知道節氣門 噴油嘴 三元為何要定時清洗
清洗噴油嘴、節氣門、三元催化不能降低尾氣排放中的一氧化碳，碳氫化合物和氮氧化合物單獨清洗噴油嘴、節氣門的排除物會加劇三元催化器的汙染和堵塞，嚴重時會起到適得其反的效果...
為什麼要定期清洗節氣門，噴油嘴，三元催化器以及燃燒室 ?
▶車輛保養常見誤區：1、單獨清洗噴油嘴、節氣門對車輛節油，提升動力事倍功半，客戶對清洗效果會感覺不明顯...
彭州市山中一兵工廠，曾生產‘七一’牌噴油嘴，現今舊址一片荒涼
錦江廠是經原第八機械部批准，由上海柴油機厂部分內遷，無錫油泵油嘴廠負責部分人力支援在彭州山區興建的的三線企業...
寶馬X3動力不足，故障碼顯示混合氣過濃怎麼辦？牢記三種處理方法
維修技師用診斷電腦讀取發動機的資料流，分析噴油嘴的脈寬，即可確認該故障...
15萬公里的奧迪檢修，看著黑乎乎的進氣門，車主：咋這麼多積碳
考慮到這臺發動機的進氣歧管是第一次拆卸，所以師傅特意檢查了一下進氣門，果然和想的一樣，進氣門上面的積碳特別多，如下圖箭頭所示，這些黑乎乎的都是積碳，很堅硬...
有一個共同的問題：積碳嚴重導致發動機故障燈點亮怎麼辦?
除了清洗進氣道，燃燒室，清洗積碳的專案還包括清洗（噴油嘴+節氣門），客戶在詢價時有時候存在誤區：只問清洗積碳什麼費用，這樣無法對比價格...