根據最新的一份報道稱，捷豹路虎又要“過戶”給發過汽車製造商標緻雪鐵龍（簡稱PSA）。但是有趣的是，現在的“戶主”塔塔汽車卻否認有出售捷豹路虎給PSA，那到底是什麼狀況呢？小編帶你一起來了解一下。

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捷豹路虎給大眾的感覺是屬於高階豪華車型，是很多人夢寐以求的追求，但是卻不知道，捷豹路虎的銷售資料卻是在逐年降低。2018年捷豹路虎銷售資料達到592708量，同比下降4。6%，表面上看起來沒什麼，但是在2018年，捷豹路虎在中國市場卻是寒冬困境。在國內市場銷量達到11。48萬量，同比暴跌了21。6%，但是對於其他平臺，在華銷量資料都是逆勢增長的，這一前一後就可以對比出，捷豹路虎的資料就不好看了。

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2019年的虧損更是讓捷豹路虎的投資減少了31億英鎊，同時還裁員4500人，這樣的行為無非是捷豹路虎的日漸式微暴露無遺。

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對於現在的“戶主”塔塔汽車集團來說，不管是銷量還是利潤，都在不斷的虧損，其中大部分虧損來源於捷豹路虎，這就很尷尬了。

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當捷豹路虎不被“戶主”看好的時候，外面的車企卻是很想“據為己有”，這其中就有標緻雪鐵龍，為了擴大在歐以外的業務，對捷豹路虎是相當感興趣。還有前不久長城友誼收購捷豹路虎的訊息也是傳的沸沸揚揚。顯然捷豹路虎是很受歡迎的香餑餑。

你覺得捷豹路虎的命運是怎麼樣的呢？