易車訊

2月5日，易車從中保研官方獲悉，為更好地指導新版規程實施，C-IASI對2018版管理辦法進行了相應地調整與最佳化，現同步釋出《中國保險汽車安全指數管理辦法（2020版）》，並將於2021年3月31日起正式實施。

具體變化為：

耐撞性與維修經濟性指數

：增加 保險槓 靜態試驗工況、前後保險槓全寬動態試驗工況，更好地透過試驗專案對 車損險 可能的賠付風險進行預估。

車內乘員安全指數

：對乘員安全測試專案進了適當最佳化，新增乘員側（副駕駛）正面25%偏置（又稱右側小偏置）碰撞，並列為選做項，將依據《中國保險汽車安全指數管理辦法（2020版）》相關規則實施。

車外行人安全指數

：上腿型試驗由2017版規程中的監測項變為了正式評價項，將進一步加強車輛對人體大腿和骨盆部分傷害的考核，從而更加全面地評估測試車輛對車外行人各部位的保護效能。

車輛輔助安全指數

：更加貼合國家“新四化”發展，對車輛 高階駕駛輔助系統 （ADAS）有了更全面的測評標準。新增自動 緊急制動 （AEB）車對行人與騎行者（C2VRU）、車道輔助（LSS）、整車前大燈測試（HEADLAMP）及附加專案——緊急救援服務系統（E-call）。

此外，在評價辦法上，新版規程對評價規則進行了適當調整，對車輛安全效能提出了更高的要求，將進一步促進國內用車經濟性與安全性提升。