隨著海量資訊的湧入，許多消費者在買車時都變得更加聰明瞭。他們會根據自己的需求，不停地將各類產品進行對比，這也是對車企實力的考驗。為了能讓這些消費者掏錢，許多廠家都在絞盡腦汁地提升自家產品的價效比。今天小哥帶來的雷凌（配置|詢價）在這方面做得就不錯，那麼這款車的表現能否令消費者滿意呢？別急，小哥馬上為你帶來它的實拍體驗。

雷凌 2021款 雙擎 1。8H 運動版前臉呈現出動感的設計風格，給人感覺非常年輕，符合年輕消費者的“口味”，頭燈頗具線條感的設計為它帶來了不錯的立體效果。

來到車身側面，該車車身長寬高是4640/1780/1455mm，軸距為2700mm，採用了鋒利的上揚式腰線設計，順滑的線條彰顯出靈動的美。該車配備的是鄧祿普輪胎，前後輪胎的規格均為225/45 R17。

車尾設計上，雷凌看上去非常敦實，飾以貫穿式飾條，排氣佈局採用隱藏式的設計。尾燈看起來頗具簡潔的感覺，給人一種素雅而並不簡單的感覺。

雷凌 2021款 雙擎 1。8H 運動版內飾給人一種居家的感覺，配合銀色飾條，看起來平平淡淡，很有居家過日子的感覺。此外，實拍車型標配了GPS導航系統、定速巡航以及自動駐車等多項配置。

雷凌三輻式方向盤採用了塑膠材質，整體設計看上去中規中矩。儀表運用了單圓環式的設計，造型獨特，並且功能完備。

雷凌 2021款 雙擎 1。8H 運動版採用了仿皮座椅，座椅寬大厚實，支撐性和舒適性不錯，這樣的材料也方便維護打理。

雷凌 2021款 雙擎 1。8H 運動版配備了一塊電動天窗，在一定程度上提高車內的通透性，從而帶來更好的乘坐體驗。

雷凌 2021款 雙擎 1。8H 運動版的後排空間表現中規中矩，滿足家用問題不大，較小的地板鼓包也不會影響後排乘客的乘坐舒適性。此外，實拍車型還配備了後座出風口、後排頭部氣囊。

雷凌 2021款 雙擎 1。8H 運動版後備廂空間表現一般，好在開口比較大，而且這款車的後排座椅支援放倒，如果不需要裝大物件，這樣的空間也足夠了。

雷凌 2021款 雙擎 1。8H 運動版搭載了一套油電混合動力系統，配備了1。8L L4發動機，發動機最大功率是98馬力，峰值扭矩為142牛·米，電動機總功率為72馬力，電動機總扭矩是163牛·米，匹配了E-CVT變速箱，工信部綜合油耗是4。2L/100km。

雷凌 2021款 雙擎 1。8H 運動版前後懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架，同時採用前置前驅的驅動方式。

看完了雷凌的實車感受，想必大家都有很多要說的，小哥也是如此。雷凌採用了對稱式中控臺，看上去還是很規整的。同時，該車的中控屏採用了懸浮式的設計，不僅實用，而且還很顯檔次。配置方面，實拍車型配備了車道保持輔助系統、車道偏離預警系統以及主/副駕安全氣囊等九項安全性配置，功能非常豐富，能夠較好地提升駕駛者的信心。總的來說，雷凌這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。