開上街比911還氣派,3.0T+10AT,顏值不輸福特野馬
外觀方面,一亮相直接讓奧迪“流口水”顏值比A6美十倍,而且雙門轎跑,讓賓士都束手無策,外觀方面,前臉採用了大嘴式蜂窩狀進氣格柵,搭配兩側迴旋鏢LED大燈組,給人一股王者風範,側面擁有流暢的腰線,配合20英寸花瓣式的輪圈和溜背式的設計,運動感...「卡本鋼結構加固」碳纖維加固鋼結構的應用
在2016年就已經出版了碳纖維加固鋼結構的行業標準YB/T 4558-2016《纖維增強複合材料加固修復鋼結構技術規程》,這也為我們碳纖維加固鋼結構提供了有力的依據,並且碳纖維加固鋼結構在寶鋼、太鋼廠房等多個鋼結構構件中得到應用,最早的碳纖...SuperStreet改裝日記-奧迪S3改裝卡布爾真碳纖維帶燈後唇尾翼
專案:改裝 卡布爾真碳纖維的重量非常輕,全部是碳纖維材料製作而成,區別於市面的表面覆一層碳纖維貼紙的,真碳纖維的視覺效果非常絢麗,品質感也很好,搭配黃色車身,和碳纖維飾件形成強烈的對比,戰鬥感十足,車主特意選擇帶燈的後唇,電源連線在後尾燈上...又是一臺男孩子最愛 保時捷Cayenne Turbo GT
832km的紐博格林北環賽道創下了SUV組別圈速紀錄...你絕對不會知道,車身刮傷修復原來這麼便宜!
打磨一遍把劃痕深的地方再塗上一層幹了再開始打磨基本上就這樣了噴完第一道漆的時候,悲劇了,氣罐沒氣了,沒法繼續,買的新的一套補漆套餐今天才發貨,只能等過幾天看看情況再收拾了,臨時這樣完事了就先這樣的...用槍射擊,用斧頭猛擊,揭秘碳纖維材料最怕什麼?
而當碳纖維複合材料板遇到尖銳物體的穿刺時,巨大的衝擊力集中在一個點上,鋒利的刺點很容易穿透其內部縱橫編織的碳纖維絲的間隙,造成結實的碳纖維複合材料板被刺穿...寶馬推出新款M5 CS,626馬力,最高時速304公里
外觀方面,新款寶馬M5 CS的外觀進行了很多調整,比如一套新的20英寸合金輪轂、更具攻擊性的車身套件、新的四輪排氣和一些帶有“M5 CS”標誌的帶燈踏板...充滿賽道元素有顏值有實力,限量10臺的寶馬雷霆版限量車型即將推出
【充滿賽道元素有顏值有實力,限量10臺的寶馬雷霆版限量車型即將推出】近日,寶馬瑞士公司計劃推出一款M8雷霆版的限量車型——“Pit-Lane”限量版,預計限量10臺,將在下個月投產...日本駕駛川崎忍者H2摩托車的人如何改裝?
根據車主的說法,總歸來說H2是一臺不好駕馭的車款,加速力道在低轉時就像是一般公升級跑車一樣,甚至有些新款的跑車加速來能超越H2,H2這顆發動機的精隨在超過6千轉,等機械增壓開始作動了之後,這時必需百分百的專注,扭力的輸出極為敏感,剛接觸這臺...更多碳纖維元素的雷克薩斯LC 500照片曝光
該車安裝了定製的Strasse輪轂,並增加了更多碳纖維元素...買不起也看看,來自“外星”的跑車到底有多牛?
方向盤集成了燈光控制,檔位切換等按鈕...極致輕量化,杜卡迪 Panigale 422 Corse改裝
其他零件如懸吊系統、把手、剎車碟盤等,只要是能偷輕的地方,均採用CeraCarbon或Thyssenkrupp制的超輕碳纖維零件,搭配上BST制輪框、Mupo制鈦合金軸心等,讓整輛車的每個細節都讓人忍不住駐足仔細研究一番...動力再升級 Manhart改裝版寶馬M3
0升雙渦輪增壓直列六缸發動機,在原基礎上提升了90馬力,配備雙碳纖維排氣管和Manhart的Cat-back和OPF-back排氣系統,輸出可達600馬力以上...造型犀利,全碳纖維車身套件,霓虹藍阿爾法·羅密歐 4C
雙門跑車採用定製18寸前輪轂和後19寸輪轂,搭配全碳纖維車身套件,還擁有極為獨特的霓虹藍色珍珠漆...炫酷無止境!ABT改裝奧迪RS 7-R
外觀方面,ABT對於這臺奧迪RS 7進行了大刀闊斧的改動,戰鬥氣息濃郁的灰色車身被黑色線條組成的網狀塗裝所籠罩,大量碳纖維空氣動力學套件充斥在車身四周,醒目的橙色元素裝點於 輪圈 和包圍的細節之處,整車的外觀效果極具視覺衝擊力,令人過不不忘...真正的“西裝暴徒”,雙渦輪大V8!復古又科幻的奧迪RS6
復古又科幻的奧迪RS6近幾年有很多造型比較優雅的高效能轎跑車都稱自己為西裝暴徒,其實這個名詞形容奧迪RS系列是比較貼切的,有內涵的土豪可能會不惜花重金買一臺奧迪RS7體驗高效能車的樂趣,其實奧迪RS6就已經很帥了,最近奧迪汽車更是放出了一款...海神的新神器,鋒利的三叉戟
\n車頭部分,能看到經典的元素如鯊魚嘴造型的進氣格柵,不過中網沒有采用直瀑式設計而是更賽車運動化的網狀這與瑪莎拉蒂MC12相同...奧迪“絕版車型”!再不買就真沒了!
“五十幾萬買奧迪R8”這個梗火了之後R8熱度持續高漲而非常巧合的是奧迪R8也迎來了一次更新但是或許也是它最後一次的更新電氣化時代的到來未來可能會由奧迪RS e-tron GT這類純電動車型續任或許是《鋼鐵俠》裡主角駕駛的R8太過深入人心R8...低調的效能野獸,寶馬M850i外觀輕改後更霸氣
但說實話,新一代寶馬8系的外觀略為平淡,尤其是新4系釋出以後,相比之下,新4系的全新“大嘴”造型確實更能吸引眼球,而延續了寶馬傳統設計語言的8系,辨識度太低了,走在街上甚至沒多少人知道這是寶馬旗艦車型...比原廠還要輕121千克,搭載碳纖維寬體的邁凱倫720S
【比原廠還要輕121千克,搭載碳纖維寬體的邁凱倫720S】從細節可以看出,這輛車所使用的套件並非全都由3D列印技術製成,肉眼可見的都是貨真價實的碳纖維材料,而真正運用了3D列印技術的只有保險槓、車身空氣動力學的風道以及尾翼上的連桿部分...