美國福特近日正式發表純電貨卡 F-150 Lightning，其 4 萬美金起跳、最大 482 公里續航等設定確實引起話題。而早在 2019 年 11 月就發表其純電貨卡 Cybertruck 的 Tesla，僅管還擁有更強悍的續航 805 公里三馬達四輪驅動車型，但遲遲並未正式上市交付。而為安撫訂購 Cybertruck 的車主、並避免 F-150 Lightning 搶先上市捷足先登，近期特斯拉向 Cybertruck 準車主通知新車將於 2021 年底於德州超級工廠進行生產上市！

Cybertruck 車系於美國市場的新車售價，單馬達後輪驅動車型售價為 39，900 美元，雙馬達四輪驅動車型售價為 49，900 美元，頂級的三馬達四輪驅動車型售價則為 69，900 美元。

Cybertruck 車身長度為 5，885mm，車身高度及寬度分別為 2，027mm 及 1，905mm，且採用特殊的冷鑄不鏽鋼版及防彈強化玻璃，其中車身鈑金可承受 9mm 的口徑手槍攻擊，原廠在記者會雖展示強化玻璃可承受鋼球自高處落下的攻擊，但在鋼球實際丟向車窗玻璃時，玻璃仍承受不住而呈現碎裂狀態。

車身後方提供長度 2 公尺的貨鬥以及 2，831 公升的容積，且具備 110V 跟 220V 的插座設計，方便車主直接使用電動工具，無須再另外使用發電機，且由於 Cybertruck 車系採用氣壓懸吊系統，車輛更內建空壓機方便車主直接使用。

內飾方面，Cybertruck 採用 6 人座設計，所有車輛控制皆整合在中控臺上方的大型觸控熒幕中，方向盤亦採用特殊的 Yoke 方向盤、為上下平把式設計。效能部分，單馬達後輪驅動車型可在 6。5 秒內由靜止加速至時速 96 公里，雙馬達四輪驅動車型為 4。5 秒，三馬達四輪驅動車型僅需驚人的 2。9 秒即可完成。

而有關續航表現，Cybertruck 單馬達後輪驅動車型為 250 英里（約 402 公里），雙馬達四輪驅動車型為 300 英里（約 483 公里），三馬達四輪驅動車型則可達到 500 英里（約 805 公里），全車系也已支援特斯拉V3 的 Supercharger 快充系統。

不過特斯拉Cybertruck 發表後至今將近 1 年半，卻遲遲仍未正式上市，這期間也已有不少對手「磨刀霍霍」。像美國新創電動車品牌 Rivian 推出的 R1T 電動貨卡，並預計 2021 年 12 月就會展開量產作業。

近期更備受外界關注的還有福特首款電動貨卡─F-150 Lightning 正式發表，其全車系採前後雙馬達形成四驅佈局，並擁有標準里程、長里程 2 種版本，標準里程版擁有 426 匹馬力與續航 370 公里的表現，長里程版則可達 563 匹與最高續航 482 公里、靜止加速至時速破百僅 4。5 秒，全車系支援最高 150kW 的 DC 直流快充，並提供可在部分高速路段放開雙手的 BlueCruise 駕駛輔助系統。F-150 Lightning 在美國的售價為 39，974 美金起跳，新車預計最快 2022 年春季在美國市場展開交車。

為避免讓 Rivian R1T、Ford F-150 Lightning 等對手「捷足先登」，特斯拉執行長 Elon Musk 除透過推文祝賀對手福特終於推出 F-150 Lightning、並「擁抱美好電能未來（Congrats to Ford on embracing an electric future！）」外，實際上也透過諸多訊息釋出，來安撫特斯拉Cybertruck「準車主」遲遲等待不到新車交付的心情。

根據外媒指出，特斯拉原廠向預購 Cybertruck 的準車主們，寄送了一封官方 E-Mail，信件中表示 Cybertruck 將如期按照原訂計劃，預計於 2021 年底於德州的超級工廠（Giga Texas）展開生產作業。另外近期特斯拉也在佛羅里達州 Fort Myers 開設全新據點，歡迎 Cybertruck 的準車主們可前往先行試駕 Model 3、Model Y 等特斯拉現行販售車款。

採 4680 電池新版本 Model Y 不排除先登場，再來才輪 Model Y

不過，先前 Elon Musk 也曾表示德州超級工廠將會先行小批次生產新版本 Model Y，其可望將採能量密度更高的 4680 鋰電池，外界掌握其最大續航里程更能較現行提升 22。7%，新車預估的續航里程可來到 400 英里、約等於 643 公里。目前不排除 2021 年底前德州超級工廠會先行生產新版本 Model Y、再來才會輪到各界久候多時的 Cybertruck。