夏天大家開車出行，不開空調可真受不了。喵哥最近也接到一些朋友的諮詢說，這個季節車子開空調，我是開內迴圈省油還是外迴圈更省油呢？兩種迴圈什麼時候用呢？這個問題喵哥以前也跟大家講過，今天喵哥就再和大家解答一下。

喵哥首先不厭其煩地再跟大家簡單解釋一下內外迴圈的原理。打個比方，內迴圈就好比夏天家裡開空調，我們把門窗都緊閉，冷氣全鎖在房間裡面，這樣比較涼快一點。而外迴圈就好比開空調的時候，把門窗開著，讓外面的空氣能進入到房間裡來，屋內的空氣與外界新鮮空氣交換了。

汽車的內迴圈就把汽車內部與外部空氣交換的渠道切斷了，可以有效的阻止外界的汙染氣體與車內空氣交換，製冷效果也快，但是長時間內迴圈，會使車內空氣混濁。而外迴圈就是把汽車內部與外界空氣交換的通道打開了，可以使車內進入新鮮空氣，這樣看起來外迴圈似乎更耗油一點，但真的是這樣嗎？

其實影響並不會特別大。而且現在大部分車子都是定頻空調，把AC鍵按下去後，車子的壓縮機跟發動機是結合工作了，它耗掉的功率是不變的，對油耗的影響是很小的，內外迴圈模式差不了多少，我們更應該關注的是汽車空調內外迴圈的正確使用方法。也給大家強調過很多次了，在剛開啟空調時，可以先啟用外迴圈模式，把車內的髒空氣迅速排出車外，再切換到內迴圈，這樣可以把持車內的冷氣不流失。

但是隻開內迴圈也不行，當汽車跑高速長途的時候，開啟內迴圈的時間久了，會造成車內含氧量下降，空氣變得混濁，這種情況司機們就很容易打瞌睡，一定要及時的切換到外迴圈，或者窗戶開個小縫透透氣，讓空氣互動一下，或者車內有異味，有人吸菸時，也可以切換到外迴圈，使車內空氣清新。

在市區遇到堵車情況時，尾氣味道比較大時，或者在經過隧道時建議大家開啟內迴圈，外界渾濁的空氣就不會進入車內部，不會影響到車內的人員。其實外迴圈和內迴圈這兩種模式油耗差距不大，大家不要過分的去在意，更應該關注的是我們的健康，及時的切換內外迴圈，保持車內良好的新鮮空氣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。