先跟著學習一下汽車知識。

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手機APP集合了車輛控制，商城積分兌換，非常人性化

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大天幕，不會感覺車內壓抑

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參加廠家互動，美滋滋

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盲區監控，停車神器

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這一部分是軟的材質，再搭配一下零跑的雨傘，是不是很有感覺

這一部分是軟的材質，再搭配一下零跑的雨傘，是不是很有感覺

配色很運動，很耐看，自己裝的方向盤套

配色很運動，很耐看，自己裝的方向盤套

難免磕磕碰碰

難免磕磕碰碰

難免磕磕碰碰

難免磕磕碰碰

難免磕磕碰碰

難免磕磕碰碰

副駕駛很霸道

副駕駛很霸道

已經開了1萬8千公里啦

已經開了1萬8千公里啦

電耗真的不多，省著點開能開到350公里以上。

電耗真的不多，省著點開能開到350公里以上。

大氣，時尚

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側面好看，行雲流水

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加裝的扶手箱，後座也有USB介面

加裝的扶手箱，後座也有USB介面

頭枕，非常好用，很舒服，頸部有支撐。

頭枕，非常好用，很舒服，頸部有支撐。

磁吸的導航之家，直接手機吸上去，非常方便。

磁吸的導航之家，直接手機吸上去，非常方便。

背景音樂：《一個像夏天一個像秋天》 第一次見你感覺很小，後來給大車也不想換，我們一個經濟實用，一個適用男。卻總能把，開車變成了遊玩~~ 提車第一天就說要寫一個提車帖，一直拖拖拖，沒想到半年過去了…… 先來跟大家聊聊為啥會拖這麼久 我住在武漢藏龍島金地湖山境，江夏區，而我工作的地點則在循禮門，江漢區。哎，每天的通勤時間爆炸，這也是我為什麼必須要買車的原因：來回距離接近100公里。為什麼住那麼遠呢？1、市區房子買不起。2、老婆大人工作在光谷，離江夏近。3、有了零跑T03通勤 所以，每天100公里的路程，再加上8小時工作（有時候還要加班嗚嗚），每天精疲力竭，閒餘的時間都用來睡覺了，哪有精力寫帖子呢。 4月底提的車，目前行駛半年有餘，給大家看一下里程：1。8萬公里   男人看了會沉默，女人看了會流淚。 在每天100公里的行駛中，我慢慢的發現了零跑T03的好，駕駛的樂趣和一定的輕鬆，讓我在人艱不拆、沒有容易二字的成人世界中獲得了一些樂趣和安慰。 記得當時提車以後，我首先做了如下升級。 後防撞梁：800 底盤護甲：500 全車龍膜：1200 左右盲區監控：700 扶手：200 腳墊：300 LED燈：300 後備箱墊：50 總計：3510 這價格到達了車價的5%，妥妥的愛車人士本人啊。 配的東西見仁見智，後防撞梁在我看來必裝的，保護後排乘客安全，底盤護甲防止電池受損。龍膜這個一時衝動。盲區監控因為窄巷子多，而且我停車喜歡一步到位。扶手很好理解，增加收納，腳墊、後備箱墊剛需，LED燈我看很多人裝我也就裝了，因為偶爾也要跑跑高速。 裝完了所有東西以後，我趕緊自己為了這個車車已經做到了愛車人士的標準。雖然咱家沒有地下停車位，但是一個月洗一次車還是能做到的。充電的話就偶爾郊區隨車充慢充一下，大部分時間是特來電，星星充電等快充樁。咱心裡也有點害怕擔心快充傷電池，但是T03三電終身質保還是給了我很多使用的信心的。 這個車的操控性就不多講了，汽車之家上面有很多測評的，只能說這個行駛質感絕對對得起它的售價，價效比爆棚，400公里續航。指哪打哪的感覺，紅綠燈起步，高架上超車，無一例外體現了電車的優越性。充電的時候對比油價，更是美滋滋。 最主要的是在一些車位比較緊張的停車場，一些普通車不能停的位置我能停，我經常停的停車場海把那個位置專門留給我，即使有其他位子也讓我停那裡，尷尬了。而對於堵車時候右轉，偶爾借道行駛，不要太便利。堪稱城市中的汽車VIP。 然後就是爆贊一下零跑的售後，售前活動多也就算了，售後活動也多，經常用積分換禮品，哎。還時不時發電影票，還時不時發星巴克，還時不時搞一下車主活動，真的有時候覺得自己買的是一個豪華車。 下面我把買車和用車的新路歷程也寫一下，歡迎其他車主一起討論，看看能否得到一些共鳴。 我老婆是喜歡女王副駕的，所以副駕位子搞的很後面，這樣的話我這個車車只能坐三個人了。但是實話實說這個空間 表現還是可以的，因為中規中矩確實是能坐4個人，而且腿部空間絕對不是S01或者小螞蟻那種小板凳，我感覺空間比北汽EU260略好一點。在這種情況下，不放倒後排還能獲得一個較大的後備箱空間，放水、泡麵自熱米飯，還能裝下一個隨車充應急。原車不帶備胎，原本想閒魚上收一個備胎，但也受制於後備箱空間，放棄。 買車之前：之前看買過北汽EU260，車經常壞要修，也看過俊風ER30，感覺做工一般，開車裡程畢竟多的車都是破破爛爛的。零跑T03相較於它的價格，我覺得不論是行駛質感還是操作質感都很棒。行駛了1萬8千公里沒有出過任何故障。外觀：幾萬塊錢的車能有這種可愛又精緻的外觀確實不多，我老婆之前還有點擔心空間的問題，但是看到這個外觀以後直接忽略了空間問題，確實還是蠻時尚的，完全不是五菱宏光miniEV那種拿不出手的感覺，我一個大男人開這車也是過的去那種感覺，日間行車燈，自己裝的LED燈等等，還是挺精緻的。 空間：價格：便宜，預算內。車是消耗品，我希望在滿足使用需求的情況下儘可能省，一來在將來置換的時候少虧一點。二來不想讓自己壓力太大，畢竟省下的錢在銀行吃吃利息也是舒服的呀。 外觀：時尚，耐看。 配置：人臉識別意外驚喜，一下子逼格拉滿，自適應巡航，各種雷達毫米波雷達硬體up。料堆的不錯。 使用成本：百公里電耗10度，充電都比別人便宜。 通行性：城市道路誰用誰知道，擁堵路段變道超車非常方便。 停車：停車場沒位置了，但是我往往能進。因為保安隨便去哪都能給我找個位子。 保有量：多，配件便宜，維護方便，以後修車方便。 乘坐空間可以，頭部空間充分。自己裝了個扶手箱，能放不少東西。門把手空間也夠用，每個門裡面能放一把雨傘，一小瓶水。 這個車沒有S擋位，最高時速110，城市路面60公里以內提速迅速，超過60公里如果捨得給地板油，也動力強勁。因為我是追求舒適性還不是駕駛感的風格，所以動力絕對夠用。城市路面超車沒問題。 指哪打哪，沒有虛位，操控靈活，方向盤有3種重量可以選擇，我選擇了一個最輕的，非常舒適。高速不抖，路面質感棒棒。 百公里電耗10度，隔壁的小孩都饞哭了。一週左右充一次電，配合充電站活動，約等於不要錢。同事看到我想把油車扔了。 這小車的外觀，我覺得比smart好看，不吹不黑，這大眼睛，這笑嘻嘻的前臉，美滋滋啊。隔壁小孩都想坐。 價效比：這個價位的無出其右啊，我買的是豪華版的，裸車6。88萬，這價格還要啥腳踏車，你再給我這個價格找一個400續航的車子出來。咱老百姓講究的就是實用，就是價效比。好開，不容易壞，維修便宜，電耗低，保養便宜，保值率高。綜合下來，我選擇零跑T03。 內飾是真不錯啊，進入以後你能完全感受到廠家的誠意。門把手下面居然是軟的，這螢幕，顯得好大。音質也棒棒的，方向盤摸著很棒。一體式座椅，賽車才有的待遇。座椅放倒，搬家輕輕鬆鬆。 購車：4S店服務真的不錯啊，不愧是直營店。非常到位，每次試駕都有水喝，而且關鍵的是，售後的活動也很多，本週六我就要參加4S店的冬季保養知識講座，還要免費檢查車況，真是操碎了心啊，這幾萬塊的服務，分分鐘回本了。 零跑當時出S01的時候說實話確實不咋看好，主要是後排實用性太差。但是出了T03以後，我看到身邊的人都再買，覺得品牌不錯，當出了C11以後，我整個人為之瘋狂了，真的價效比太高了，無視一切競品的感覺。 總結：經濟適用男車主的最愛 工作接老婆兩不誤 通行停車VIP