本文原創，請勿抄襲和搬運，違者必究

國外壟斷的關鍵原料

工業是大多數國家發展經濟的基礎，工業強大的國家，在製造業，化學及材料等領域的實力肯定也是很強的。而中國作為人口大國，在人口基數的優勢上也大力發展工業技術。不過在汽車工業領域有一項關鍵原料卻離不開國外進口。

隨著汽車工業市場發展，越來越多的人都有購車需求。但汽車並不是一次性用品，在使用過程中有耗損的情況。因此在修復及保養方面，難免會用上潤滑油。在潤滑油這項原料領域，國外一直有較高的話語權。

潤滑油的背後主要將基礎油作為原料。而PAO基礎油又有非常大的優勢，包括粘度跨度大，粘指高等等。所以PAO在基礎油中是備受青睞的。

汽車在長久的執行中，會出現積碳，提速反應慢等問題，對發動機容易造成磨損。所以PAO合成的基礎油受到廣泛的關注，而且在汽車工業不斷升值，發展的背景下，PAO基礎油也形成了較大的市場。

只不過PAO基礎油幾乎被國外壟斷，全球生產PAO基礎油的企業包括雪弗龍菲利普斯、BP Amoco、美孚、NESTE，無一例外基本上都是國外公司。

全球PAO基礎油市場供需關係

中國有這麼大的市場，汽車保有量至少達到了上億輛，可為什麼PAO基礎油會被國外壟斷，PAO真的這麼難生產嗎？從生產工藝來看，雪弗龍菲利普斯和美孚以及其餘的PAO生產廠商都是不同的。

既要使得氧化變質時間有很高的延長性，也要保障熱氧化定安的效能。在生產過程中如何將α烯烴成功提煉，製造等等，都並非那麼容易實現。

而且好的PAO基礎油擁有非常好的潤滑效果，抗腐蝕性高，粘溼效能出色。要想達到這些頂級的工藝水準，並非易事。而這些生產工藝國外起步較早，研究深入，自然佔據全球主要市場地位。

全球PAO基礎油市場的供需關係也在不斷變化，由於PAO基礎油的產量十分有限，一年只有幾十萬，上百萬噸產能。可是中國乃至全球汽車市場的消費需求都在上漲。所以造成供需關係的極大偏差。

歐洲，北美佔據主要的市場份額，亞太地區只有15%的市場佔比。然而經由中國生產的PAO基礎油佔比率就更少了。過去的很長一段時間，中國PAO產業並未成熟，工業一般，品質和國外的相比並沒有太大的優勢。

但今時不同往日，中國成功攻克PAO關鍵原料，並且已經投入使用。

中國成功攻克

中國正在攻克諸多工業領域的技術難題，而PAD作為汽車市場的高階消費產品，大部分的利潤都被國外佔據。為了擺脫這一局面，形成自主的PAO產業鏈，提升國產PAO基礎油的話語權，中國成功在高階潤滑油生產技術打破壟斷。

據悉，由中國石油化工研究院聯合潤滑油公司取得PAO基礎油的突破，實現低粘度PAO基礎油連續化清潔生產的成套技術。

有了這一技術突破之後，往後定能逐步提升中國在全球PAO基礎油市場上的實力地位，並進一步鞏固中國PAO消費市場的國際話語權。

當然，技術突破還遠遠沒有結束，在PAO基礎油產能這方面，還有待提升。只有佔據更多的產能，才能滿足國內需求，避免依賴進口。而且還能實現對外出口，參與全球市場競爭。

總結

中國又攻克了一項PAO關鍵原料，作為高階潤滑油的基礎原料，其龐大的市場利潤一直被國外壟斷，包括生產技術等等。但是現在，中國攻堅克難取得突破，並一舉打破了壟斷。相信在中國的研製下，PAO基礎油還會取得更大的突破。

對PAO基礎油你有什麼看法呢？歡迎在下方留言分享。

科技有趣味，帶你瞭解新鮮科技事