三缸機和四缸機缸數不同大家都知道，“汽車概況”說一些大家不知道的東西！對於三缸機和四缸機主要的區別，也是我們最看重的區別就是效能表現！咱們從以下幾個方面看一下！

噪音

對於三缸機來說，由於缸數較少，為防止發動機熄火同時防止發動機在低速時抖動較嚴重，在發動機怠速調教的時候，轉速都比較高，現在的三缸機發動機怠速轉速都在900rpm左右！所以怠速時，發動機噪音較大，但現在的三缸機對駕駛艙隔音控制做的比較好，所以我們感覺不出來，但如果在車外面，噪音差異性還是非常明顯的！

在車輛加速過程中，三缸機由於少了一個氣缸，為了達到較高的動力表現，發動機轉速較三缸機明顯高一些，這也造成加速過程中具有較大的噪音！

振動

三缸機和四缸機，最主要的特徵就是振動，記得之前有車主做過試驗，把一瓶水放到三缸機和四缸機機艙蓋上，你會三缸機的抖動特嚴重，瓶子會快速移動，而四缸機移動較緩慢一些，這樣的振動效果，會直接傳遞至駕駛室，最終影響駕駛員和乘客的乘坐感！

整車駕駛性

對於整車駕駛來說，三缸機由於現在排量都比較小，加上發動機本身就存在轉速不平衡，在加速時，會明顯感覺到低速時發動機抖動，車輛啟動過程中，發動機抖動，只有在告訴行駛或換擋時，駕駛感好一些！並且現在的三缸機，都配備渦輪增壓，渦輪介入感很明顯，整體駕駛平順性和線性感不如四缸發動機。

油耗效能

對於油耗表現來講，真的是相差無幾，三缸機從理論上來講由於少了一個氣缸，類似於四缸機的閉缸技術，油耗會省一些，但是由於三缸機的工作原理和四缸機是一樣的，都是發動機燃燒汽油最終爆發出能量，推動車輛行駛，並且三缸機有的技術，四缸機統統出現，並未有什麼明顯的節油技術，所以我們可以說這兩款發動機油耗差不多！

說了這麼多，“汽車概況”還是建議大家購買四缸機，畢竟四缸機本身沒有缺陷，在發動機轉動過程中，動平衡天然一體，沒有缺陷，而三缸機目前由於原理缺陷，設計改善還不是很完善！