1971年11月24日，星期三，感恩節的前一天。

在俄勒岡州波特蘭機場，一位身穿黑色西裝、繫著黑色領帶，戴著墨鏡，腳穿棕色鞋子，手提公文包和一個黑袋子的男子來到了波特蘭國際機場西北航空公司售票處，他花了20美元購買了一張西北航空飛往西雅圖的機票，航班號為305。

波特蘭離西雅圖並不算遠，航程也就40分鐘，此次航班的機型為波音727-100，這是各大航空短線運輸的主力機型，飛機載客量很大，可以達到189人，不過當時只有36位乘客登上了飛機。

中間為機長斯科特，右為蒂娜

客機上一共有5名機組人員，機長威廉姆·斯科特是西北航空中經驗最為豐富的機長之一，除了副駕駛、飛航工程師外，飛機上還有兩名空姐，分別是弗洛倫絲·沙布拉和蒂娜·穆克洛。

在當時，美國機場的安檢措施並不嚴格，甚至可以說沒有什麼檢查，航空公司甚至還給旅客提供香菸，在飛機上可以隨意地抽菸。

這名男子登上了飛機後，坐在18C位置上。

當地時間14：50，NW305航班從波特蘭機場起飛，當飛機在巡航高度平穩飛行後，兩名空姐解開安全帶前往配餐區拉出餐桌開始給各位乘客提供點心和飲料以及雪茄。

當餐車推到18排座位時，弗洛倫絲面帶微笑地問“這位先生，你需要喝點什麼？”

“請給我一支菸，另外麻煩給我一杯波旁酒威士忌和蘇打水”男子彬彬有禮地說道。

70年代飛機服務場景

“好的，先生，請稍等”，弗洛倫絲從煙盒中取出一支菸遞給這個男生，並且倒好了酒，將酒杯遞給他，說道“你的酒，請拿好”。

“非常感謝，美女小姐”，這位男士非常紳士地接過酒杯，然後遞給了她一張紙條。

根據弗洛倫絲以往的經驗，但凡有男性乘客給她遞紙條，多半是為了追求他，約她下飛機之後再碰面，所以弗洛倫絲並沒有注意，只是把紙條塞進了自己的口袋。

看到空姐這樣的反應，男子挑了挑眉，在弗洛倫絲耳邊輕聲說道“小姐，我建議你還是看一下紙條，我身上可是有炸彈的”。

弗洛倫絲這時還以為對方正在開著玩笑，於是快步走到了配餐區，打開了紙條，紙條上用打字機打出了一行字“我隨身攜帶著炸彈，這架飛機被我劫持了。”

弗洛倫絲

弗洛倫絲看到字後被嚇了一跳，他決定先跟機長商量一下，讓大家來決定這封信的真偽。機長看完後建議弗洛倫絲“先去檢查一下炸彈的真偽”。

於是弗洛倫絲再次回到這位男子的身邊，對他說，“先生，我能否看一下炸彈？”

男子對這一請求表現得有點驚訝，不過他很禮貌地打開了自己隨身攜帶的包，裡面佈滿了各種電線，還有8個紅色的雷管，看起來確實像一枚炸彈。

這時是下午15：05，弗洛倫絲對男子說，“先生，不介意我看一下您的登機牌吧？”

男子很有禮貌，說“女士的要求應該得到滿足，請隨便看”，隨後他從大衣中拿出了自己的登機牌，禮貌地送到了弗洛倫絲面前，弗洛倫絲開啟登機牌，上面登記的名字是“丹·庫珀”。

庫珀登機牌

這時庫珀合上了手提包，對他說“美女小姐，如果你有時間，請聽一下我的要求，你可以把這些話轉述給機長，他應該知道怎麼辦”。

弗洛倫絲點點頭：“你請說”。

庫珀說到，“我要在下午17點之前拿到20萬現金，這些鈔票不能有任何標記，放在一個揹包裡，我還有兩個降落傘，兩個備份傘，同時當我們降落時，我希望看到一輛裝滿燃油的卡車停在跑道上，隨時待命給飛機加油，如果有人想要耍花招，我會立馬引爆炸彈。需要我再重複一遍嗎？”

弗洛倫絲說，“不用了，先生，我這就去告訴機長”。

當機長聽到庫珀的要求後，立馬聯絡了西雅圖機場塔臺管制，彙報了飛機目前的情況，並詳細描述了劫機犯的要求。

塔臺管制問“西北航空305，需要我們轉達給貴公司的高層嗎？”

斯科特趕緊說“需要，非常需要”。

波音727-100

西雅圖塔臺說“收到，西北航空305，你們抵達機場後，請繞場等候進場許可，我們一切準備就緒後，會通知你們降落，完畢”。

當訊息通知到西北航空總裁後，美國聯邦調查局和西雅圖警察局很快也接到了報案，介入到這一事件中。總裁聯絡上斯科特，要求他配合劫機者，以免造成不必要的傷亡。

機長隨後進行了廣播，“先生們，女士們，這裡是機長廣播，我是本次航班的機長斯科特，非常抱歉的通知大家，由於飛機起落架發生故障，本次航班將推遲降落一段時間，機組正在加緊維修，具體降落時間將另行通知，請大家坐在各自的座位上進行等待，謝謝大家的配合”。

這時乘客們還並不知道被劫機的情況，只能聽從機長的安排，隨後飛機在塔臺的指引下，開始繞著機場附近的普吉特海灣做大直徑盤旋飛行。

西北航空總裁唐納德和管理班子經過仔細商量之後，決定同意支付20萬美金的贖金給庫珀，但是FBI卻認為這是對匪徒的縱容，唐納德聽到後十分憤怒，他說道“敢情死的不是你們，你們不心疼，你們要臉面，老子還要人活著”。

最後 FBI選擇了妥協，西雅圖警察局局長批覆了支付贖金的方案。

按照庫珀的要求，西北航空公司從銀行中取出了1萬張20美金不連號的鈔票，隨後將這1萬張紙幣進行了拍照存檔，西雅圖機場還按照庫格的要求準備了4套降落傘和一輛加油車，同時封鎖了西雅圖機場，做好了萬全的準備。

一切準備妥當之後，下午15：24，西雅圖機場塔臺通知305航班可以降落，此時305航班已經在上空盤旋了一小時45分鐘，庫珀戴上了墨鏡，要求弗洛倫絲帶他去見一下機長斯科特。

庫珀隨即坐進了駕駛艙，他手中還抱著裝有炸彈的手提包，就坐在機長身後的臨時摺疊座椅上，看不出任何緊張的神情，還不時地和三名機組人員閒聊，表現得彬彬有禮。

令機長斯科特十分驚訝的是庫珀對西雅圖一帶的地形十分熟悉，甚至知道西雅圖機場距離美軍的麥克德空軍基地只有20分鐘的車程。

15：39，305號航班在疾風暴雨中安全降落在了西雅圖塔科馬國際機場，比預定的降落時間晚了整整兩個小時，隨後一輛加油車就靠了上來給飛機添注燃料。

此時聯邦調查局和西雅圖警方聯手，在機場做了全面布控，所有制高點都有狙擊手，準備等庫珀一露頭就將其擊斃。

但是聰明的庫珀並沒有給警方這個機會，他始終在駕駛艙與機組人員在一起，讓狙擊手們無計可施，聯邦調查局還提出了與庫珀談判的要求，但是被斷然拒絕。

原本聯邦調查局覺得庫珀會親自領取贖金，但是他們失算了，庫珀命令機長開啟飛機尾部中線處的舷梯，讓一名空姐在艙門處等待接收現金，聯邦調查局探員將裝在帆布包中的現金和降落傘一起送上飛機，作為交換，庫珀允許飛機將其中的36名乘客釋放。

FBI

這些乘客都不知道飛機發生了劫案，以為飛機只是單純地晚點了兩小時。庫珀還把這名接受現金的空姐一併釋放，飛機上只留下三名機組人員和一名空姐。

19：30，飛機加油作業完畢，加油車撤離。這時庫珀向空姐詢問了一個問題，“波音727客機在飛行途中是否能將尾部的舷梯放下？”

空姐聽到這個問題覺得十分可笑，飛機在天上為什麼要放下懸梯？回答“這樣客艙很容易失壓，途中不能放下舷梯”。

庫珀笑了，說“是嗎？那我們就看看到底是不是像你說的那樣”。

隨後庫珀對機長下達了命令“機長先生，現在可以起飛了，起飛後我要你飛往墨西哥城方向，記住飛行高度必須保持在1萬英尺，同時空速不能超過150節”。

150節的速度相當於每小時278公里，一般來說噴氣式飛機無法按照這樣的速度飛行，但是727飛機卻真的可以做到。

當斯科特聽到這個要求後，露出了驚訝的表情“150節？這不可能，飛得太慢了”。

庫珀說“放鬆一點，我的機長，我很清楚，這架飛機是可以辦到的，另外我的手上也有高度表，這樣我可以非常清楚的知道飛機到底有沒有到達1萬英尺，所以你們不要試圖耍任何的花招”。

斯科特機長沒有想到庫珀如此地專業，只好同意“好吧，庫珀先生，我們會這樣做的”。

庫珀說“這樣不就好了嗎，另外機長先生，我們要先飛往裡諾方向，不需要收起落架，建議保持在15度，另外不需要給客艙加壓供氧，我再說一遍，不需要給客艙加壓供氧，現在先生們，我們準備起飛吧”。

這架飛機在19：45正式起飛，向裡諾方向飛去。

此時美國空軍派出兩架戰鬥機，一上一下將這架飛機包裹在其中，可惜當天晚上的天氣並不好，下著暴雨，所以能見度很低，大大阻礙了飛機戰鬥機的可見範圍。

305航班起飛後不久，庫珀就要求空姐進入駕駛艙，自己則在客艙內準備降落傘。

20點剛過，斯科特機長髮現儀表盤上機尾的登機門指示燈亮起，顯示登機門被開啟，隨後他抓起電話問道，“庫珀先生，有什麼需要幫忙的嗎？”

得到的答覆是“沒有”，庫珀留下的最後一句話。

20：46，機組人員發現飛機輕微地晃動了一下，隨即恢復正常，他們標記下了這個位置，位於波特蘭以西25公里的路易斯河流區域，這裡是全美最陡崎嶇的地區，佈滿了各種的松樹，雲杉，還經常有美洲獅和狗熊出沒。

22：15，飛機按照預定的線路降落在裡諾機場，可飛機的客艙裡始終沒有任何的動靜，機組人員都感到非常緊張，靜靜的等待15分鐘，才陸續走出了駕駛艙，這時他們才發現客艙裡面已經空無一人，很明顯，庫珀在中途中打開了艙門，跳傘逃跑。客艙裡只留下了一地的菸頭。

聯邦調查局和警方立刻對庫珀跳傘的範圍進行了大規模搜尋，可是卻一無所獲，警方隨即公佈了一部分20萬美元贖金的部分鈔票程式碼，懸賞1，000美金尋找第一個得到鈔票的人，可是這些鈔票卻始終沒有在市場上出現過，令警方十分的無奈。

就這樣，庫珀揹著他的20萬美金揹包，跳下了飛機，消失得無影無蹤，而現場只留下了一條他的黑色領帶。

當時遺留領帶

總體來看，庫珀劫機計劃非常成功，每一步都按照他預定的計劃按部就班地開展，沒有絲毫的差錯，他最終跳傘的地點也是經過預先設計好的。

此事很快驚動媒體，媒體在轉載新聞時記錯了庫珀的名字，將其登記為D·B·庫珀，這條訊息很快引爆全美，從此庫珀的名字記載為D·B·庫珀。

FBI對與庫珀進行過接觸的空姐和機組人員進行了詳細的詢問，弗洛倫絲回憶到“他風度翩翩，很有禮貌，買東西的時候給了我20美元，其實商品價格2美元，18美元是給我的消費，他在整個劫機過程中表現得非常冷靜，看起來並不像一個劫匪”。

隨後三名機組人員說他們一直都盯著飛機，並沒有看到任何人從飛機上跳下來，兩名戰鬥機的飛行員也給出了同樣答案，其實，在能見度不高的情況下，在飛機上看不到庫珀跳傘也十分正常。

很多人懷疑在高空暴雨的情況下，庫珀從將近1萬英尺跳出去，很可能直接就被凍昏，因此無法拉開降落傘，最後很可能被摔死。

可是警方在他可能經過的區域經過拉網式排查之後，並沒有發現任何的屍體、降落傘和鈔票的痕跡，這無疑成為了一樁無頭懸案。 有趣的是，1980年，一位8歲的小孩在哥倫比亞河畔遊玩時，無意間挖到了290張20美元的鈔票，這些鈔票還有被火點燃的痕跡，經過專家鑑定，這些鈔票正是當年贖金的一部分。

發現燒燬的美金鈔票

也就是說在茫茫的夜空中，有一個人點燃了這堆價值不菲的鈔票，將其當成篝火，雖然有些鈔票破損嚴重，但號碼依然清晰可見，而剩餘的9710張鈔票的號碼，卻至今沒有被發現過。

很多人聽到庫珀的訊息後，覺得他像羅賓漢一樣神秘，很有可能帶著錢生活在某個熱帶島嶼，也有可能在拉斯維加斯附近，庫珀劫機案是全球迄今為止唯一沒有結案的劫機案，近40年間，聯邦調查局收到了1000多條線索，卻始終沒有抓獲嫌疑人，為此美國機場還加強了機場的安檢措施，還將波音727中線尾部艙門的開關設定全部移到了駕駛艙，以防止像庫珀一樣的專業人士從駕駛艙內開啟尾部舷梯。

更離奇的是2004年美國聯邦調查局收到了一封來信，信中寫道“我已不再年輕，臨死之前我想知道我的哥哥是不是庫珀，他們有太多的相似之處，我深信他是一個人”。

這位來信者名叫克里斯琴森，他在2003年的晚上看到了一部《未解之謎》的紀錄片，講述的正是庫珀劫機案，克里斯琴森看完之後，直接呆坐在椅子上，從警方公佈的細節來看，這位劫匪與自己的哥哥肯尼斯出奇的一致。

克里斯琴森曾多次致信聯邦調查局，講述庫珀案的原委，可是信件卻石沉大海，沒有絲毫的迴應。可能警察早已經習慣於知情者提供的線索，放棄了追查。

2017年，隨著美國技術的提升，美國聯邦調查局終於從領帶上提取了DNA樣本，透過電子顯微鏡觀察發現，其中包括了10萬顆純鈦、鈰、硫化鍶的稀土元素，鈦這種稀土元素在1971年非常罕見，不可能在事後收集過程中沾染，因此這些稀土元素都是庫珀在實際工作中接觸到的，而當時只有美國航天航空產業可以用到鈦。

這時。克里斯琴森提供的那條線索才終於被人們重視。經克里斯琴森介紹，他和哥哥肯尼斯生活在明尼蘇達州的一個農場，從小性格差異很大，哥哥繪畫十分出眾，還是學校合唱隊成員，而克里斯琴森喜歡運動，肯尼斯學習成績十分優異，高中畢業後收到了12所大學錄取通知書。

可是隨著二戰的爆發，肯尼斯在1944年選擇了一份危險、艱苦、但高薪的工作，成為了美國陸軍第11空降師的一名傘兵，傘兵的訓練十分艱苦，他經常揹著重達40公斤的裝備進行飛行跳傘。

隨後肯尼斯被派遣到日本，曾在那裡進行商業跳傘賺取外快，退役之後，肯尼斯在西北航空公司先後當過機械師、機組乘務人員，後來專門負責管理班機的財務，因為他十分低調，所以很多同事都不認識他的哥哥。

當時西北航空公司薪水很低，一個月的工資只有212美元，這使很多員工對公司產生了強烈的怨恨情緒，肯尼斯卻從不表現出憤怒，只是在工作會議中坐在最後一排，聽著別人對工作的抱怨。

肯尼斯身高1米72，體重68公斤，眼睛呈淡褐色，吸菸，喜歡喝波旁威士忌，還喜歡收集這些酒瓶，這些細節都與庫珀的特徵十分吻合，而溫文爾雅的退伍傘兵更是讓跳傘變得並不困難。

不過，後來克里斯琴森的哥哥患上了癌症，曾在病榻上對克里斯琴森說起了一些事情，他說“有些事情應該讓你知道，但我不能告訴你”，當時克里斯琴森還十分淡然，他說“如果你不能告訴我，我知不知道也無所謂，反正我們都愛你”。

他的哥哥最後在1994年死於癌症。

還有一點比較可疑的是肯尼斯有能力購買房子和土地，1972年10月10日，也就是發生劫機案一年後，肯尼斯花了1。4萬美元在科斯科特邦尼湖買了一個小型農場，此後又花了1500美元購買了一塊地，這是他1971年之後花費的兩筆最大支出。

其後，美國聯邦調查局宣佈此案取得重大突破，對其重新進行調查，可是最後依然不了了之。

克里斯琴森的哥哥與庫珀的描述情況非常吻合，他熟悉跳傘，可以在惡劣的天氣下操縱自如，熟悉飛行航線以及降落地點的情形，而他的外形特徵與克里斯琴森和空姐弗洛倫絲描述的畫像極其一致，根據這些線索，庫珀很有可能就是肯尼斯。

自從庫珀劫機案發生之後，美國還發生了好幾起劫機案，可是無一例外都被聯邦調查局破獲，並抓捕到劫機犯，比如庫珀劫機案發生5個月後，有一名叫麥克依的越戰直升機飛行員劫持了一架客機，拿到了50萬美金之後在猶他州上空跳傘，可是沒過幾天，聯邦調查局就根據種種線索抓到了麥克依，他聲稱自己就是庫珀，可是有證據顯示庫珀劫機時，麥克依正在猶他州的家中吃著感恩節晚餐，他根本沒有時間參與劫機。

在此之後，至少有幾十人都承認自己就是當年的庫珀，但經過DNA檢查或其他手段排查後，發現全都為假。

庫珀無疑是人類歷史上最成功的劫機者，沒有之一，大家對於這起劫機案又有怎樣的看法呢？