網上曝出來特斯拉Model Y 的降價資訊的時候，入魔君開始是不信的，到特斯拉官網截圖一看，確實如此。525公里的續航，217公里/小時的最高時速，5。6秒的百公里加速，價格276000元整。

不要說磷酸鐵鋰不夠逼格，不要說百公里加速不夠衝動，也不要說最近特斯拉的負面風波太多，畢竟，最吸引粉絲的還是產品力和價效比，只要這是特斯拉，對於粉絲們來說，足夠了，這個價格也造成了特斯拉官網一度出現癱瘓的現象。

2021年的上海車展，新能源車型佔據了大半的展位，尤其是國產品牌，極氪001（28。1-36萬），極狐阿爾法s（25。19-42。99），智己L7（40。88萬）成為了此次展會的焦點。這感人的價格還有釋出會的陣勢，一片繁榮景象，大有彎道超車合資品牌之勢。前陣上汽大眾的ID。6X以239888元起售的時候，入魔君就發出國產新能源何去何從的感嘆。這次Model Y的破圈式降價，會對整個新能源車行業造成更大的衝擊。

前有大眾ID。6X，現有特斯拉Model Y，合資品牌已經將電動車的戰場拉低到了20萬級別。而很多國產車企卻紛紛從10萬以下的小微電動車和30萬以上的豪華電動車切入，希望避開競爭，彎道超車，初衷是好的，但是前途會非常艱難。在未來的新能源市場，入魔君預計10-30萬的消費區間會是大眾主流。

目前20-30萬級別的電動車，國產品牌有哪些好的選擇呢？

數來數去，也只有比亞迪漢、小鵬P7，吉利的極氪001，長城的尤拉閃電貓等有限幾款。漢和P7的銷量已經被同價位的特斯拉遠遠甩在後面，現在也只有期待極氪001和尤拉閃電貓有所突破了。吉利和長城是入魔君最欣賞的國產品牌，舉雙手為他們加油。當我們不喜歡洋品牌的時候，正確的做法是做出來更好的產品來打敗他，而不是靠噴，光靠噴是噴不死他的，而且噴的人越多，他的流量反而越高。

目前入魔君打內心希望國產品牌好，但是希望國產品牌踏踏實實的做好產品，為國民提供質優價廉的新能源汽車，真正實現在新能源汽車產業全方位的彎道超車。而不僅僅是搞些噱頭，虛假繁榮，否則，消費者的眼光是雪亮的，市場是殘酷的，到時候打起臉來，可不要太響。

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