翻一翻說明書，很可能你買的是電動摩托車，這種電動摩托車是毫無爭議的機動車，無法上非合規電動車牌，需要到車管所進行機動車登記，然後上摩托車牌照，如果沒有駕駛證且不掛牌某日在路上被交警查到那就是徹頭徹尾的無證駕駛。

無論騎的摩托車還是電動車，都應當謹慎駕駛，小心駛得萬年船。

溫馨提示：道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚！