世界上醉美之愛的隧道
拱形隧道春意盎然,滿眼都是綠色,綠的讓人窒息,猶如熱戀中的情侶,這條隧道便成了愛的見證...外國人要價15億,卻把中國逼成世界第一,世界最難工程如何完成?
事實上,在10多年前,中國的基建也有軟肋,如在建造港珠澳大橋時,需要造一條海底沉管隧道...全球十大最美的樹隧道
圖中的藍花楹隧道位於比勒陀利亞,當地擁有70000多棵藍花楹,盛開時使整個城市到處呈現出絢爛的紫色和藍色...巴西13000年前的隧道,科學家研究後確認:建造者不是人類
帶著這個疑問地質學家Amilcar Adamy和後來加入研究的聯邦大學海因裡希·弗蘭克則發現了更大的隧道,他們的團隊進行了討論,有人提出這就是生活在南美的史前大地懶所為,它們剛好就是三趾,而化石中發現的三趾幾乎就能和這些痕跡完美擬合,破案了...時速196公里,摩托開成飛機!雲南兩男子隧道內飆車獲刑
▲ 摩托車撞上小車,騎車人騰空翻轉了360度後落地▲ 摩托車高速滑行了十多米,與地面摩擦產生大量火花據瞭解,這一幕就發生在晉紅高速公路光山1號隧道內...打穿橫斷山脈,大瑞鐵路隧道堪稱全球最難,中國克服了多少困難
圖為施工中的大柱山隧道再加上大柱山地理環境相對複雜,這使得重設隧道路線,在其他方位建立備用隧道的想法變得更加不可靠:使用全新隧道替換現有的大柱山隧道會牽涉到其他線路部分的施工,在大幅增加施工成本的同時,為隧道修建引來更多的問題,其次,作為一...相約“人間仙境”寒山堖芍藥谷
過了鶴渡嶺隧道,便是比較難走的一段土路了,這裡是山西與河北的交界地帶,然後奔芍藥谷方向...廈門世界最好的海濱城市之一
也許會是經濟特區的繁華,從當年的小小漁村到現在的繁華都市,廈門的發展是中國改革開放歷程的一個縮影,它不僅見證了中國清末以來榮辱興衰的歷史,也見證了鄭成功收復臺灣的豐功偉績...陝西鳳縣之旅(1)
鳳縣的特色農產品怎麼和隴南的那麼相似呢[捂臉]在靈官峽景區內,有一段已經廢棄掉的寶成鐵路隧道,現在已經被開發成了一個景點,遊人可以進去參觀...翻越秦嶺山
4月21日,我們從巴中出發,駛向大巴山南麓南江方向,穿過米倉山隧道,途經漢中平原後,便開始了翻越秦嶺的行程...路上的風景(一)
”兒子會背了以後一直在問我寒江雪是什麼樣,我描述了半天他也沒明白,後來我告訴他如果洛陽也下雪了我們路過黃河時就能看到寒江雪,或者是路過長江時荊州下雪了也可以看到...京郊徒步穿越:門頭溝京門鐵路,野溪至韭園荒廢段看山河絢麗景色
出行日期:2021年8月27日,星期五先上總結:門票:免費️停車場:免費導航定位:野溪站(非“野溪公交站”,選“貨運交通出行”這個)路線:從野溪站往西走,途徑丁家灘站和1-8號隧道,然後從韭園村出里程:15...輪渡是透過瓊州海峽最好方式 大橋或隧道不要想了 三大問題未解決
技術制約目前瓊州海峽隧道暫時擬定了中線和西線兩個的方案,中線從廣東徐聞的排尾角到海南海口的白沙門,西線從徐聞的南山下村到海口的天尾角...巴西發現13000年前隧道,科學家確認:建造者不是人類
除了時間帶來的不可回溯性,世界各地頻頻發現的一些奇怪痕跡,似乎也能夠證明史前文明並非空穴來風,比如巴西史前隧道...高速公路隧道安全行車攻略
安全微課堂【高速公路隧道安全行車攻略】隧道路段能見度低,跟隨車速過快的車輛極易造成追尾,加上空間狹小,救援難度可想而知...看本溪05:行走沈丹線漫步細河沿兒——從橋頭至金坑前
釣魚臺隧道,長度444米,前部是棚洞,經過這一段後到金坑站前有一個極為適合拍車的地方——這也是我在別人的貼吧的帖子初識沈丹線的地方...瑪多—玉樹.藏野驢、巴顏喀拉山埡口、凍土路帶
海拔4829米巴顏喀拉山口埡口打卡繼續沿共玉高速G0613前往玉樹,過了巴顏喀拉山埡口就有放牧人了,沒有藏羚羊和藏野驢了...一萬多年前的隧道,確認不是人類所建,但也並非史前文明遺蹟
這些洞穴隧道的內壁上有著十分清晰地被挖掘的痕跡,感覺就好像是史前人類人工用工具一點一點地挖出來的,上面佈滿了密密麻麻的痕跡,從內壁的挖掘痕跡中依稀能夠看出來,好像是使用一種三抓鋼釺的工具開鑿出來的...夏日,一個巨大的萬年地下冰洞,世界獨此一家
夏日炎炎,土地乾渴,一點點水分都化作了蒸汽,我很好奇怎麼會有天然冰洞...徒步清江河畔,探秘寶成鐵路老線遺蹟
到了竹園壩霧已散盡,我不甘心就此結束,於是決定回走東壩,再走老線,把老線遺蹟的滄桑以及清江河畔的美麗給大家展現出來...