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上海繽智潮拍藝術站活動中，三款藝術裝置悉數登場，繽智將先鋒藝術和潮拍的概念有機融合，邀請世界範圍內知名潮流藝術家，結合潮流最新動態和品牌形象等眾多元素，透過這種極具潮流、設計感的藝術裝置，以及現場專為潮拍量身定做的互動環節 ，打造一場以“潮...

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張先生說到目前別克昂科拉已經開了5000多公里，還沒有發現大家所說的三缸發動機抖動的問題，搭載三缸發動機的車型可以放心選擇...

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本田可以說是在小型SUV這一領域有著比較高的統治力，廣汽本田的繽智和東風本田的 本田XR-V都在小型SUV的領域有著名列前茅的銷量和口碑，安安這兩款車型由於定價和定位都比較相似，以及比較好的銷量和口碑，所以也是成為了很多人的關注物件，在選車...

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從上圖的這個角度上看，新車的輪眉採用了兩種元素組成，一種是與車身平直，採用和車身一樣的顏色風格，而另一種則與側裙以及後包圍貫穿在一起的黑色設計...

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本田歷來比較重視產品的安全性，尤其是旗下的 繽智在安全配置方面相當完善，配備了車身穩定控制（ESC/ESP/DSC等）、制動力分配（EBD/CBC等）、ABS防抱死，能夠更好的保護駕乘人員安全...

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尾聲：透過分析繽智熱銷的原因不難發現，這與它廣汽本田的市場策略和繽智出色產品力有很大關係，同時繽智的全球範圍內的優秀的口碑，以及高保值率都為它的熱銷奠定了基礎...

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新車外觀採用了最新的家族化設計語言，前臉配備大尺寸多邊形進氣格柵，內部採用橫幅式裝飾進行填充，搭配車頭兩側造型犀利的頭燈，視覺效果極具衝擊力...

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我們以三年60000km作為一個大的用車週期，綜合計算，除去首保免費，廣汽本田繽智三年所需的保養總費用為4879元，平攤到每年的保養費用為1626元，平均每次保養的開支為406元...

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而今天我們所看到的 本田繽智 、本田XR-V、起亞傲跑三者都帶有這種跨界，繽智走年輕感、XR-V搞轎跑化，而傲跑同樣是跨界，卻將當前入門級SUV市場中最非比尋常的硬朗感引入其中，並且透過更復雜且精巧的多區間設計締造出潮流感...

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繽智 點選瞭解詳情車身方面，全新本田繽智的車身設計的很協調，溜背式的車頂很有豪華SUV的品味，整個側面的輪廓很清晰，線條分隔縫也一目瞭然，車門下部設定了鍍鉻條，精緻美觀...

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［汽車之家 海外諜照］  日前，有海外媒體曝光了一組本田新一代繽智（海外稱Vezel/HR-V）的外觀專利圖，新車造型相比現款變化明顯，並計劃於2月18日迎來全球首發...

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1、豐田凱美瑞豐田凱美瑞可以說是合資品牌中級車市場的神車，銷量不錯、口碑不錯、價格堅挺...

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從此次曝光的外觀圖可以看到，新車造型比較硬朗，車頭部分看上去更加飽滿，相較於現款也變得更加高大，根據車型配置的不同，中網分為兩種風格，一款是橫條狀另一款是點陣式，相對應的新車前保險槓也會有不同形狀...

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基本上在這款車上很難能看到“繽智”原有的設計元素...

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換代繽智內飾目前網上曝光的也僅僅是2022款HR-V e：HEV版本，也就是搭載雙電機的混動車型，本田官方資訊顯示：混動版HR-V將於2021年底在歐洲上市，而燃油版HR-V將於今年4月在海外正式上市...

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就在近日，本田釋出了全新一代繽智，和上一代車型相比，新車做出了全面革新...

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從圖片中我們可以看到，這臺繽智使用了與車身配色相同的中網以及藍色的本田車標，顯然這會是一臺混合動力版車型...

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而為了滿足消費者的不同需求，新車前臉使用了兩種不同造型設計，主要變化全部集中在進氣格柵區域，分為點陣式跟橫條式，怎麼選擇您說了算...

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相較現款在售的VEZEL（繽智），全新一代VEZEL前臉設計更加成熟穩重以及精緻，新車採用了六邊形進氣格柵，取代現款車型的粗壯的鍍鉻飾條裝飾，新車LED燈組造型更加修長與犀利，與進氣格柵相連，科技感相較現款車型提升了不少...

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在車身方面，高挑下傾式腰線使得本田HRV更顯運動感，後門採用了隱藏式門把設計也讓這款新車看上去更加高階，在國內應該會頗受年輕車主的喜愛...

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