@有車一族 請注意！！！

距離國內成品油調價又近了

調價時間：

2019年7月9日24時

究竟

是漲？

是跌？

趕緊一起來看看吧~

年內第十四次成品油調價

或將迎來上漲

在本輪國內成品油十個工作日計價週期初，原油變化率正值居高不下。

特別是7月2日變化率為5。69%，油價預測上漲即將逼近250元/噸。好在，隔夜大跳水，總算壓制了上漲勢頭，預測漲幅已經回落到200元以下。但是，

本輪國內成品油零售限價仍將面臨上調。

資料顯示：

截止國內第六個工作日（7月3日），綜合原油品種變化率為4.91%，當前油價預測上調約190元/噸，

比上一個交易日下跌了58元/噸，可以說這兩個交易日讓大家真正體現過山車的感覺。以7月3日油價預測幅度來看，

折成公升價約上漲0.15元/升。

國際油價下半年不會大漲大跌

央視財經評論員馬光遠：

現在減產OPEC是在供給端做文章，但OPEC在原油市場的話語權逐步在降低，美國的原油產量也非常高。

盤點近期國際油價，2018年曾經漲幅比較大，儘管是一個過山車行情，這對應的是2018年全球經濟增長相對保持一個較高的增速，但進入2019年，全球經濟面臨下行的壓力，

綜合判斷下半年油價大漲大跌的可能性不大。

最後

帶你一覽

2019年油價調整走勢

（當日晚上24時執行）

↓↓↓

不過一直期望著油價跌不是那麼靠譜的事情

靠譜的是我們平時學會怎麼去“節流”

比如說：

如何省油

省油小貼士get起來

八招開車省油攻略！

不要猛踩油門

有些車主特別享受猛踩油門所帶來的加速快感，無論是在路口起步還是途中超車都會使勁兒踩油門，但是這樣的駕駛方式危險不說，油耗也是高得驚人。

多滑行少剎車

現在很多車型上的電噴引擎技術已經能夠做到讓車輛在帶擋滑行狀態下不噴油，在安全的前提下提前鬆油門帶檔滑行，油耗也可以輕鬆降下來；另外，頻繁剎車也會讓你辛苦加速的成果白白浪費！

儘量用高檔

有些朋友習慣掛著低檔高速行駛，例如用3擋甚至2擋長距離高速行車，比4擋油耗要高出許多。所以如果速度夠快的話，儘量掛高檔。

經濟時速區間保持勻速行駛

一般來說車輛都有一個經濟時速區間，在這個時速區間駕駛是最省油的，如果這個時候還能夠保持勻速行駛，汽車實際需要的牽引力很小，省油的作用也會比較明顯。

長時間停車最好熄火

根據某環保檢測中心資料顯示，一輛2。0排量的汽車發動機重啟一次耗油1毫升，而怠速5秒鐘就要用1。1毫升汽油（結論僅供參考）；一般家用車發動機啟動次數壽命在5萬次以上，就算每天共熄火啟動10次，10年才3。6萬多次，所以長時間停車熄火不但不會對發動機壽命有影響，而且還能省油。

胎壓很重要

過低的胎壓不但會影響輪胎壽命和行駛安全，還會影響油耗。因為輪胎氣壓不足會導致滾動阻力增大，進而導致油耗增加。車主一定要養成上車前檢查輪胎的習慣，不但要看前後有無障礙物，更要檢查輪胎本身情況是否正常。

定期保養、檢查

愛車開的時間久了，過度磨損會引起很多問題，所以一定要定期檢查

例如，清洗空氣濾清器、及時更換火花塞。

規劃好路線

出行前規劃好路線，

避開排隊路段

聽聽

FM87.6

少走冤枉路

省油妥妥的！

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