2002年五七空難，112人遇難，1名乘客購買7份意外險，他想幹啥？

2002年5月7日，中國北方航空的CJ6136飛機就在距離機場只有10公里左右的時候，意外發生了！客艙內突然燃起一團大火，

乘務員立馬跟機組報告：飛機尾部客艙起火

，塔臺也收到機組的報告：飛機客艙起火，而且火勢呈逐漸加大趨勢，

空乘組報告：客艙大火持續蔓延，我們什麼都看不見了……“

地面塔臺迅速安排消防部隊，隨時準備接應飛機，並進行緊急撲救和疏散！但是在9點24分再次接到機組人員報告：

機艙起火！

而這句話也成了機組人員留給塔臺的最後一句話！

飛機在最後時刻並沒有選擇降落，反而飛過人民廣場，中山廣場和石油七廠，直往渤海飛去！可以想象，機組人員發現飛機起火之後，迅速冷靜下來，並努力試圖控制飛機，並將自己的生死置之度外，只期望可以將損失降至最低！機長很清楚，飛機上仍有大量燃油，如果貿然降落，飛機可能會發生爆炸，飛過人民廣場和中山廣場也是為了避開人員密集場所，而石油七廠更不用說了，如果降落在那，將會是一場浩劫！

為了最大程度減少損失，他們在最後關頭將飛機飛往渤海上空，但是在機艙尾部由於火勢很大，機艙內的乘客都驚慌失措，全都往機頭方向擁擠，導致機頭部分承重達到極限，機身斷成兩截，並衝著渤海海面而去！

客機墜落渤海灣，機上112人無一倖免！

飛機失聯的第一時間，

大連海上救援隊的報警電影就響了起來，一位漁民報警，說傅家莊上空有一架民航客機失火，請即刻準備救援，

海上搜救人員即可出動，並同時聯絡了旅順海軍基地，武警大連邊防支隊和港務局船隊，大連市政府也得通知，發動更多的部門，同時展開救援！

第二天凌晨3點40分，國家直接派出處理小組，奔赴大連！

經過拉網式反覆搜查，最終找到了92具遇難者遺體和飛機遺骸，飛機上的黑匣子也被打撈出來！

經確認，飛機上103名乘客和9名機組人員全部遇難！

調查起火原因，鎖定目標嫌疑人

空難發生後，人們還沉浸在悲傷中，北方航空的領導卻都行動起來了

，經過調查，

這架飛機機型是美國的麥道中短程客機，飛行時間為8年，一般來說，民航客機的飛行受命是30年左右，所以

機齡不存在問題！

而

機長王永祥是個技術精湛的飛行員，累計飛行時長已超過10000個小時，

副機長雖說年輕，但是飛行時間也超過3000個小時，飛行的經驗很豐富，就連航班上的工程師都是空軍專業的，

所以人員配置也不存在問題！

那麼飛機在飛行過程中到底是何原因起火的呢？一般來說，飛機自身起火有3個原因，1是燃油質量不行，引起供油系統出現故障，但是從飛機殘骸中可以發現油泵是正常的，所以可以排除！2是飛機燃油洩露，發動機接觸到高溫或者明火，引起火災，但是飛機的發動機在機艙外，而火勢是從內部燒起的！3是飛機上的烤箱起火，但是打撈出來的烤箱也沒有著火的痕跡！

排除了飛機自身起火的因素之後，人們將注意力放在人為上，

但是飛機上所有的材料都是耐火材料，是阻燃的，如果是機械或者電子裝置意外起火，機組人員就有足夠的時間來滅火，也不能那麼快燃燒起來！

更重要的是大火是從客艙先燒起來的！但是當時我國的安保措施已經很到位了，

火源從哪來？

抱著種種疑問，

法醫組的專家對遇難人員進行了屍檢，

讓人意外的是處於機艙組的3名駕駛員身上沒有明顯灼傷，但是

有一位乘客的燒傷程度和身體狀況都跟其他乘客不太一樣，法醫對此特別重視，對他進行了重點檢查，發現這名乘客的右臀部，右腿後側及下腹部都有嚴重燒傷，說明此人距離火源最近，法醫對他的氣管殘留物也做了分析，發現裡面有汽油燃燒的痕跡，

很有可能就是他引發的火災！

根據法醫提供的線索，又對比DNA，得知這名乘客叫張丕林，買的座位剛好就在機艙後部，大家這時候又有個疑問，

如果張丕林是這起空難的製造者，那麼他的動機是啥？別忘了他自己還在飛機上，這樣自取滅亡，他圖啥?

抱著懷疑的態度，繼續進行調查， 要知道當時上飛機之前，很多人都會買保險，其中44名乘客購買了航空旅客人身意外傷害保險，

而張丕林本人則是直接購買了7份保險，保額更是多達100多萬！

張丕林因為身處火源中心，而且還買了多份保險，種種反常行為也只能被定為重點嫌疑人，但是想要確定，就還需要更多的證據！

於是專家在首都機場調取了他的登機錄影，發現張丕林經過安檢時，神色有些慌張，而且登機的時候肉眼可見他帶了5瓶可樂！只是當時的安檢X光並不能確定裡面裝的是汽油，最終只能使用一個比較笨的方法，那就是分別帶可樂和汽油透過安檢，擷取鏡頭來對比，

最終透過資料比對，發現張丕林本人確實攜帶一瓶汽油上了飛機，

並且還發現在裝可樂的行李箱中還有一把鑰匙，人們透過打撈，找到了這把鑰匙，並來到張丕林家中，開啟房門之後，一切就真相大白了！

張丕林的作案動機！

張丕林，大連本地人，發生空難時，他剛37歲，正青春的年紀有啥想不開呢？原來，他在18歲時就以優異的成績考上了南京大學物理系，並在22歲考上了研究生，要知道在那個年代，研究生可是很吃香的！而且他所學的專業是半導體和光學，熱門的專業加上很高的學歷，他的人生起點可謂很高了，就連他的同班同學回憶起來，都說特別羨慕他，家境好，人品好，關鍵學啥都快，所以畢業之後，張丕林成了香餑餑，先後在公安局，紡織品進出口公司上班，甚至還當過辦公室主任和總經理助理！

漸漸地他翅膀硬了想單幹了，直接辭職開了一家裝修公司，要知道那時候，裝修公司是特別賺錢的，所以剛開的第一年，他就實現了財富自由，買了房子，車子，手底下還有十多名工人，出門還成了張總！

也就在這時，他遇到了善解人意，聰明伶俐的妻子，他的妻子從事的是證券行業，他們夫妻兩人可謂是別人眼中最羨慕的存在，沒有生活壓力，家庭幸福，事業有成，但是很快，張丕林就因為過於膨脹，導致公司經營不善，裝修公司最重要的是口碑，他的口碑一降再降，公司漸漸負債累累，就在這個時候，他跟媳婦的矛盾也產生了，他想的不是積極面對，而是出去尋找慰藉，他迷戀上賭博，結果十賭九輸，這一次他輸紅了眼，直接借了高利貸，沒過幾天，高利貸就滾滾利，越滾越多，他無力償還，但他又不敢跟家人開口，他怕錢財沒了，家也沒了，所以他想到用自己的命，來換取高額保險，這樣妻子和孩子都可以繼續生活無憂！

事實上，空難剛發生，他的家人就拿著保單馬上向保險公司進行索賠，但被保險公司以“未確認空難調查結果”為由給拒絕了，試想下，如果張某家人索賠順利，他們家可以獲得高達140萬的賠償，但善惡終有報，只是苦了飛機上那些無辜的乘客和機組人員！

但他遺忘了，

保險公司保的是意外，而他這種是蓄意騙保，保險公司不予賠償，

所以在空難發生時，保險公司並沒有對他家進行賠償，但是五七空難發生之後，

國家也吸取教訓，從此之後，只要是乘客行李中攜帶液體，都會被安檢人員要求開啟，喝一口才能過關！

在電影搭錯車中有這樣一句話，人生沒有捷徑可以走，橫著省下的路就會變成豎著的坑，早晚都會經過！奉勸那些想要在人生途中抄近路的人，最終都會走上一條絕路！

生命中看似不勞而獲的誘人選擇，其實在暗地裡早就標好了應付的代價！

千萬不要耍小聰明，容易吃大虧，你覺得呢？