人還是要有信仰的，就像張信哲的“我愛你，是多麼清楚多麼堅固的信仰”，就像是你內心的追求令你心癢癢，更像是“一日本田，終身本田”的堅決追隨。

本田的成功不完全在於有多少款車，亦或是銷量的高低，而是深深紮根在消費者心中的“信仰”，無論是小到飛度，還是大到奧德賽。當然了，也正是這股子信仰的力量，讓本田在中國市場這幾年混得是風生水起。

近日，我們從本田中國官網獲悉，其正式披露了3月份的最新銷量資料，據統計，上個月在華終端銷量為151218輛，同比增長了250。2%，實現了同期月銷量的新高，經歷了2月份的春節和防疫後，算是恢復正常表現，但是同比增長也就沒有太大切實意義了。

其中廣汽本田在上個月創下了76203輛的成績，並且1-3月份的累計銷量達180110輛。而東風本田也毫不示弱，在3月份貢獻了75015輛的成績，且前三個月累計售出新車達210121輛。

具體來看，雅閣、繽智、皓影、CR-V、XR-V以及思域共計六款車型的銷量突破了萬輛，這也是本田的常規操作。另外就是CR-V了，連續5個月突破2萬輛大關，這樣的成績在合資SUV這塊，還是拿捏得非常到位的。

在即將開幕的上海車展上，本田將會推出全新皓影PHEV車型，提升產品的市場競爭力，當然了，還有中期改款的雅閣、全新繽智、奧德賽等也會進行更新。

此外，全新第十一代本田思域，此次上海車展就是它的中國首秀，從之前曝光的官圖來看，變化還是很大的，更像是“小雅閣”，但蘿蔔青菜各有所愛。

寫在最後：

本田，一個做摩托車業務比汽車更厲害的品牌，能夠有今天的成就，已經是非常厲害了，不是嗎？