哈嘍，大家好！檢車家老司機又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開的小春哥，事故車見了我都繞開，泡水車見了我也發抖。我曾是一枚修過幾年車的汽車修理工，現在是一名二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師。

自從南北大眾兩兄弟在國內市場獨霸天下後，相互之間是誰也不讓著誰，從明面上來看，上汽大眾曾手握途觀和帕薩特兩員悍將，從氣勢上就穩穩壓過一汽大眾，再加上朗逸，桑塔納等一眾熱銷車型連續數年都穩坐頭把交椅，真可謂是名副其實的老大哥了。但遺憾的是從2019年開始後繼無力，被一汽大眾超越，實現了歷史上首次國內銷冠易主，隨後的2020年更是進一步拉開差距。

短短數年間就發生這麼大的變化，這其中的原因讓人深思，如果是專業車評人肯定能分析出無數個為什麼，但今天我們要跟隨一位粉絲去看車，相信能以管窺豹得出些片面的結論。委託本次檢測檢測的粉絲是一位正兒八經的德系粉，不像某些到上汽大眾問寶來的小白。他看的這款車是一臺2019年1月出廠的邁騰，當年新車指導價21。51萬，如今表顯公里3。4萬公里，賣家報價17萬。

要知道本地同年限的帕薩特最便宜只要13萬多就能買到啊，當然那個車況咱也沒看過，主要是本地的邁騰掛價都比帕薩特高一些，帶著一腦門子疑問，小春我趕到了檢測地點，當我到的時候粉絲大哥還沒有到，把褲兜裡已經碎成渣的三手果8摸出來打電話詢問後，大哥讓我先檢測他稍後就到，那我們也不浪費時間了直接開始今天的檢測。

首先檢查保險槓，可以看雷達圈上有明顯的漆霧，可以直接判斷這個前槓有噴漆，不過這個前槓屬於剮蹭高發區，有噴漆也算正常了。

透過左前葉子板邊梁漆面數值，水箱框架固定螺絲，以及大燈固定螺絲 可以簡單的判斷出車輛前部並沒有發生重大撞擊。

如果正面撞擊或是側面撞擊這些東西基本都會有拆卸的，如果是像中保研偏置碰撞那種力度的話，即使是全五星車型也只能力保車主無生命之憂，但該修還是地方還是少不了。

左前門，機蓋，左A柱，以及葉子板的漆面數值都在120左右微米，可以判斷出都沒有二次修復的痕跡。看來這輛邁騰還沒有經受過考驗，也希望永遠不會有這個機會，畢竟車是拿來開的不是拿來撞的（經典車評）。

通過後排水槽，備胎框，以及後圍板這些地方可以判斷出車輛後部沒有受到嚴重的撞擊。

透過漆膜儀上數值可以清楚的判斷出左後葉子板，右後葉子板漆面都有二次修復的痕跡，右後門邊上有巴掌大的一塊膩子修復，全車的四角也屬於剮蹭高發區，經常在轉彎或者併線的時候容易出現碰撞剮蹭，這也是屬於二手車常見的情況。整體外觀檢測下來只有前後槓修復，和四個位置的區域性噴漆鈑金。

接下來檢測發動機，發動機總體情況還是可以的，氣門室蓋進氣歧管以及周圍的附件並無拆卸，可以基本判斷出沒有維修的可能，一般正常的車子3萬多公里也不會發生維修發動機的情況。

接下來看下油水和電瓶，防凍液有點缺失不過問題不大，後期剎車油含水量高的話，會導致剎車變軟，制動效果變差。而機油的話，看著沒什麼問題，但是建議大家回去第一時間更換。如果是買二手車回去，第一時間也是需要把機油更換掉，這也方便下記錄一次保養時間，

一開啟車門，就被這股濃濃的德味給征服了，小春的發小剛買的朗逸就沒有這樣的高階感，畢竟差了個等級嘛，邁騰作為B級車中不可忽視的存在，內飾各方面都拿捏得非常到位，座椅的舒適性，人體工程學設計，合理的配置，豪華感空間感都讓人無法拒絕。

呃，無法拒絕是粉絲的事，咱還是繼續把好車況，可以看到座椅上面的生產日期都是和車輛的出廠日期相符合，而且沒有生鏽和拆卸的情況，方向管柱和儀表臺內部的金屬及點菸器裡面有沒有存在泥沙，拆卸，生鏽，更換等跡象。

方向盤磨損微乎其微，儲物箱以及儀表臺都沒有發生過拆卸，內飾整體沒有水泡過的痕跡，而且儀表臺也沒有任何拆卸痕跡，同時還可以證明這個車的氣囊沒有彈開過，手套箱裡都還放著附贈的反光衣，前車主多半沒能體會過穿著這麼社死的衣服站在高速上等拖車是什麼感受。

OBD讀取發現有故障碼，不過並不影響正常駕駛的，但還是建議各位廣大的車主多注意一下儀表盤上的那個黃色的發動機故障燈，如果那個燈亮了，多半是要把錢包給備好了。

接下來就是底盤上架環節，底盤看起來並沒有明顯的託底，對著光線能看到輕微滲油痕跡，具體底盤情況怎麼樣請大家和小春我一起去揭曉吧。

發動機油底殼，變速箱殼體，以發動機變速箱螺絲都沒有發生過拆卸，如果發動機發生維修這些東西肯定都會發生拆卸。

滲油點找到了，是右前半軸有輕微滲油，不過也不影響什麼， 周圍懸掛以及後橋固定螺絲都沒有沒有明顯的拆卸痕跡。

檢測到這裡就結束了，收拾完裝備把該車完整情況詳細彙報給粉絲。前保險槓拆卸修復，後槓修復，左後門鉸鏈拆裝，左C柱噴漆修復，左後翼子板噴漆修復，右後翼子板噴漆修復，右後門膩子修復。防凍液缺失，電瓶電量低。右前半軸輕微滲油。粉絲表示只要沒大事故都好說，畢竟邁騰的質量擺在那裡，起碼不用擔心爆氣囊後自己該怎麼應對的好。

車況沒有大問題，粉絲自然也就放心了，依著檢測發現的一些瑕疵就和賣家進屋去議價了，小春我自然是事成拂衣去，深藏功與名。最後來看看價格吧，17萬這個價格確實挺高的，估計粉絲和賣家還得磨一陣子，畢竟新車方面的優惠也不小，兩年的大眾只想虧個購置稅基本不太可能，畢竟：時代變了，大人。

好了，今天的檢測分享就到這了。我修車多讀書少，文化有限，寫得不好還請大家海涵，我是檢車家的一名二手車檢測技師，如果您有心儀的車但是拿不準車況或者其他二手車相關的問題都可以找我們，檢車家願做你最懂車的朋友！