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對南通發展有信心：要知道南通在沒有過江通道之前，有著“難通”的說法，就是交通難、發展難，但隨著過江通道的陸續建成，南通也得到了快速發展，如今已是江蘇經濟第4城，而過江通道越多，南通越容易接受上海和蘇州的資源外溢，未來發展會更快的，或將超過無...

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5月26日—8月16日寧浦客渡營運時間表分階段對輪渡客運時間和班次進行調整，具體如下：第一階段5月26日至6月26日由於施工的影響，長江上行航路與浦口碼頭貼近，造成渡輪離港困難，特別是夜間航行安全風險較大，輪渡調整為48個航次（對開）早五點...

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10月21日，長江中下游大盾構技術峰會在南京開幕，江蘇省交通運輸廳交通工程建設局局長蔣振雄在峰會上披露了江蘇省過江通道的最新推進計劃，近3年內，江蘇將新開工9座過江通道，其中今年底前將開工4座...

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周建飛說，南通正重塑交通格局，在大力推進過江通道規劃建設的同時，以江海聯運樞紐、空鐵樞紐為核心，全力推動通州灣新出海口迅速起步，全力推動鹽通高鐵、通蘇嘉鐵路、如通蘇湖城際、寧通高速擴建、繞城高速、通州灣高速、通揚線航道整治工程等一批重大交通...

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長益複線至興聯路大通道工程（過江段）西接銀星路，建成後，長沙北部城區新增一條東西向貫通的進出城快捷通道，河東地區居民經興聯路上長常北線高速公路所費時間將縮短約15分鐘...

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長益複線至興聯路大通道工程（過江段）西接銀星路，建成後，長沙北部城區新增一條東西向貫通的進出城快捷通道，河東地區居民經興聯路上長常北線高速公路所費時間將縮短約15分鐘...

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現在未來隨著紅巖村嘉陵江大橋的正式建成通車，對於重慶中心區域的發展也能有重要的作用，畢竟一旦建成之後還會加沙坪壩中心區域一條重要的交通道路而且還能將巴南、大渡口等地區的人們人流很大一部分，同時也能極大緩解一些過江隧道的交通壓力，相信在三年之...

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暮坪湘江特大橋（已開工建設）白雲路過江大橋（規劃）伊萊克斯大道過江通道（規劃）南橫線過江通道（規劃）...

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整個專案的長度為40公里，並且是當地猛砸了434億元建立的過江通道，這個投資可以說是相當大了，對於江蘇的市民們來說，這完全就是一個大好訊息，尤其是對於當地的運輸行業，將會直接形成一個便利的路線，同時也會節省不少的時間，並且對於江蘇的經濟發展...

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從公元前206年開始，漢王劉邦和西楚霸王項羽為爭奪帝位，進行了長達4年的“楚漢戰爭”...

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