對於手動擋，有些新手司機並不知道自己車的離合踏板到底抬多少換擋最合適，操作不當會直接造成車輛在起步時熄火、原地燒胎車不走等問題，殊不知這對於車輛的動力總成、變速箱總成、輪胎等都有一定的損傷。

說來也巧，小編前陣子就在途虎養車技術中心遇到了這樣一個維修案例：一輛因變速箱故障導致升擋嚴重遲鈍的斯巴魯森林人。而據技師反應，造成這個故障的原因就是車主平時不良的駕車習慣。

長期不良的用車習慣

引發變速箱、發動機大修

根據車主現場給技師的反饋，這輛森林人在起步加速的時候變速箱反應會很慢，平時使用也不太愛惜，有時候離合沒踩到位就掛到踩油門了，技術中心的趙文祥技師和同事接手了這個維修專案。

他先透過調閱維保記錄後發現，這臺開了12年的斯巴魯森林人，在它10萬公里的時候就有一次維修變速箱（更換離合三件套）的記錄，可沒想到在這次維修後不到2年，變速箱又出現了故障。

他將整個變速箱與發動機分離後檢查發現，整個離合器摩擦片磨損比較嚴重，已經磨損至膜片金屬扣位置。並且，摩擦片表面碳化開裂嚴重，看來已經到了不得不換的地步了。可想而知，長期駕駛不當真的是能“毀車”的。

由於斯巴魯零件調配週期長，車主也實在是沒辦法了才就來這裡維修。為了不耽誤工期，考慮到這個情況，趙師傅馬上在途虎汽配龍上訂購了一套斯巴魯原廠離合三件套，準備換上車。

檢查完變速箱，趙師傅為了確保整個傳動系統不再有問題，和車主溝通後，又仔細檢查了發動機部分。結果發現，發動機的飛輪被過度磨損的摩擦片拉傷了。

當然，噩夢還沒有結束，趙師傅在檢查的時候同時還發現了漏油的問題。由於斯巴魯森林人的發動機氣缸呈180°橫置排列，由於其獨特的氣缸佈局，也會造成一些突出的問題，最大的故障就是室蓋漏油。在與車主進行溝通後，決定將發動機抬下進行更大面積的檢修和更換。

如何辨別變速箱出故障？

這些症狀會告訴你！

平時我們在開車的時候，尤其是手動擋車型，一定要保持的良好的駕駛習慣。那麼如果變速箱出問題了，會有哪些症狀呢？聽聽趙師傅是怎麼說的吧！

①加速嚴重遲鈍：

在正常起步時，離合壓板會慢慢壓緊離合片和飛輪貼合正常加速。如果我們發現在檔位咬合之後，汽車加速依然有明顯的延遲，或是發動機轉速忽上忽下，那基本上就是離合器出現磨損打滑問題。

②換擋時有持續異響：

手動擋車在轉彎時，通常需要降低車速，同時換低擋位。此時車速降低後有人就會一直踩著離合不放，或者還在擋位上，或者已經掛空擋了，反正還是一直在踩著離合，直到右轉即將完成，再掛入合理的擋位，才鬆開離合。

這種操作看上去沒問題，實際上是增加了分離軸承的工作時間，會讓分離軸承一直處於旋轉狀態，引發更大的損耗。長久下去，變速箱就會產生異響。

③換擋時候聞到焦糊味：

如果你在換擋時候聞到到焦糊味，那就是離合器片高速摩擦後發出的，講得通俗一點就是離合片磨糊了。有的新手司機開手動擋車，一、兩萬公里就把離合器片磨到極限了。

保護愛車的變速箱

記得做好下面這幾件事

①離合踏板一定要踩到底，建議用腳掌踏在離合器的踏板上，腳跟要貼著地面，千萬不要使用腳尖去踩踏板或者是腳跟離地。

②在起步、換擋時，離合器不要抬得太快，也不要把發動機的轉速拉得太高，這樣會加速離合器的磨損，降低變速箱壽命。

③如果沒有順利換檔，那麼應該先把離合器鬆開，然後重新踩一次再換擋，千萬不要強行掛擋。

最後，除了養成良好的駕駛習慣外，無論是手動擋還是自動擋，內部的變速箱油還是需要定期更換的。通常來說，自動變速箱油，每

60000公里

要換一次；而手動變速箱油，建議

80000公里

換一次。