無人駕駛明星創企之間“沒有戰爭”
基於這樣的思考，元戎啟行此前主要透過與主機廠、出行服務平臺的合作，由合作方提供車輛和運營平臺、元戎啟行提供L4級自動駕駛技術，實現Robotaxi車隊的落地運營...
無人駕駛明星創企之間「沒有戰爭」
基於這樣的思考，元戎啟行此前主要透過與主機廠、出行服務平臺的合作，由合作方提供車輛和運營平臺、元戎啟行提供L4級自動駕駛技術，實現Robotaxi車隊的落地運營...
Robotaxi大戰：試運營繁榮 商業化艱難
AutoX主打無人化自動駕駛，小馬智行一邊推進無人化技術研發，一邊透過帶有安全員的自動駕駛測試車輛收集海量資料，同時還在併線執行自動駕駛卡車業務...
為了安全，AutoX Gen5將“堆料”貫徹到底
今年1月，AutoX在深圳釋出了中國唯一一個、全球第二個真正全無人面向公眾全面開放的無人駕駛RoboTaxi試運營，成為了中國首個達到整車無安全員、無遠端遙控的真正L4-L5級別自動駕駛能力的企業...AutoX正式釋出第五代全無人駕駛系統Gen5
AutoX表示，超高畫質的感測器以及車載級域控制器還遠遠不夠達到AutoX的安全標準，第五代AutoX系統為使全域系統架構滿足安全要求，將會對於整體自動駕駛域的電子電氣架構EEA進行重新定義...Robotaxi 的倔強：AutoX 安途釋出第五代無人駕駛系統
準確來說，AutoX 第五代系統有 50 個感測器：- 鐳射雷達（128 線）：2 個- 鐳射雷達（64 線）：4 個- 可測量物體高度資訊的 4D 毫米波雷達：8 個- 800 萬畫素攝像頭：28 個- 其它感測器：8 個第五代無人駕駛系...
50個感測器 AutoX第五代無人駕駛解讀
AutoX的攝像頭來自OnSemi安森美半導體，這是一家老牌半導體廠商，1999年從摩托羅拉剝離出來，安森美擁有包括超聲波雷達、毫米波雷達、鐳射雷達以及攝像頭系統在內的產品線，也具備多感測器的融合技術...
AutoX釋出第五代全無人駕駛系統 安全等級進一步升級
在AutoX的 安全標準 裡，除了高畫質的感測器感知能力和車載級域控制器，還包括AutoX Gen5定義了整體自動駕駛域的電子電氣架構EEA，使全域系統架構滿足安全要求...
AutoX 釋出第五代全無人駕駛系統以及中文品牌名稱：安途
從車規級硬體及電子電氣架構、感測器到核心計算平臺，AutoX Gen5 保證了真正全無人駕駛能力，展示中國 RoboTaxi 的 “正確開啟方式”...
AutoX釋出第五代全無人駕駛系統，L4級別自動駕駛即將來到?
】近日，中國無人駕駛公司AutoX正式釋出第五代全無人駕駛系統——AutoX Gen5，新系統共50個高畫質車規級感測器，包括28個8百萬畫素的車規級攝像頭，每幀畫素總和超過2...AutoX釋出第五代全無人駕駛系統，定名：安途!
其核心計算平臺AutoX XCU算力達2200TOPS，為國內車載超級計算算力新高，支援自動駕駛L4/L5級別，且目前已進入量產階段...