愛樓網

DCT變速箱是在手動變速箱齒輪傳動的結構基礎上加裝雙離合和自動換擋機構，透過兩套離合系統交替結合實現快速的自動換擋，所以相比CVT，DCT的第一個優點就是動力銜接更直接，變速箱響應迅速、靈敏，且傳動時的損失更小，最終的效果，就是既能保證強勁...

閱讀全文>>

依靠攝像頭等裝置，自動換擋功能能夠識別車輛周圍的物體自動判斷，如果遇到車輛判斷失誤的情況下也可進行人為手動干預，只需在螢幕上切換檔位即可...

閱讀全文>>

斗車哥有時開別人旋鈕式換檔的車子，也要提前上手先操作一下，不然老是轉錯，不太熟悉的情況下每次換檔都要看撥杆前面的檔位顯示屏確定擋位，而老司機開車不就是為了享受摸著檔把的感覺嗎...

閱讀全文>>

對於手動檔車型來說，導致這種現象最有可能的原因是火花塞老化，電機損壞、間隙變大、跳火延遲等，最明顯的特徵就是在換檔時有一種踩空的感覺，換完檔踩油門發動機沒有反應，稍等一下後轉速才會升高，汽車會出現很強的頓挫感...

閱讀全文>>

右手與左腳同步操作無離合換檔指的是不需要使用到離合器（不用握住離合器拉桿）就能夠進行換檔的方法...

閱讀全文>>

駕駛手動擋的車，本來需要空出右手掛檔啊，所以大部分時間，都是單手握方向盤，安全方面，沒有任何問題...

閱讀全文>>

近日，我們從相關渠道獲悉現代公司官方公佈 現代KONA N確定會使用8速雙離合變速箱，這樣一來，不僅增強了耐用性，更提高了其動力輸出...

閱讀全文>>