今天車載君就為您推薦幾款今年上半年上市的皮卡車型，如果您有這方面的購車打算，可以考慮一下。

五菱征途

秉持著‘’人民需要什麼，五菱就造什麼‘’的理念，五菱汽車為我們帶來了有別於主流硬派越野皮卡的‘’青春型皮卡‘’。從征途的外形就可以看出，跟長城炮超大的輪圈不同，五菱征途的輪轂就很小。

但是，五菱征途的車身尺寸卻達到了5105**1640*1810mm，尺寸表現還是不錯的。而在動力上，相比皮卡車型最喜歡用的大扭矩柴油發動機，五菱征途採用了還是五菱的1。5L自然吸氣發動機，最大功率73Kw，最大扭矩140N·m。

其實從產品定位我們不難看出，五菱征途其實定位和五菱宏光是差不多的，其目的是提供給那些創業初期的車友使用的，5。88萬的起售在價價效比上表現不錯。在銷量方面，征途的平均月銷在5000臺以上，從中就可以看出其市場認可度還是較高的。

悍途

悍途巨大的前格柵搭配紅色的JAC標識，並輔以大面積的啞光黑裝飾，讓整個前臉看起來很有衝擊力。車尾造型在保持皮卡車型方正樣式的同時，也加入了不少個性時尚的元素，比如LED後尾燈燈源，在皮卡車型當中並不多見，尾門中間的JAC標識也進一步展現了其品牌資訊。

內飾有著明顯的乘用風格，對稱式的設計有著不錯的視覺效果，大尺寸中控屏，電子手剎等等也都有所配備。悍途皮卡提供2。0T和2。5T兩款柴油動力，以及一款2。4T汽油動力。其中2。0T發動機型最大功率為150馬力，峰值扭矩為360牛·米。

此前江淮汽車旗下的皮卡車型在國內皮卡市場中推新速度並不快，從去年開始，國內其它廠商紛紛推出乘用化皮卡產品，江淮也加快了其全新皮卡的推新速度，江淮悍途系列皮卡應運而出。

硬朗的外觀以及豐富的配置都是它的優勢，6月份又新增了山貓版供選，提升了其越野效能。

長城火炮

火炮相比於長城炮系列皮卡，最大的變化在於它採用了雙門短軸的座艙設計，外觀裝配了黑化越野套件和越野輪胎，讓其看上去更有粗獷的氣質。火炮車型採用高姿態底盤並標配氮氣減震，有利於在複雜路況下的穩定工作。

內飾變化不大，簡潔的中控臺依舊以實用為主。動力上新車搭載一臺2。0T高功率發動機，最大功率215馬力，峰值扭矩380牛·米，匹配採埃孚8AT變速箱。同時，新車還搭載了博格華納分時四驅系統，以及前後橋電控差速鎖。

國內皮卡的熱潮開啟，有長城炮一部分的功勞，而其多種版本車型的到來，也給了消費者更多的選擇面。配備黑化越野套件的火炮，有著更強的氣勢，對於越野愛好者來說是個不錯的選擇。

上汽大通MAXUS T90

新車外觀採用了家族式設計，大尺寸格柵內部用寬厚的鍍鉻飾條進行了點綴，讓整車有著很強的氣勢感。分體式大燈中上部為轉向燈和日行燈，下方為遠近光燈，光源全為LED。

側面採用了寬厚的線條進行點綴，搭配前後凸起的輪眉，進一步突出該車的肌肉感，還配備了車頂行李架，加強了一定的實用性。尾部採用了貫穿式尾燈，提升了一定的層次感。

內飾也採用了乘用車的風格，並且緊跟潮流採用了雙聯屏的設計，內建斑馬智行VENUS系統，具備一定的支付和遠端控制功能。

動力上新車提供三種動力版本，分別為2。0T上汽π單增壓柴油動力、2。0T上汽π雙增壓柴油動力以及純電動版本，其最大功率分別為163馬力（120千瓦）、218馬力（160千瓦）、177馬力（130千瓦），峰值扭矩分別為400牛·米、500牛·米以及310牛·米。

上汽大通MAXUS T90 前衛的造型可以給人留下深刻的印象，在配置層面以及內飾用料和智聯科技方面，與主打中高階市場的轎車或者SUV不相上下。它的競爭對手也很明確，例如長城炮、江西五十鈴D-MAX等，實力都不容小覷。

以上四款車型都是上半年上市的皮卡車型，可以看出當大家都準備走高階之時，五菱另闢蹊徑走起了平民皮卡市場。皮卡熱潮一波接一波到來，如果皮卡能徹底解禁，大家願意購置一臺嗎？