坦克300自出圈以來，就一直受到國內消費者的熱捧，甚還受制於產能原因，一度逼停官方接單，可見人氣之高。為什麼消費者對坦克300有這麼高的呼聲！最主要有兩個原因，強大的越野基因以及精準的市場定位。

坦克300擁有非承載式車身、分時四驅系統、全路況駕駛模式和越野蠕行模式等功能，而最重要的是價格還屬親民，在同價位細分市場中，坦克300顯然是最優的選擇，沒有之一。

下面就來看下坦克300的產品力。

在外觀造型上，坦克300方正硬朗的車身線條很好塑造出硬派越野車型該有的氣場，此外為契合當代主流的時尚元素，前格柵內部會採用高光橫條紋中網填充，搭配上頗具“復古”氣息的圓形LED大燈組，整體極具個性，辨識度高。

由於其已分離出來成為一個獨立的坦克品牌，因此會啟用全新的坦克品牌LOGO標，雖沒魏派LOGO這麼時尚精緻，但卻多了幾分霸氣範。值得一提的是，坦克300城市版車型還會對格柵中網、輪眉、後視鏡、門把手、車身配色等細節做出一定的區分，更加突顯時尚感。

來到車內，會發現坦克300內飾頗有幾分硬派調，其運用大量平直有序的線條，勾勒出較為厚實的中控臺，當然硬調僅只是在視覺營造層面上，實則坦克300會在座艙內部採用大面積的軟性材質包裹，帶來極佳的觸感。

當然，像現代必備的科技氣息同樣沒有落下，坦克300搭載有全液晶雙12。3英寸一體大屏、多功能方向盤，造型新穎的電子檔杆等。

當中，12。3英寸雙聯一體大屏顯示效果清晰細膩，而且UI展示的內容元素也很迎合當代消費群體的主流審美，再者面板可讀的資訊（車輛方向、角度、坡度、傾斜度、海拔、氣壓）也十分全面。此外中控觸控式螢幕內建有最新的智慧車機系統，可以高效識別語音，還支援手機（carplay）互聯等功能。

在配置方面，坦克300可謂是自主品牌的天花板，總之像這個價位的合資品牌車型該有的前排安全氣囊、無鑰匙進入、電動天窗、電動座椅調節、座椅加熱、自適應遠近光等配置都一應俱全。

另外，在部分高配車型中，坦克300 還搭載有L2+級智慧駕駛輔助科技，其中包括有智慧過彎、開門預警、後碰撞預警、盲區檢測+併線輔助、倒車側向警告+倒車側向制動等多達30項智慧駕駛輔助功能，擁有這些智慧駕駛輔助系統加持，可謂是把上路的危險係數降至最低，大大保證行車安全性。

坦克300定位為緊湊級SUV車型，整體車身尺寸資料也僅為4760x1930x1903mm，軸距2750mm，雖然整體尺寸相對比同級SUV車型而言，並沒過於亮眼表現，不過得益於平直的車身造型，也是能帶來極具優秀的座艙空間。

而後排乘坐空間的體驗尤為重要，以身高175cm的人例項，在前排座椅調至正常駕駛坐姿的前提下，後排腿部空間仍有2至3拳的水平，另外座椅坐墊的填充物也很柔軟，並且後排座椅還支援靠背角度調節，配合全平的地臺，即使是滿載，長途駕乘也依然有“舒適”一說。

坦克300全系搭載2。0T發動機，最大功率227馬力，峰值扭矩387牛·米，匹配8AT變速箱，傳動方面與之匹配的是ZF 8AT變速箱。

在實際道路駕駛體驗中，2。0T發動機推動2噸多的車身顯得卓卓有餘，此外，ZF 8AT變速與發動機匹配得足夠默契，即使是在擁擠的城區中行駛，都不會察覺到明顯的頓挫感，地板油起步甚至是中後段再加速，只要深踩油門，變速箱也能立即做出積極降檔的配合，毫無遲滯性。

坦克300對方向盤的轉向設定整體傾向柔軟，雖然同樣提供有三種轉向模式選擇，不過在實際駕駛體驗中並沒感受到太大的差異，總之在日常駕駛中，調至舒適的方向盤設定能滿足“走天下”的需求，而這種柔軟的轉向設定對女性司機也較為友好，即使是“大噸位”，也能輕鬆從容的駕馭。

由於坦克300採用非承載式車身，因此在面對細碎的顛簸路面時，後減振器的過濾效果就顯得一般了，不過這種設定對於熱衷越野、喜歡感知路面反饋資訊的消費者則屬向好的一方，顯然，這稍顯缺陷的駕乘品質任務就是交給城市版本車型去兼顧。

城市版本車型會換裝上適合日常代步的米其林Primacy SUV輪胎，讓整車擁有更好的行駛舒適度之餘，還會裝配有ANC主動降噪和雙層隔音玻璃，營造出“高階”的車廂靜謐性。

在20萬價位級別中，拋開強大的越野基因，坦克300在家用屬性，如全面的配置、充裕的座艙空間、甚至動力總成等方面同樣是過人而不及，試問這樣的車型能不成為“賣斷市”的現象級產品嗎？

當然，即使是一款優秀的產品，也得根據自己的實際用車需求而做選擇，可不能盲目跟從。

最後，簡單解讀一下坦克300在售車型版本的區別，從而方便消費者做出選購。目前坦克300在售車型主要分為兩個系別，其中以越野命名的車型版本會犧牲大量舒適體驗配置，擁有更強勁的越野基因，同時有分時四驅系統加持。而城市命名的車型版本則會裝配更全面的配置，整體駕乘質感也傾向舒適性，配備智慧適時四驅系統。

那麼哪款車型最值得選購？綜合目前售價和整體配置，基於熱衷越野生活的前提下，推薦選擇 越野版 2。0T 征服者，也就是越野版最高配車型，其最主要多出一個前橋差速鎖，畢竟想最大程度感受到越野的魅力，產品力就必須大於一切。

而如果經常用作城市通勤，偶爾也想狂野一把，則推薦選擇 城市版2。0T 很有型，這個版本配置已經十分全面，基本涵蓋L2級自動駕駛輔助系統，甚至還多有無線充電、64色氛圍燈、Nappa真皮座椅甚至是Infinity音響等舒適性配置，配合上雙層隔音玻璃以及主動降噪功能，行駛在城市道路中，最愜意不過了。

說到這，大家都知道怎麼選了吧。

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