AirCar，一種雙模式汽車、飛機，本週更接近生產，在 2021 年 6 月 28 日從尼特拉國際機場飛往布拉迪斯拉發國際機場的 35 分鐘飛行中，實現了關鍵的發展里程碑。

Klein Vision 的專利保護 AirCar 於當地時間上午 6：05 完成了第 142 次成功降落在 布拉迪斯拉發 。著陸後，只需點選按鈕，飛機在不到三分鐘內就變成了跑車，由發明家斯特凡·克萊因教授和聯合創始人安東·扎賈克駕駛，將典型的旅行時間縮短了兩倍。

“斯特凡·克萊因教授是開發使用者友好型 飛行汽車 的世界領導者。” 布蘭科·薩爾， 波音公司 。高階技術研究員。他補充說：“從公路車輛自動過渡到空中車輛，反之亦然，部署/收回翅膀和尾巴不僅是開拓熱情、創新精神和勇氣的結果；也是優秀工程和專業知識的結果。”

AirCar Prototype 1 配備了帶有固定螺旋槳的 160 馬力 寶馬發動機 和彈道降落傘。在民航局的監督下，AirCar 完成了超過 40 小時的試飛，包括陡峭的 45 度轉彎以及穩定性和機動性測試。AirCar Prototype 1 的飛行速度為 8200 英尺，最高 巡航速度 為 190 公里/小時（103 公里）。

預生產型號 AirCar Prototype 2 將配備 300 馬力 發動機 ，並獲得 EASA CS-23 飛機認證，並獲得 M1 道路許可證。原型 2 具有可變俯仰螺旋槳，預計巡航速度為 300 公里/小時（162 公里），續航里程為 1000 公里（621 英里 ）。

“這次飛行開啟了雙運車輛的新時代。它開啟了一個新的交通類別，並將最初歸於汽車的自由歸還給個人。” 克萊因教授在離開布拉迪斯拉發的 AirCar 駕駛艙後說。“AirCar 不再只是概念的證明；以 8200 英尺的速度以 100 公里的速度飛行，它已經將科幻小說變成了現實。”

飛車 AirCar 原型完成有史以來第一次城際飛行最先出現在AutoNode。