無人駕駛明星創企之間“沒有戰爭”
基於這樣的思考,元戎啟行此前主要透過與主機廠、出行服務平臺的合作,由合作方提供車輛和運營平臺、元戎啟行提供L4級自動駕駛技術,實現Robotaxi車隊的落地運營...無人駕駛明星創企之間「沒有戰爭」
基於這樣的思考,元戎啟行此前主要透過與主機廠、出行服務平臺的合作,由合作方提供車輛和運營平臺、元戎啟行提供L4級自動駕駛技術,實現Robotaxi車隊的落地運營...Robotaxi大戰:試運營繁榮 商業化艱難
AutoX主打無人化自動駕駛,小馬智行一邊推進無人化技術研發,一邊透過帶有安全員的自動駕駛測試車輛收集海量資料,同時還在併線執行自動駕駛卡車業務...為了安全,AutoX Gen5將“堆料”貫徹到底
今年1月,AutoX在深圳釋出了中國唯一一個、全球第二個真正全無人面向公眾全面開放的無人駕駛RoboTaxi試運營,成為了中國首個達到整車無安全員、無遠端遙控的真正L4-L5級別自動駕駛能力的企業...AutoX正式釋出第五代全無人駕駛系統Gen5
AutoX表示,超高畫質的感測器以及車載級域控制器還遠遠不夠達到AutoX的安全標準,第五代AutoX系統為使全域系統架構滿足安全要求,將會對於整體自動駕駛域的電子電氣架構EEA進行重新定義...Robotaxi 的倔強:AutoX 安途釋出第五代無人駕駛系統
準確來說,AutoX 第五代系統有 50 個感測器:- 鐳射雷達(128 線):2 個- 鐳射雷達(64 線):4 個- 可測量物體高度資訊的 4D 毫米波雷達:8 個- 800 萬畫素攝像頭:28 個- 其它感測器:8 個第五代無人駕駛系...50個感測器 AutoX第五代無人駕駛解讀
AutoX的攝像頭來自OnSemi安森美半導體,這是一家老牌半導體廠商,1999年從摩托羅拉剝離出來,安森美擁有包括超聲波雷達、毫米波雷達、鐳射雷達以及攝像頭系統在內的產品線,也具備多感測器的融合技術...AutoX釋出第五代全無人駕駛系統 安全等級進一步升級
在AutoX的 安全標準 裡,除了高畫質的感測器感知能力和車載級域控制器,還包括AutoX Gen5定義了整體自動駕駛域的電子電氣架構EEA,使全域系統架構滿足安全要求...AutoX 釋出第五代全無人駕駛系統以及中文品牌名稱:安途
從車規級硬體及電子電氣架構、感測器到核心計算平臺,AutoX Gen5 保證了真正全無人駕駛能力,展示中國 RoboTaxi 的 “正確開啟方式”...AutoX釋出第五代全無人駕駛系統,L4級別自動駕駛即將來到?
】近日,中國無人駕駛公司AutoX正式釋出第五代全無人駕駛系統——AutoX Gen5,新系統共50個高畫質車規級感測器,包括28個8百萬畫素的車規級攝像頭,每幀畫素總和超過2...AutoX釋出第五代全無人駕駛系統,定名:安途!
其核心計算平臺AutoX XCU算力達2200TOPS,為國內車載超級計算算力新高,支援自動駕駛L4/L5級別,且目前已進入量產階段...