賈躍亭下週真的可以回國了！將獲得10億美元融資：一年內交付FF91
【6月29日訊】導語，隨著全球掀起一股智慧汽車熱潮，各大車企都紛紛開始進軍新能源、自動駕駛等領域，同時也誕生了很多新興車企，例如恆大、特斯拉、小鵬、蔚來等新能源車企，但也誕生了不少“PPT廠商”，例如法拉第未來、恆馳等，其中賈躍亭創立的法拉...已出現售罄?賈躍亭的FF91復活在望
FF 全球 CEO 畢福康在上市現場表示，此次合併交易保證了 FF 在 12 月內按時、高品質實現 FF 91 未來主義者版的交付...FF上市加賣車，割完這波“韭菜”賈躍亭就能回家?
賈躍亭還稱， FF 91不僅是一臺高效能EV，也是一臺全能車、超級汽車機器人，以及第三網際網路生活空間，是目前世界上唯一在產品和技術定位上高出特斯拉Model X/s plaid一個檔次的智慧電車領域的產品...280萬的FF91一經預售便搶訂一空，賈躍亭這次真的要回來了?
而在FF陣營中，似乎連這麼一款產品的苗頭還未曾露面，一上來便靠極高端產品在法拉利、賓利等品牌把持的市場中攻城略地，交給投資人一份完美的盈利答卷，怎麼看都有些不是那麼靠譜...
賈躍亭新車FF91預售，與高合傻傻分不清
內飾方面，FF91的後排使用了一個類似飛機艙的座椅，設計角度向後傾斜，以避免因縱向空間有限而降低乘坐者腿部高度...
售價280萬卻三天賣完，FF91限量版被瘋搶，賈躍亭真快要回國了?
”按照此前的約定，法拉第未來與PSAC完成業務合併並上市之後，PSAC將為FF提供10億美元資金，為FF91在接下來12個月內實現大規模量產上市提供資本支撐...
法拉第未來上市，賈躍亭能否打贏翻身仗?
但上市不是終點，何況FF本次上市有著更迫切的資金需求，這10億美元與其說成人禮更像是救命錢，事關 FF91 的量產及公司的存亡...
上市即崩盤?FF前途未卜
FF91，一款還未過時的電動車官方資料顯示，FF自成立以來，已經累計投入資金超過20億美元，而現在的FF91也已開始接受預訂，並預計12個月內交車，但5個W的預定金，以及可能超過百萬的售價，令大多數人望洋興嘆...
成功在納斯達克敲鐘，法拉第未來能否給賈躍亭一個光明的未來?
但是，法拉第未來目前的首款車型FF91仍未量產，而國內的蔚來、小鵬汽車早已搶食國內市場多年，賈躍亭的法拉第未來還能分一杯羹嗎...
賈躍亭再放狠話：我必須回國!還要“幹翻”賓士邁巴赫……
這事兒有點雜，我先給大夥捋一捋：6月25號（美國時間24號）FF官宣：將於7月21號掛牌上市7月9號：FF透露已向供應商介紹 FF91 生產交付時間表7月19號：FF91量產版在官網和APP開啟預定， 定金5萬7月22號：賈躍亭迴應上市：...
還沒量產的FF上市!賈躍亭：必須回國!這次，誰為他夢想“窒息”
確實，解決了量產問題，FF才會活的更好，而FF活的更好，賈躍亭才能還清債務，提早回國...滿足這個條件，賈躍亭也許就能回國了
同時，賈躍亭還表示，除了FF91，未來還會有FF81、FF71等車型，希望法拉第未來能成為塔尖市場的行業第一，有信心顛覆邁巴赫、法拉利、賓利等等...
獨家解析|採訪過馬斯克的大神，如何看待賈躍亭造的車?
”畢福康曾在採訪中向筆者表示，創辦 拜騰 之前與賈躍亭有過交流，當時賈躍亭希望他加入FF擔任CTO，但畢福康說我唯一有興趣的就是你這個職位（CEO）...FF選擇英偉達DRIVE ORIN打造FF 91 全力提升自動駕駛功能
FF方面表示，選擇使用下一代NVIDIADRIVEOrin系統級晶片（ SoC ），再次證實了FF與英偉達的緊密合作，以及FF基於利用NVIDIADRIVE平臺實現持續改進和隔代產品效能飛躍的無縫銜接能力...
FF 91時隔兩年第二次冬測，網友吐槽：再不量產黃花菜都涼了
3月16日訊息，Faraday Future （ FF ）官方發文稱FF91在美國密歇根州和明尼蘇達州完成第二季冬季測試...
這次是來真的!FF91進入交付倒計時，再信賈老闆一回?
首先 法拉第未來是 賈躍亭 親手創立的，所有人也都見證了這位創始人有多麼不靠譜，即便在這段時間透過資本操作籠絡不少能人開始佈局，但中國的民間資本也不再是幾年前的傻白甜，接造車之名融資斂財已經是最近幾年不少金融詐騙的基本操作，賈老闆這回恐怕是...